現(xiàn)發(fā)布中國公路學會標準《港珠澳大橋設計指南第二分冊:沉管隧道工程》T/CHTS10020—2019),自2019年10月31日起實施。《港珠澳大橋設計指南第二分冊:沉管隧道工程》(T/CHTS10020—2019)的版權和解釋權歸中國公路學會所有,并委托主編單位港珠澳大橋管理局、中交公路規(guī)劃設計院有限公司負責日常解釋和
現(xiàn)發(fā)布中國公路學會標準《“美麗高速公路”管理服務指南》(T/CHTS20008—2020),自2020年9月30日起實施!丁懊利惛咚俟贰惫芾矸⻊罩改稀稵/CHTS20008—2020)的版權和解釋權歸中國公路學會所有,并委托主編單位杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司負責日常解釋和管理工作。
現(xiàn)發(fā)布中國公路學會標準《公路玄武巖纖維及其復合筋水泥混凝土路面技術指南》(T/CHTS10025—2020),自2020年9月30日起實施!豆沸鋷r纖維及其復合筋水泥混凝土路面技術指南》(T/CHTS10025—2020)的版權和解釋權歸中國公路學會所有,并委托主編單位吉林省交通科學研究所負責日常解釋和管理工作。《
出行即服務(MaaS)的誕生已有數(shù)年時間,在國際范圍內(nèi)引起了各界的關注。本書系統(tǒng)地介紹了MaaS的興起、基本概念、系統(tǒng)特性、發(fā)展狀況、商業(yè)模式及未來的發(fā)展要素等,主要內(nèi)容包括:概述、MaaS的發(fā)展、MaaS的影響、MaaS的商業(yè)模式、MaaS發(fā)展的影響因素、MaaS與公共交通、MaaS與智能交通管理、MaaS的潛在用戶
本書記載了作者數(shù)十年在交通領域內(nèi)的工程經(jīng)驗,深入淺出地介紹了道路交通工程設計中的信息傳輸、人因理論、路網(wǎng)結構、速度相關理論、服務水平、容量與流量、車流理論、視距、視區(qū)等方面的知識,兼具理論與實際應用價值。本書可供道路交通工程領域在讀本科生、研究生以及從事交通工程設計及相關行業(yè)的從業(yè)人員參考。
本教材為“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材、高等學校交通運輸與工程類專業(yè)教材建設委員會規(guī)劃教材。全書共十二章,主要內(nèi)容有:緒論、交通特性分析、交通調(diào)查與分析、交通流理論、道路通行能力分析、交通規(guī)劃、停車設施規(guī)劃與設計、交通管理與控制、道路交通安全、道路交通環(huán)境保護、道路景觀設計、新技術在交通工程中的應用。本教材主
本書以實用為目的,旨在提煉和推廣新理論、新方法、新技術,總結與介紹成熟的工程經(jīng)驗、工程實踐與工程運用。既重視理論的闡述與推理,更強調(diào)方法的掌握與運用。內(nèi)容包括:山嶺地區(qū)典型隧道-滑坡病害工程實例;基于“坡體結構、災變誘發(fā)因素和隧道與滑坡的空間組合關系”的隧道-滑坡體系分類;隧道-滑坡體系各類型的受力模式及其變形機理;不
本書介紹了基于道路和交通信息的車輛預測巡航控制技術,針對行駛時間和能量消耗這兩個相矛盾的目標,實現(xiàn)了道路車輛的**設計.首先,介紹了研究背景及車輛速度控制的技術發(fā)展概況,以及道路車輛預測巡航控制的基本理論.其次,從微觀和宏觀角度分析了交通流與道路車輛巡航速度控制的關系,采用MATLAB/Simulink,CarSim和
本書以目前我國交通運輸領域中(公路、鐵路、水路等)基礎設施安全風險和應急管理的突出問題及重點需求為導向,系統(tǒng)地闡述交通基礎設施安全風險和應急管理的基礎理論、分析和評價方法、實踐和應用等多方面的內(nèi)容,目的在于厘清我國交通基礎設施安全風險和應急管理的發(fā)展思路,為交通基礎設施安全風險和應急管理工作提供理論與技術支撐,以適應我
本書是我國國內(nèi)第一本全面介紹自動駕駛虛擬仿真測試技術的專業(yè)性書籍。通過國內(nèi)相關技術標準制定專家、研究機構科學家、高校專家、國內(nèi)自主研發(fā)技術團隊專家等從多視角介紹與解讀汽車自動駕駛仿真測試技術。本書主要圍繞國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展與行業(yè)應用現(xiàn)狀、汽車自動駕駛仿真測試技術的原理與實現(xiàn)方法等方面進行了詳細闡述。讀者還可以從本書中查閱常