本書(shū)內(nèi)容分為五個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又分成多個(gè)任務(wù)。具體項(xiàng)目包括出退勤作業(yè)、整備作業(yè)、出入車輛段（場(chǎng)）作業(yè)、正線運(yùn)行作業(yè)及其它作業(yè)。全書(shū)對(duì)城市軌道交通電客車駕駛崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)各作業(yè)環(huán)節(jié)的基本概念、作業(yè)流程、注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

本書(shū)采用“以行動(dòng)為導(dǎo)向、基于工作流程開(kāi)發(fā)”進(jìn)行設(shè)計(jì)，以模塊化形式編寫，每一個(gè)模塊為一獨(dú)立技能單元。本書(shū)對(duì)每一技能單元中的各種任務(wù)的操作過(guò)程都做了詳細(xì)描述，體現(xiàn)了較強(qiáng)的實(shí)踐性。本書(shū)共有7個(gè)模塊，主要內(nèi)容包括工作安全與作業(yè)準(zhǔn)備、噴涂設(shè)備的使用維護(hù)、修補(bǔ)工藝、噴涂流程、全車噴涂、顏色調(diào)配、漆面缺陷處理。

本書(shū)由5個(gè)學(xué)習(xí)情境組成。學(xué)習(xí)情境一為汽車外觀清潔養(yǎng)護(hù)；學(xué)習(xí)情境二為汽車內(nèi)飾清潔養(yǎng)護(hù)；學(xué)習(xí)情境三為發(fā)動(dòng)機(jī)艙與底盤的清潔養(yǎng)護(hù)；學(xué)習(xí)情境四為汽車漆面修復(fù)與處理；學(xué)習(xí)情境五為汽車玻璃養(yǎng)護(hù)。每個(gè)學(xué)習(xí)情境都根據(jù)實(shí)際工作情況模擬了相應(yīng)的任務(wù)，便于教師展開(kāi)互動(dòng)式教學(xué)。

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)類型與工作原理，分析了典型電路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與電路原理以及電路故障診斷方法，并介紹了主要部件的檢修方法，可幫助讀者鞏固和提高汽車電工所必備的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握汽車電路分析與故障診斷技能。全書(shū)約350千字，通讀全稿，該書(shū)作者在汽車電氣系統(tǒng)領(lǐng)域具有較深造詣。

本書(shū)以我國(guó)西南地區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)隧道健康評(píng)價(jià)與數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)為例，對(duì)典型病害進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析，建立了隧道病害健康評(píng)價(jià)模型和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，形成了較為完善的鐵路運(yùn)營(yíng)隧道健康評(píng)價(jià)指導(dǎo)體系。本書(shū)共10章，主要內(nèi)容包括：緒論、典型隧道病害調(diào)查與結(jié)果分析、滲漏水對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力影響分析、裂縫對(duì)混凝土襯砌受力影響分析、砌石襯砌背后空

本書(shū)是作者在汽車功能安全領(lǐng)域20余年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。本書(shū)第1章是概述，包含ISO26262中的定義和翻譯以及ISO26262中表示錯(cuò)誤的術(shù)語(yǔ)，第2章講述為何在道路車輛上應(yīng)用功能安全，第3章從系統(tǒng)工程角度講述汽車功能安全，第4章講述應(yīng)對(duì)需求與架構(gòu)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)工程，第5章講述了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的系統(tǒng)工程，第6章講述系統(tǒng)集成，第7章

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了增程器的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù)，內(nèi)容主要涉及內(nèi)燃機(jī)式增程器，包括增程器中的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、增程器總成的工作原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制與標(biāo)定、性能和可靠性模擬仿真及臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證等方面。另外，本書(shū)對(duì)作為增程器的燃料電池的工作原理、關(guān)鍵技術(shù)、在汽車中的應(yīng)用及其能量控制模式等方面進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。本書(shū)兼具學(xué)術(shù)性與工程性

本書(shū)講述了汽車工程師在實(shí)踐和培訓(xùn)中需要快速和可靠地掌握汽車工程/技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和細(xì)節(jié)以及與此相關(guān)的主要工業(yè)過(guò)程。這些信息系統(tǒng)地、有分析地匯集在當(dāng)前的原書(shū)第7版手冊(cè)中。除考慮當(dāng)前汽車技術(shù)的發(fā)展外，“經(jīng)典的”汽車進(jìn)一步討論電驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方面的快速發(fā)展。新的動(dòng)力方案影響到整個(gè)汽車的所有子系統(tǒng)的大部分系統(tǒng)，并影響手冊(cè)中幾

天上有彩虹，人間有長(zhǎng)橋。橋作為一種有魔力的建筑，是人類所創(chuàng)造出來(lái)的滿足物質(zhì)生活和精神生活需要的構(gòu)造，所蘊(yùn)含的內(nèi)容極其豐富，是一國(guó)文化的特征之一。從實(shí)用性來(lái)說(shuō)，“一橋飛架南北，天塹變通途”，它幫助人們跨越江海、飛躍溝壑，使彼此聯(lián)通，是人們生活中的重要物質(zhì)財(cái)富。從科技和藝術(shù)的層面來(lái)說(shuō)，這些建造在不同年代不同地區(qū)的橋梁建筑，

本書(shū)根據(jù)著者的研究成果和工程實(shí)踐，從輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)控制導(dǎo)論開(kāi)始，系統(tǒng)完整地介紹了輪轂電機(jī)及分布式驅(qū)動(dòng)控制兩大核心技術(shù)，詳細(xì)講述了分布式驅(qū)動(dòng)控制策略設(shè)計(jì)的參數(shù)估算、動(dòng)力學(xué)建模、制動(dòng)控制策略設(shè)計(jì)，還介紹了輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)、輪轂電機(jī)設(shè)計(jì)要素、輪轂電機(jī)控制技術(shù)和差動(dòng)轉(zhuǎn)向控制技術(shù)，以及分布式驅(qū)動(dòng)控制軟件/硬件在環(huán)測(cè)試技術(shù)，最后