本書從機(jī)械制造的角度提出了隧道制造，即“中國法”，并介紹與研究了“中國技術(shù)”“中國方案”“中國裝備”。全書分上下冊，共12章。上冊包含第1至第4章，分別介紹或論述了隧道發(fā)展史和隧道工業(yè)化、隧道破巖新理念、隧道加工新裝備、隧道破巖新刀具。下冊包含第5至第12章，分別介紹或論述了特殊隧道制造新方法、隧道支護(hù)和襯砌、隧道輔助

本書從機(jī)械制造的角度提出了隧道制造，即“中國法”，并介紹與研究了“中國技術(shù)”“中國方案”“中國裝備”。全書分上下冊，共12章。上冊包含第1至第4章，分別介紹或論述了隧道發(fā)展史和隧道工業(yè)化、隧道破巖新理念、隧道加工新裝備、隧道破巖新刀具。下冊包含第5至第12章，分別介紹或論述了特殊隧道制造新方法、隧道支護(hù)和襯砌、隧道輔助

本書以不同應(yīng)用背景下的交通網(wǎng)絡(luò)視角下專用道設(shè)置優(yōu)化問題為對象，闡述上述不同應(yīng)用背景下的專用道設(shè)置優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)模型，有針對性的快速有效的求解方法，以及模型和算法有效性驗證和實際應(yīng)用探討。本書旨在闡明如何通過建立有效的數(shù)學(xué)模型和求解算法，在實踐中為專用道網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化決策提供定量化支持，同時也為專用道設(shè)置中如何合理協(xié)調(diào)各類交通

本書由中國交通運(yùn)輸協(xié)會、木倉科技智慧駕培和道路交通安全研究院等共同編寫，以“創(chuàng)新與規(guī)范管理”為主題，全面研究和分析了2021～2022年中國機(jī)動車駕駛培訓(xùn)事業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)。書中還創(chuàng)新性地增加了優(yōu)秀駕培機(jī)構(gòu)業(yè)績穩(wěn)增長的典型案例，并梳理了全國駕培行業(yè)的重要會議及活動，力爭準(zhǔn)確全面地描述一年內(nèi)我國機(jī)動車駕駛培訓(xùn)事業(yè)取得的成

當(dāng)前我們處于鐵路新技術(shù)快速發(fā)展的時代，關(guān)于如何提高教師緊密結(jié)合新技術(shù)的教學(xué)智慧，各級教育管理部門與各類教育、研究機(jī)構(gòu)都是非常關(guān)注的。該論文集主要研究內(nèi)容為現(xiàn)代軌道交通技術(shù)發(fā)展與職業(yè)教育改革發(fā)展研究和實踐成果。具體內(nèi)容包括以下幾個方面：鐵路新技術(shù)有哪些，鐵路新技術(shù)的發(fā)展對教師教育教學(xué)能力提出的新要求；鐵路職業(yè)教育的概念、

本書借鑒引力模型，計算物流節(jié)點的吸引力，構(gòu)建基于物流節(jié)點吸引力的城市貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)演化模型，利用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析工具進(jìn)行計算機(jī)仿真，分析網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮匦�，進(jìn)行參數(shù)調(diào)整來分析不同的演化機(jī)制對貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)演化的影響；在此基礎(chǔ)之上，研究在給定條件下*優(yōu)的度，藉此確定是否需要興建物流節(jié)點，并通過網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溲莼�分析確定新建節(jié)點的吸引

信號工這個工種為鐵路電務(wù)段相對應(yīng)的工種，是鐵路行業(yè)里面技術(shù)含量較高的一個工種，本教材以鐵路、城軌信號工的工作過程為中心，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)域中所包含知識點的講解、典型軌道交通信號設(shè)備維護(hù)檢修案例的分析及相關(guān)技能訓(xùn)練等教學(xué)方式組織編寫，突出學(xué)生主體作用。本教材的課程任務(wù)包含城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備、計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、調(diào)度集中控制系

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)“新工科”建設(shè)系列教材之一。本書內(nèi)容以汽車構(gòu)造為主,選編了一些有關(guān)汽車使用、維修以及汽車新技術(shù)等方面的文章。全書共分20個單元,每個單元均包括課文、詞匯、注釋、練習(xí)和閱讀材料。書后附有汽車專業(yè)常用英文縮寫和汽車主要零件詞匯表。

本書以柳南高速公路改擴(kuò)建工程項目為依托,較為全面、系統(tǒng)地闡述了高速公路改擴(kuò)建工程交通特性與交通組織關(guān)鍵技術(shù)。主要內(nèi)容包括區(qū)域路網(wǎng)交通組織、路段交通組織、配套設(shè)施和交通組織管理。全書共10章,分別為概述、調(diào)研與試驗、改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)運(yùn)行車速分析、改擴(kuò)建工作區(qū)通行能力研究、改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)設(shè)計速度、改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)臨時保通車道斷面布置

本書為普通高等教育土建類專業(yè)系列教材之一,遵照城市地下空間工程專業(yè)教學(xué)大綱要求,依據(jù)國家、行業(yè)實施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,以及土木工程領(lǐng)域?qū)�實用型技術(shù)人才的需求特點,結(jié)合作者團(tuán)隊開展的教學(xué)研究與實踐經(jīng)驗,系統(tǒng)、全面地介紹了盾構(gòu)與TBM的基本構(gòu)造、原理、技術(shù)特點及適用范圍,并重點針對盾構(gòu)法隧道施工中的工藝流程、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹