本書是在云南省交通運輸廳科技項目“云南農(nóng)村公路低造價長壽命混凝土路面關(guān)鍵技術(shù)研究”（云交科技2013（A）06）及云南省科技廳科技惠民計劃項目《云南農(nóng)村公路低造價長壽命路面建設關(guān)鍵技術(shù)研究與應用示范》﹝2015RA067）研究成果的基礎上，總結(jié)吸納水泥混凝土路面尤其是農(nóng)村公路水泥混凝土路面的實踐及應用經(jīng)驗編制而成。對提

本書系統(tǒng)總結(jié)了當前綠色公路的意義、內(nèi)涵、發(fā)展理念及設計、施工相關(guān)技術(shù)，由概述、設計篇，施工篇三部分組成。設計篇具體內(nèi)容包括總體設計、路線設計、路基設計、路面設計、橋梁涵洞設計、隧道設計、交通安全設施設計、服務區(qū)設計、景觀與環(huán)境保護設計、旅游功能拓展設計;施工篇具體內(nèi)容包括總則、路基施工、路面施工、橋梁涵洞施工、隧道施工

本書為《公路軟土地基路堤設計與施工技術(shù)細則》（JTG/TD31-02—2013）的英文譯本。

本書為《公路工程水文勘測設計規(guī)范》的英文譯本。

本書內(nèi)容包括：汽車運用基礎、汽車基本性能、汽車運行材料及合理使用、汽車的環(huán)保性和安全性、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術(shù)管理、汽車試驗技術(shù)、電動汽車及其運用技術(shù)、汽車物聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車。 本書可作為交通運輸專業(yè)本科教學用書。

本書在第一版的基礎上進行修訂，以鋼主梁類型為主線，系統(tǒng)介紹了各類鋼橋的受力和構(gòu)造原理，并包含了鋼拱、鋼搭、鋼墩、鋼管混凝土構(gòu)件等橋梁重要鋼部件。全書內(nèi)容結(jié)合《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設計規(guī)范》(JTGD648212;2015)，介紹了設計計算方法以及鋼橋的制造、施工、維護等內(nèi)容。部分內(nèi)容配合我國典型的鋼橋工程實例進行介紹，并考慮

本書作為藝術(shù)碩士（MFA）專業(yè)課考研輔導通用系列教材中的一本，涵蓋了音樂、戲劇、戲曲、電影、廣播電視、舞蹈、美術(shù)、設計等八大藝術(shù)門類，內(nèi)容包括了這八個門類各自的屬性特征、發(fā)展的歷史線索和各個時期的名家名作，是一部幫助讀者了解學習這些藝術(shù)的工具書。每一編都按章節(jié)分為藝術(shù)概論、中國藝術(shù)和外國藝術(shù)三部分。內(nèi)容編排采取大綱式，

全書共分為8個部分16單元，48篇文章，第一部分為概述，是有關(guān)風景園林專業(yè)與職業(yè)介紹的總述；第二、三、四部分分別為風景園林史論、現(xiàn)代風景園林發(fā)展、風景園林人物及作品，回顧了風景園林從古至今，直至當前的重要設計思想和作品；第五部分為規(guī)劃設計理論與方法，是有關(guān)場地總體規(guī)劃、詳細景觀設計和生態(tài)規(guī)劃設計的方法論；第六部分為工程

本書在中國創(chuàng)業(yè)高漲的背景下，重點研究社會資本、創(chuàng)業(yè)能力對創(chuàng)業(yè)績效的影響作用，解釋了影響創(chuàng)業(yè)績效的內(nèi)在規(guī)律，更好地解釋創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)績效。全書基于管理學、經(jīng)濟學和社會學視角，通過文獻回歸發(fā)現(xiàn)單獨研究社會資本對創(chuàng)業(yè)績效的影響、創(chuàng)業(yè)能力對創(chuàng)業(yè)績效的影響較多，并設計了一套較為完整的定量分析框架，探索社會資本、創(chuàng)業(yè)能力與創(chuàng)業(yè)績效三

本書是日本作家村澤義久多年來對電動汽車和新能源的研究成果，他一直關(guān)注電動汽車的發(fā)展，并對即將到來的新能源時代充滿信心。書中具體講述了何為“電動汽車”以及電動汽車發(fā)展到今天所經(jīng)歷的一系列變革。作者用大量的數(shù)據(jù)資料和實物圖片詳細地向讀者介紹了電動汽車的發(fā)展史以及國內(nèi)外各大汽車生產(chǎn)商的戰(zhàn)略目標，證明了電動汽車對第四次工業(yè)革命