女人談性從來不該是一件羞恥的事。從月經(jīng)初潮、情竇初開，到戀愛、同居、婚姻，遍歷性壓抑、性無知的一代人，從何時開始踏上性學(xué)習(xí)旅程，又將如何面對生育、停經(jīng)與更年期的挑戰(zhàn)？社會學(xué)家李銀河深入訪談47位中國女性，她們年齡跨度從29歲到55歲，來自各行各業(yè)，擁有不同的學(xué)歷背景；內(nèi)容涉及女性感情與性的方方面面，以生動的個體案例，書

沒完沒了地找工作；因工資低被迫住在父母家；周圍催婚催生壓力過大；事業(yè)、丈夫、孩子，一無所有；高學(xué)歷、有工作卻生活拮據(jù)的\"窮忙族\"；朋友眾多、開朗樂觀卻收入很低的\"窮充女子\"；深陷職場PUA、霸凌而致抑郁的\"打工人\"；……本書為飯島裕子對47位女性的訪談?wù){(diào)查實錄。作者直擊日本的貧困女性這一群體，對她們的生存現(xiàn)

本書是一部新聞作品集，編入2020年內(nèi)在國家、省市各級新聞媒體上公開發(fā)表的反映大連市工會工作的新聞報道200多篇，分為言論篇、消息篇、通訊篇三部分，記錄了2020年大連市的工會活動，內(nèi)容十分豐富，具有鮮明的時代特點。這些文章真實記錄了一年來大連市百萬職工建功新時代的卓越貢獻，見證著產(chǎn)業(yè)工人勞動筑夢的時代風(fēng)貌，展示著工會

婦聯(lián)是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的為爭取婦女解放而聯(lián)合起來的全國各族各界婦女的群眾組織，是黨和政府聯(lián)系婦女群眾的橋梁與紐帶，國家政權(quán)的重要社會支柱之一。為深入貫徹習(xí)近平總書記對群團改革的重要指示精神，落實全國婦聯(lián)、浙江省婦聯(lián)改革要求，縱深推進基層婦聯(lián)組織改革，全面提升婦聯(lián)基層組織規(guī)范化建設(shè)水平，臺州市婦女聯(lián)合會、臺州市路橋區(qū)婦女聯(lián)

《給青年的十二封信》這是朱光潛先生對青年學(xué)生的寄語。這十二封信以有中學(xué)程度的青年為對象，并未曾指定某一收信人的姓名，只要是中學(xué)程度的青年，就誰都是收信人，誰都應(yīng)該讀一讀這十二封信。這十二封信，實是作者遠(yuǎn)從海外送給國內(nèi)青年的很好的禮物。各信以青年們所正在關(guān)心或應(yīng)該關(guān)心的事項為話題，作者雖隨了各話題抒述其意見，統(tǒng)觀全體，卻

本書是由共青團廣東省委牽頭出版的，是展示改革開放前沿陣地青年群體的精神風(fēng)貌和青年研究成果的著作，對當(dāng)前青年思想引領(lǐng)、就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)、心理健康指導(dǎo)、青年參與社會治理、青年中長期發(fā)展規(guī)劃等方面做出了深入的研究，為做好青年工作提供了重要的智力支持。作為研究新時代各領(lǐng)域青年群體和青年工作的社會科學(xué)著作，本書具有較高的學(xué)術(shù)價值和重

女性主義療法從女性主義視角出發(fā)，認(rèn)為父權(quán)制導(dǎo)致個體失權(quán)或產(chǎn)生無力感，而失權(quán)和無法擁有權(quán)力的后果被認(rèn)為是情緒失調(diào)和行為障礙的核心源頭。因此女性主義療法旨在增強個人權(quán)力并在此治療過程中以喚起來訪者的意識覺醒，同時與來訪者一起創(chuàng)造出鼓勵并支持彼此獲得賦權(quán)的策略。本書系統(tǒng)又簡明扼要地介紹了女性主義療法理論及其應(yīng)用。里面還有不少

發(fā)展青少年兒童的道德思維,提高他們的道德分析、判斷和選擇能力,對落實立德樹人根本任務(wù)具有重要意義。本書是作者自2015年以來在領(lǐng)銜主持的市教委課題研究基礎(chǔ)上,繼編著出版《少先隊活動課程創(chuàng)意設(shè)計》后推出的又一研究成果。該研究嘗試突破課堂模式,突破德育課程局限,突破傳統(tǒng)思維,整合區(qū)校兩級課程資源,立足一課時教學(xué)活動,同時又

本書內(nèi)容包括:“一體兩翼”行動德育,思想道德教育四部曲,“向日葵”青少年思想引領(lǐng)計劃,“雷小鋒”種子工程,“雷鋒號”青少年關(guān)愛家園,“孝與感恩”兒童德治教育等。

本書是紅色主題教育系列圖書之一，新時代鐵路精神需要繼承傳統(tǒng)鐵路精神的優(yōu)良作風(fēng)。我國鐵路工人長期以來形成了卓越的職業(yè)素養(yǎng)、奉獻意識和愛國主義情懷。歷史上涌現(xiàn)的二七精神、火車頭精神、青藏鐵路精神等等都是愛國、奉獻、奮斗思想的精彩注解。新時期，鐵路建設(shè)運營的任務(wù)仍然十分繁重，鐵路承擔(dān)的社會責(zé)任依然崇高，鐵路人還需秉承和發(fā)揚艱