本書在隨機有限集理論框架下，重點介紹了場景未知時變的貝葉斯濾波跟蹤參量建模及算法優(yōu)化。針對復雜跟蹤環(huán)境引起的錯跟、失跟、目標狀態(tài)及數(shù)目估計不準等問題，對假設條件過于理想的目標新生、目標運動、雜波率、傳感器檢測概率和噪聲等參量模型進行了重構，推導了一系列在復雜場景下適用性更強的多目標跟蹤方法，為推動多目標技術的發(fā)展以及在

本書對基于多傳感器數(shù)據(jù)的目標跟蹤相關技術進行理論和實踐方面的介紹，主要內容包括機動目標基本跟蹤模型與跟蹤算法，多傳感器數(shù)據(jù)預處理技術，目標跟蹤中的數(shù)據(jù)關聯(lián)技術，基于航跡管理的時變多目標跟蹤研究，多傳感器測量的航跡融合算法，基于反饋優(yōu)化的信息融合跟蹤系統(tǒng)設計以及算法應用。

空時自適應處理（STAP）技術充分利用機載相控陣雷達提供的多個空域通道信息和相干脈沖串提供的時域信息，可在空時二維域上實現(xiàn)雜波與干擾的有效抑制。作為提升機載雷達性能的一項關鍵技術，近年來備受國內外雷達領域的關注。本書以機載預警雷達為背景，系統(tǒng)深入地論述了空時自適應處理的理論、方法及在實際工程應用過程中遇到的相關技術問題

多傳感器數(shù)據(jù)融合是當前信息科學領域的重要研究方向之一。目前數(shù)據(jù)融合領域已經(jīng)取得了大量的學術研究成果，并在軍事和民用領域得到了廣泛應用。本書對基于多傳感器數(shù)據(jù)的目標跟蹤相關技術進行理論和實踐方面的介紹，主要內容包括機動目標基本跟蹤模型與跟蹤算法，多傳感器數(shù)據(jù)預處理技術，目標跟蹤中的數(shù)據(jù)關聯(lián)技術，基于航跡管理的時變多目標跟

本書主要介紹雷達目標檢測稀疏變換的理論及其應用。全書分三部分共9章，內容包括雷達目標檢測概述、稀疏表示和雷達回波稀疏特性、基于稀疏優(yōu)化的稀疏時頻分析雷達目標檢測方法、基于稀疏傅里葉變換（SFT）的稀疏分數(shù)階表示域動目標檢測方法、基于自適應雙門限SFT的雷達動目標檢測方法、稀疏分數(shù)階表示域雜波抑制和動目標檢測、稀疏長時間

本書系統(tǒng)闡述了互補波形這種理論上無旁瓣且具有高設計自由度的雷達波形在設計理論與方法中的**研究成果。全書共6章,主要內容包括互補波形基本知識、互補波形傳統(tǒng)設計方法、雷達目標檢測互補波形聯(lián)合設計方法、互補波形在雷達目標檢測中的應用以及互補波形設計在后續(xù)研究中的若干開放性問題。本書概括了互補波形的基本特性及其在雷達目標檢測

本書分為六章，包括緒論、PRPD基礎、PRPD濾波新方法、PRPD分集合并技術研究、實驗系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析、結束語。具體內容包括：研究背景；外輻射源雷達發(fā)展歷史與研究現(xiàn)狀；極化分集技術研究概況；基于極化分集技術的外輻射雷達研究現(xiàn)狀；本書工作及內容安排等。

本書共十部分，內容包括：機載雷達概述、必要的基礎知識、雷達基本原理、脈沖多普勒雷達、雜波、空對空作戰(zhàn)、成像雷達、雷達與電子戰(zhàn)、特別專題和先進概念、典型雷達系統(tǒng)。

《現(xiàn)代雷達理論與技術》從電磁波及其散射的基本理論出發(fā)，較為系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代雷達的理論、技術與發(fā)展�！冬F(xiàn)代雷達理論與技術》共12章，包括緒論、電磁波及其散射的基本理論、雷達系統(tǒng)技術、雷達信號模型及信號處理、運動目標探測雷達、環(huán)境探測雷達、成像雷達、極化雷達、噪聲雷達、陣列雷達、超分辨雷達成像技術、壓縮感知雷達技術等內容。

本書共分12章，分別介紹了天氣雷達的基本概述、天線饋線分系統(tǒng)、發(fā)射分系統(tǒng)、接收分系統(tǒng)、信號處理分系統(tǒng)、監(jiān)控分系統(tǒng)、伺服分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理與顯示分系統(tǒng)、電源分系統(tǒng)、天氣雷達的總體結構配置、天氣雷達技術體制的分類、天氣雷達中應用的新技術等。