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本書是普通高等學校車輛工程專業(yè)學生的入門教材，用以指導低年級學生了解車輛工程專業(yè)與行業(yè)，盡快適應高校的學習，建立對車輛工程專業(yè)的情感和責任心，為今后的專業(yè)學習打下良好的基礎。全書共六章，分別是認識車輛工程專業(yè)、認識車輛工程行業(yè)、認識車輛工程專業(yè)的平臺、認識車輛工程學科的前沿技術、車輛工程專業(yè)的學習方法、車輛工程專業(yè)的升學與就業(yè)。
本書可供車輛工程專業(yè)、智能車輛工程專業(yè)、新能源汽車工程專業(yè)和汽車服務工程專業(yè)學生使用，還可供其他相關專業(yè)學生、汽車愛好者參考閱讀。

車輛工程行業(yè)是一個飛速發(fā)展的行業(yè)，截至2023年，我國機動車保有量達435億輛，汽車保有量達到336億輛，我國汽車的產(chǎn)銷量連續(xù)15年蟬聯(lián)世界第一，國家需要大量的汽車人才，為此，全國有290多所高校相繼開設了車輛工程專業(yè)。
《車輛工程專業(yè)導論》是普通高等學校車輛工程專業(yè)學生的入門教材，用以指導低年級學生了解車輛工程專業(yè)與行業(yè)，明確學習目的，盡快適應大學的學習方式與方法，建立對車輛工程專業(yè)的情感和責任心，為今后的專業(yè)學習打下良好基礎。
本書自2013年出版以來，收到了許多院校教師和同學的評價與建議，并通過本課程的教學實踐與改革，編者對本書的內(nèi)容也有了一些新的認識和看法。車輛工程行業(yè)的新材料、新能源、新技術、新工藝的應用與日俱增，許多內(nèi)容需要更新和補充，為此，推出了第4版。第4版主要修訂內(nèi)容如下：
1）修改了第3版中遺留的文字、圖表、公式中的不足之處。
2）對原有的結構進行了適當調(diào)整，刪減了一些內(nèi)容。
3）更新了汽車、拖拉機、工程機械等行業(yè)發(fā)展的數(shù)據(jù)。
4）增加了新能源汽車、智能化、節(jié)能、減排等新技術知識。
5）進一步完善了與本書配套的電子課件，可登錄機械工業(yè)出版社教育服務網(wǎng)（http：//wwwcmpeducom/）注冊下載。
全書共六章，分別是認識車輛工程專業(yè)、認識車輛工程行業(yè)、認識車輛工程專業(yè)的平臺、認識車輛工程學科的前沿技術、車輛工程專業(yè)的學習方法及車輛工程專業(yè)的升學與就業(yè)。
本書由南京農(nóng)業(yè)大學魯植雄教授任主編，并負責全書統(tǒng)稿，南京工業(yè)大學王陶和內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學侯占峰
任副主編。其中，第一章由魯植雄編寫，第二章和第三章由王陶編寫,第四章由鄧曉亭編寫，第五章由魯楊編寫，第六章由侯占峰編寫。
本書由東南大學陳南教授任主審。陳南教授仔細地閱讀了全書的原稿，并提出了許多建設性的意見，在此表示最誠摯的謝意。
本書是在江蘇省汽車工程學會的支持和關心下完成的，在此表示最誠摯的謝意。
本書的編寫
參考了已出版的相關圖書和文獻資料，借此機會編者向有關文獻的作者表示衷心的感謝和敬意。
由于編者水平有限，加之經(jīng)驗不足，書中難免還有謬誤和疏漏之處，懇請廣大讀者批評指正，并請致信于：luzx@njaueducn，編者將認真對待，加以完善。
編者

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