本書系統(tǒng)性介紹了新能源汽車電力電子知識,共包括六個項目:項目一新能源汽車充電裝置,項目二新能源汽車整流電路和逆變電路一;項目三新能源汽車整流電路和逆變電路二;項目四新能源汽車電機(jī)控制裝置;項目五新能源汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器;項目六新能源汽車變頻器。本書采用任務(wù)驅(qū)動方式,技能訓(xùn)練為主線,學(xué)生分組接收老師安排的學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生

本書依據(jù)《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《鐵路安全管理條例》以及鐵路勞動安全培訓(xùn)規(guī)范等法律、規(guī)章、規(guī)范的要求,結(jié)合鐵路工作現(xiàn)場實際編寫,主要內(nèi)容包括:勞動安全法律、規(guī)章、制度,預(yù)防機(jī)車車輛傷害,預(yù)防機(jī)動車輛傷害,預(yù)防觸電傷害,預(yù)防高處墜落,預(yù)防機(jī)械傷害,預(yù)防中毒和有限空間窒息,預(yù)防火災(zāi)爆炸事故,暑期

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本書面向超大規(guī)模路網(wǎng)、超大規(guī)�？土鞯倪\輸組織，系統(tǒng)介紹大數(shù)據(jù)條件下的軌道交通運營數(shù)據(jù)的融合處理方法、乘客行為挖掘方法、客流預(yù)測分析方法、路網(wǎng)狀態(tài)識別及控制的理論和方法，闡述大數(shù)據(jù)條件下乘客畫像的構(gòu)建方法、面向大數(shù)據(jù)的多場景乘客出行行為建模理論、數(shù)據(jù)驅(qū)動的路網(wǎng)狀態(tài)識別、路網(wǎng)協(xié)同限流控制與精準(zhǔn)誘導(dǎo)理論和方法。

本書為“十三五”江蘇省高等學(xué)校重點教材（編號：2020-2-220）�！禕R》電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，本書旨在論述新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)的基礎(chǔ)知識和關(guān)鍵技術(shù)。本書內(nèi)容涉及新能源汽車的定義與分類、新能源汽車電動機(jī)及其控制技術(shù)、新能源汽車電池及其熱管理技術(shù)、新能源汽車能量管理技術(shù)、純電動

本書介紹運用反饋控制理論來解決動態(tài)交通分配問題的方法。在回顧動態(tài)交通分配問題及相關(guān)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，本書系統(tǒng)論述了交通流的相關(guān)理論，為了解決交通實時控制問題，分別采用分布參數(shù)設(shè)定、集總參數(shù)設(shè)定和半群理論對動態(tài)交通路由問題進(jìn)行了分析，建立了理論模型并進(jìn)行仿真。此外，本書還對動態(tài)交通路由的模糊反饋控制及網(wǎng)絡(luò)層動態(tài)交通路由的

本書主要對新能源汽車動力電池的安全試驗、可靠性試驗、性能試驗等質(zhì)量驗證的方法進(jìn)行了詳細(xì)闡述。對電芯單體到電池系統(tǒng)的整個生產(chǎn)流程進(jìn)行了說明,根據(jù)生產(chǎn)過程及下線后的質(zhì)量控制要求對動力電池進(jìn)行相關(guān)檢測與評價,對檢測方法、檢測設(shè)備的原理及操作方法、評價體系進(jìn)行了全面的闡述。本書結(jié)合了企業(yè)生產(chǎn)的實際情況,具有很強(qiáng)的可讀性和實用性

本書通過挖掘浙江杭紹甬高速公路建設(shè)中的100項“金點子”及其背后的工匠故事,記錄他們?nèi)绾螌⒛X海中的火花轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實中的光芒的過程。這些工匠們或是靈光乍現(xiàn),創(chuàng)造了新時代梁場智慧化運作方式;或是量體裁衣,設(shè)計高空作業(yè)安全母繩,解決高空作業(yè)安全問題......而這些技術(shù)研發(fā)均來自一線工人的小發(fā)明、小革新、小創(chuàng)造、小設(shè)計,這些均

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