本書依托全國監(jiān)理工程師(交通運(yùn)輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》科目考試大綱,系統(tǒng)總結(jié)了各部分考試內(nèi)容的知識要點,并給出了典型案例分析例題和參考答案。本書配有數(shù)字資源,讀者可刮開封面增值貼,掃描二維碼,關(guān)注注考大師微信公眾號兌換使用。本書可供參加2021年全國監(jiān)理工程師(交通運(yùn)輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試公路

本書分析了汽車動力總成懸置系統(tǒng)設(shè)計所需要的懸置系統(tǒng)的評價指標(biāo)、振動隔離理論、動力源的激振特性、懸置的類型及性能、動力總成慣性參數(shù)的測量、懸置的位置和支架剛度的選擇、動力總成懸置系統(tǒng)隔振模型的建立、固有特性和模態(tài)解耦率的計算、扭矩軸計算、懸置系統(tǒng)非線性剛度設(shè)計、極限工況下位移和載荷計算、半主動懸置建模與參數(shù)辨識、主動懸置

車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為智慧交通提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障，極大地便利了人們的日常出行，同時，其存在的安全問題日益凸顯。本書針對車聯(lián)網(wǎng)中存在的安全問題，在對現(xiàn)有應(yīng)對方案進(jìn)行歸納、總結(jié)的基礎(chǔ)上，提出了具體的解決方案，以期提高車聯(lián)網(wǎng)的安全性，使其得到更廣泛的應(yīng)用。全書共12章，主要內(nèi)容包括針對車聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)、安全威脅、安全保護(hù)現(xiàn)狀的

全國測繪地理信息職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會十三五推薦教材

本書可作為履帶車輛駕駛訓(xùn)練教學(xué)人員和信息系統(tǒng)開發(fā)人員的重要參考資料，也可作為車輛駕駛教學(xué)的輔助教材。

本書以培養(yǎng)大學(xué)生樹立交通安全意識、掌握交通安全技能為根本目標(biāo)，從交通運(yùn)輸安全管理的基本概念和基本原理出發(fā)，以人、機(jī)、環(huán)、管為主線，在介紹安全管理基本理論和分析交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全影響因素的基礎(chǔ)上，重點針對交通運(yùn)輸安全的分析、評價和管理等進(jìn)行了探討。本書共6章，第1章深入介紹了交通安全基本概念的具體內(nèi)涵，第2章對影響交通運(yùn)輸

本書首先對城市地下道路發(fā)展?fàn)顩r以及地下道路交通指引問題與挑戰(zhàn)進(jìn)行簡單介紹；接著對城市地下道路交通指引系統(tǒng)進(jìn)行介紹，并通過對地下道路交通標(biāo)志視認(rèn)性研、地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)研究，分析地下環(huán)境下駕駛員的空間認(rèn)知與尋路能力。*后，在復(fù)雜城市地下道路交通指引系統(tǒng)設(shè)置方法研究和智能引導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用研究的設(shè)計理論與實踐的介紹中

本書介紹了新能源汽車的發(fā)展史以及類型，分析了純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)原理，對新能源汽車的能量儲存裝置、儲能系統(tǒng)的管理、電驅(qū)動系統(tǒng)、電動汽車的充電系統(tǒng)也做了較系統(tǒng)的闡述。在進(jìn)行內(nèi)容講解時，作者能從讀者的角度出發(fā)，論述層層遞進(jìn)，詳略得當(dāng)，概念和原理詳細(xì)、精辟，使讀者對知識有一個整體的

本書以車載自主定位定向為核心，重點介紹以捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(SINS)為基礎(chǔ)的車載自主組合導(dǎo)航的基本原理及關(guān)鍵技術(shù)。主要內(nèi)容有：車載SINS的基本原理及誤差方程，基于多子樣的高精度姿態(tài)更新算法，基于觀測增強(qiáng)的SINS初始對準(zhǔn)；基于SINS／測速儀(LDV)／里程計(OD)的車載自主組合定位，包括基于集中濾波的組合定位和基

本書從實用角度出發(fā)，系統(tǒng)、全面地介紹了目前汽車上比較常用的傳感器結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測方法。全書內(nèi)容其分為九章，分別為汽車傳感器概述、位置和角度傳感器、氣體和液體流量傳感器、氣體和液體壓力傳感器、氣體濃度傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、爆震和碰撞傳感器以及其他類型傳感器。本書是以圖進(jìn)行講解，減少了沒有必要的文字?jǐn)⑹?/p>