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本書依托國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目港珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成應(yīng)用部分研究成果編寫而成,是跨海交通集群工程智能化運(yùn)維系列叢書中的一本。本書面向港珠澳大橋智能化運(yùn)維需求,以數(shù)據(jù)賦能運(yùn)維業(yè)務(wù)全流程,提升運(yùn)維效率、降低成本為目標(biāo),在對交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維數(shù)字化、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化等技術(shù)背景進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,闡述了橋島隧智能運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)

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本書根據(jù)普通高等教育汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合應(yīng)用型本科教學(xué)需求，對目前汽車上應(yīng)用的汽車電器與電子控制技術(shù)進(jìn)行了梳理，摒棄了傳統(tǒng)汽車上已經(jīng)淘汰的電氣設(shè)備或電控技術(shù)，構(gòu)建了傳統(tǒng)汽車電器與電子控制技術(shù)、純電動汽車電子控制技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子控制技術(shù)的知識體系，內(nèi)容由淺入深、循序漸進(jìn)，實(shí)用性強(qiáng)。全書共14章，主要內(nèi)容包括

本書是普通高等學(xué)校車輛工程專業(yè)學(xué)生的入門教材，用以指導(dǎo)低年級學(xué)生了解車輛工程專業(yè)與行業(yè)，盡快適應(yīng)高校的學(xué)習(xí)，建立對車輛工程專業(yè)的情感和責(zé)任心，為今后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。全書共六章，分別是認(rèn)識車輛工程專業(yè)、認(rèn)識車輛工程行業(yè)、認(rèn)識車輛工程專業(yè)的平臺、認(rèn)識車輛工程學(xué)科的前沿技術(shù)、車輛工程專業(yè)的學(xué)習(xí)方法、車輛工程專業(yè)的升

在電動化和智能化時(shí)代，汽車NVH最突出的問題是路噪。本書圍繞路面、輪胎、懸架、車身和主動控制五大系統(tǒng)，闡述了空氣聲路噪和結(jié)構(gòu)聲路噪產(chǎn)生的機(jī)理、傳遞途徑和控制方法。本書介紹了不同路面的路譜特征和聲學(xué)振動指標(biāo)；分析了輪胎振動模型、靜態(tài)和旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動特征和力傳遞率，論述了輪胎與路面相互作用產(chǎn)生噪聲的機(jī)理，闡述了輪胎空腔聲

《新能源汽車技術(shù)第2版》分為8個(gè)模塊，全面、系統(tǒng)地論述了新能源汽車的定義與分類，以及純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)與工作原理，重點(diǎn)介紹了動力蓄電池與驅(qū)動電機(jī)的工作原理、組成及控制系統(tǒng)，純電動汽車和混合動力汽車的整車控制系統(tǒng)，新能源汽車充電裝置的工作原理與應(yīng)用，新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)要求、故障診斷流程與案

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