本書為馬克思主義理論研究和建設工程重點教材，是高校本科生必修思政課教材�！吨袊�近現(xiàn)代史綱要》2018版教材修訂組遵循黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想以及習近平關于中國近現(xiàn)代史的論述，并結合2013版教材本身存在的不足和一線教師使用教材中提出的意見，對教材就行了再次修訂。本次修訂的重點是，根據十九大精神，

《交通系與清末民初經濟變遷》講述了清末交通系以新型知識分子、專業(yè)技術官僚身份登上歷史舞臺。他們積極贊襄北洋與東北新政，為南北統(tǒng)一、顛覆帝制立下不朽功勞。交通系在清末致力于創(chuàng)辦交通銀行，收回路權，并通過統(tǒng)一行政、財會、營運制度革新路政，對鐵路建設作用突出。民初交通系活躍在經濟各領域。交通系在交通四政、金融、財政稅收、墾務

作為中國史學的一個重要分支學科，中國近代史研究繼承了傳統(tǒng)中國史學為政治服務的傳統(tǒng)。從其一開始產生，就不僅僅是一門單純的歷史科學，而且深受當時中國政治語境的影響和制約，占主導地位的中國近代史研究，被納入當時主流意識形態(tài)中，為當時的統(tǒng)治合法性提供歷史證明的工具。本書在占有大量史料基礎上，從學術與政治關系的角度，采用宏觀考察

《中國近代史》從鴉片戰(zhàn)爭到辛亥革命，從洋務運動到百日維新，從曾國藩到康有為，從李鴻章到孫中山，本書將近百年的演變和人物娓娓道來，沒有枯燥的考據，沒有史料的堆砌，卻盡顯國家前途、民族命運和社會發(fā)展趨勢。 本書以中國的近代化為線索，認為“中國人能否近代化將關系國家興亡”，主要闡述了面對“數(shù)千年未有之大變局”，近代人所做的

本書圍繞著中國近代百年來應對現(xiàn)代化的挑戰(zhàn)、抗拒與變革這一主題，考察了擁有過輝煌歷史和偉大文化的民族所遭逢的數(shù)千年未遇之大變局，分析了中國從中世紀到近代化痛苦轉型的歷史進程。作者選擇獨特的歷史視角，進行歷史回溯和反省，其中既有哲理性的思考，也有實證性的解析，明清部分的研究成果更為作者多年潛心思考所得，俱有感而發(fā)。

發(fā)生在一百五十多年前的太平天國運動，不斷被人們改寫和重塑。出于不同目的的涂抹，讓這段迷霧重重的歷史更加混亂難辨。 鴉片戰(zhàn)爭后的清朝內外交困，殆勢已至，一世之雄，因之而起。洪秀全勃然而興，開挖清朝的*锨墓土。西征戰(zhàn)役中，天才干將石達開，開啟個人英雄主義的絕佳表演，繼而負氣出走。來自香港的干王洪仁玕，呈獻《資政新篇》，卻成

本書主要論說鴉片戰(zhàn)爭之后，中國社會開始越出傳統(tǒng)運行軌跡而發(fā)生的一系列深刻變化。全書共20章，作者以總攬全局的氣度和全新的史學視角，多層次多角度地展現(xiàn)近代中國社會極其復雜的歷史圖景。 本書研究了近代社會結構的演變，從經濟、政治結構，到城鄉(xiāng)基層組織的變化。探討了近代社會變化的內部因素，及其外部因素影響下導致的社會習尚的改變

1911年，清朝即將滅亡的那一年，華麗帝國的遮羞布下，滿是能致它死地的痼疾和菌群�？此破届o的表層下面，涌動著一股強大的、不可逆轉的潮流：革命! 康有為、梁啟超等維新派人士高喊全變則強，小變仍亡！，強烈呼吁改革。手無寸權的光緒帝，書生氣的維新臣，赤手空拳地與老邁而陰奸的慈禧及其羽翼爭斗。辛亥革命的槍聲脆然一響，二百六十多

中國近代史不僅是屈辱的歷史，也是中國人民為了民族獨立、國家富強而不屈不撓奮斗的歷史。所謂屈辱主要體現(xiàn)在歷史的“沉淪”時期，所謂奮斗，主要體現(xiàn)在歷史的“上升”時期。這不是說歷史的“沉淪”時期沒有奮斗，那個時期中國人民有過不少次的奮斗，但是，由于覺醒程度不夠，物質力量不夠，斗爭經驗不夠，那時候中國人民的奮斗還不足以制止中國

本書共7部分，包括鴉片戰(zhàn)爭前的中西方世界；中英戰(zhàn)前沖突與廣東軍事防御；戰(zhàn)爭第一階段——從英軍封鎖珠江口到強占香港島；戰(zhàn)爭第二階段——從道光帝下詔宣戰(zhàn)到簽訂《廣州停戰(zhàn)協(xié)定》；戰(zhàn)爭第三階段——從英軍擴大侵華到《南京條約》簽訂等。