《山東省航空航天學(xué)會2023學(xué)術(shù)年會論文集》是山東省航空航天學(xué)會2023學(xué)術(shù)年會征集的優(yōu)秀論文匯編，共收錄學(xué)術(shù)論文61篇，涉及航空航天設(shè)計(jì)技術(shù)、工藝技術(shù)、材料技術(shù)、仿真技術(shù)、測試技術(shù)、檢測技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)、質(zhì)量管理技術(shù)和工程管理技術(shù)等多個專業(yè)領(lǐng)域，內(nèi)容豐富，具有一定的理論性、實(shí)用性和參考價值。 目錄

聚焦空天信息高新科技領(lǐng)域，從空天載荷與平臺、數(shù)據(jù)接收與處理、數(shù)據(jù)應(yīng)用等全鏈條布局著眼，介紹我國乃至全球各類型傳感器的成像機(jī)理、成像技術(shù)、現(xiàn)有應(yīng)用方向、新技術(shù)與新發(fā)展；空天平臺的種類、重要性與作用；空天信息數(shù)據(jù)接收的重大基礎(chǔ)設(shè)施，以及數(shù)據(jù)深加工等數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)知識；空天信息數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域以及社會經(jīng)濟(jì)效益。此外，以衛(wèi)星遙感、

本書較為詳細(xì)的介紹了航天器相對導(dǎo)航與控制技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)理論和方法，也融入了作者的部分科研成果，內(nèi)容豐富、涉及面寬。全書內(nèi)容分為四個部分：①基礎(chǔ)部分，介紹了全書需要用到的數(shù)理基礎(chǔ)、相對軌道動力學(xué)建模；②相對導(dǎo)航部分，包括相對測量敏感器及其原理、最優(yōu)估計(jì)方法基礎(chǔ)以及相對軌道導(dǎo)航估計(jì)理論；③相對軌道控制部分，包括脈沖推理和連

隨著我國航天重大工程的持續(xù)有效推進(jìn)，我國航天科學(xué)技術(shù)也取得了長足的發(fā)展。而技術(shù)的不斷進(jìn)步，推動航天器向機(jī)、電、控、信的進(jìn)一步深度融合。因此，有必要針對航天器的實(shí)際應(yīng)用場景與需求，圍繞典型航天器，從電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能作為起點(diǎn)，到動力到達(dá)目標(biāo)場景中的傳輸鏈過程中涉及的傳動系統(tǒng)、傳感器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)，從而

本書是空間生命科學(xué)載荷技術(shù)領(lǐng)域的重要著作，全書全面介紹了空間載荷技術(shù)的諸多方面，涉及了供配電設(shè)計(jì)、電磁兼容設(shè)計(jì)、專用氣體接口設(shè)計(jì)、安全性設(shè)計(jì)、可靠性與維修性設(shè)計(jì)、人因工程學(xué)設(shè)計(jì)等，并結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)針對已經(jīng)開展的多類型在軌生物醫(yī)載荷進(jìn)行了綜述分析，理論與實(shí)踐相結(jié)合，展現(xiàn)了技術(shù)的深度與廣度。

本書以人機(jī)交互過程為對象，闡述人機(jī)交互的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢，分析人在人機(jī)交互中的重要作用和核心地位；其次分析人在人機(jī)交互過程中表現(xiàn)出的情景意識、注意力等認(rèn)知特性，操縱特性以及可靠性等的影響因素、變化機(jī)制以及其定量建模分析方法；最后，為了實(shí)“以人為中心”設(shè)計(jì)的便捷化，闡述當(dāng)前常用的人的行為特性計(jì)算仿真方法，包括ACT-R、S

航空技術(shù)作為人類工業(yè)文明皇冠上的明珠之一，從早期的風(fēng)箏到第一架載人飛機(jī)“飛行者”1號，從航空器第一次登上戰(zhàn)爭舞臺到目前種類繁多的現(xiàn)代軍機(jī)、民用客機(jī)和令人眼花繚亂的各種通用飛機(jī)，從小部分人的愛好到高科技戰(zhàn)爭的制勝者和全球最便捷的交通方式，其應(yīng)用發(fā)展速度之快、領(lǐng)域之廣泛、成果之豐碩令人瞠目，已經(jīng)成為人類文明的代表性標(biāo)志之一

作者撰寫本書的核心意圖是將新時期航天質(zhì)量管理從精細(xì)到精益的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，從系統(tǒng)工程的角度加以解讀，主要內(nèi)容是介紹新時期航天質(zhì)量管理工作的總體考慮、核心做法和最佳實(shí)踐。本書突出新時期航天質(zhì)量管理特點(diǎn)，注重對航天質(zhì)量系統(tǒng)工程管理創(chuàng)新成果和工程實(shí)踐的介紹，所列方法已經(jīng)過航天工程檢驗(yàn)，是新時期航天工程實(shí)踐的結(jié)晶，可供從事大型復(fù)

本書分工程理念、工程管理體系、工程需求管理、工程研制管理、科學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)管理、同位素?zé)?電源協(xié)同創(chuàng)新管理、開放合作項(xiàng)目管理、工程整體效益等8章，系統(tǒng)總結(jié)了探月工程嫦娥四號任務(wù)在論證、立項(xiàng)、實(shí)施、國際合作、成果產(chǎn)出與轉(zhuǎn)化等方面的工程管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成工程實(shí)施的歷史記錄，為重大工程實(shí)施提供有益借鑒。

本教材為《直升機(jī)空氣動力學(xué)與性能》，由經(jīng)驗(yàn)豐富的授課教師在進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，適應(yīng)當(dāng)前國內(nèi)教學(xué)改革的需要，結(jié)合直升機(jī)運(yùn)行實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)編寫而成。本書作為航空器制造專業(yè)（直升機(jī)）方向的專業(yè)課程教材，以微積分、線性代數(shù)以及物理課的力學(xué)部分為基礎(chǔ)，重點(diǎn)介紹直升機(jī)低速、高度空氣動力學(xué)的基本原理，運(yùn)行實(shí)踐中直升機(jī)運(yùn)行性能基本研究方