1.不強調(diào)學(xué)科的系統(tǒng)性，以管用、夠用、適用、實用為原則編寫教材；2.以學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性為基礎(chǔ)，構(gòu)建與之相配合的教材編寫體系，即采用任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向、案例引入的編寫模式；3.教材的重點落在技能的夯實，必要的保障學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的理論知識及全面素質(zhì)的培養(yǎng)，并與職業(yè)資格證書的初、中、高三級技能相匹配；4.教材配套全面的教學(xué)資

《道路工程》全面系統(tǒng)地闡述了公路與城市道路路線、路基和路面設(shè)計的基本原理和方法。全書共分為11章，其中第1章為道路工程設(shè)計基礎(chǔ)；第2～7章為路線設(shè)計部分，包括道路平面、道路縱斷面、道路橫斷面、道路線形設(shè)計、道路總體設(shè)計、選線與定線以及道路交叉設(shè)計；第8～11章為路基和路面結(jié)構(gòu)設(shè)計部分，包括路基設(shè)計、路面基層設(shè)計、瀝青路

汽車電腦（ECU）也稱電子控制模塊、電控單元，作為汽車電子控制系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，其作用不言而喻。在實際維修工作中，汽車電腦發(fā)生故障的概率比其他電子部件（傳感器、執(zhí)行器及電氣線束）要高得多。作為輸入與輸出的集成塊，汽車電腦也可以作為電氣故障檢修的起點，其端子功能是高級汽車維修技師必備常識。應(yīng)廣大高級汽車維修技師和汽車電子從

（1）通過調(diào)查獲取多種因素對拼車行為的影響規(guī)律，構(gòu)建了基于博弈論的私家車拼車合乘行為模型，深刻解析了私家車拼車合乘行為的動態(tài)博弈過程，為私家車拼車相關(guān)政策研究提供了理論工具；（2）在構(gòu)建多模式交通網(wǎng)絡(luò)模型的基礎(chǔ)上，提出車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下私家車動態(tài)拼車合乘系統(tǒng)中的供需匹配理論，實現(xiàn)了路網(wǎng)多模式均衡條件下拼車供需在時空維度的有效

公路巖土工程勘察設(shè)計資料選編

為你揭開智慧交通的神秘面紗，讓你一覽智慧交通的前世今生。帶你邀游5G打造的未來智慧交通世界，助你洞見產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。一本讀懂5G時代下的智慧交通，助你抓住時代紅利！

本書主要講述公路的勘測與設(shè)計。全書共分10章，包括緒論、汽車行駛理論、平面設(shè)計、緩和曲線、彎道超高與加寬、行車視距、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、選線與定線、路線交叉。教材重點介紹平面、縱斷面、橫斷面和選線等章節(jié)，其中平面設(shè)計深入淺出地（含示例）介紹清楚了平曲線半徑的確定、中線里程計算及中樁布置、中樁的測設(shè)、緩和曲線、超高加

盾構(gòu)法隧道自問世以來已經(jīng)歷多年發(fā)展，其技術(shù)革新也在持續(xù)推進，一系列新理論、新方法、新技術(shù)及新材料得到發(fā)展并應(yīng)用于解決各類工程問題。本書基于理論分析、模型試驗和數(shù)值模擬等研究方法取得的研究成果，針對盾構(gòu)隧道復(fù)合管片及相關(guān)結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性進行了較為詳盡的說明。

通過對可控源音頻大地電磁法的技術(shù)原理、運用特點進行分析，結(jié)合深大隧道圍巖等級特點，提出了新的地電模型，以新算法建立圍巖等級與電阻率對應(yīng)關(guān)系，判定隧道破碎帶、圍巖等級等，以圖譜的方式提出了劃分圍巖等級技術(shù)。經(jīng)過幾十個隧道的運用，效果顯著，該技術(shù)的研究對于隧道工程建設(shè)具有非常重要的意義。

開展綠色施工管理是施工企業(yè)踐行綠色發(fā)展、維護生態(tài)環(huán)境的重要管理措施。本書內(nèi)容劃分綠色施工管理與評價、綠色施工實施措施圖冊、綠色施工實施過程記錄編寫與資料歸檔管理等三大板塊，通過中建五局土木工程有限公司在綠色施工方面的工程實踐經(jīng)驗，從建筑工程、市政道路工程、軌道交通工程三大工程類別綠色施工管理措施進行總結(jié)提煉，指導(dǎo)讀者掌