本書介紹了汽車電氣基礎(chǔ)知識、汽車電氣結(jié)構(gòu)、工作原理、故障診斷與排除等，共分9個項目，內(nèi)容包括：汽車電氣設(shè)備基礎(chǔ)、汽車蓄電池、充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車燈光系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、汽車輔助電氣系統(tǒng)和汽車電氣系統(tǒng)電路圖分析等。

本書共分7個項目，內(nèi)容涵蓋城市軌道交通客運(yùn)管理、城市軌道交通運(yùn)輸管理、城市軌道交通行車管理、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通運(yùn)營效益管理、城市軌道交通安全管理等。

本書分為：引航員登離船作業(yè)風(fēng)險管控手冊、引航員登離船作業(yè)隱患排查治理手冊，共2章。主要內(nèi)容包括：適用范圍、依據(jù)文件、名詞術(shù)語、總體要求、工作程序、風(fēng)險辨識、風(fēng)險評估、風(fēng)險管控、持續(xù)改進(jìn)等。

本書論述了總裝工藝開發(fā)的流程、程序與具體方法;介紹了總裝工藝開發(fā)方案、費(fèi)用預(yù)算、進(jìn)度計劃與交付目標(biāo)的編制,再大體按工作范疇和時間順序介紹了對產(chǎn)品數(shù)據(jù)的工藝性分析、評審與策劃,裝配工藝設(shè)計,總裝生產(chǎn)線及工藝裝備開發(fā),工藝評審、工藝驗證、工藝能力評價,以及產(chǎn)前培訓(xùn)與生產(chǎn)啟動;討論了與總裝工藝開發(fā)直接相關(guān)的物流體系設(shè)計;介紹

本書共分為16章,主要介紹了緒論、列車概況、車體結(jié)構(gòu)、車端連接、轉(zhuǎn)向架、車內(nèi)布置、司機(jī)室、牽引傳動系統(tǒng)、空氣制動及總風(fēng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、列供系統(tǒng)及負(fù)載、動力集中動車組控制及信息傳輸、旅客信息系統(tǒng)、通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)、車輛給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)、電務(wù)車載等內(nèi)容。

本書以現(xiàn)場實測、室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬及理論分析為手段，在季節(jié)性凍土區(qū)路基凍脹的基本規(guī)律、粗顆粒土填料凍脹機(jī)理、路基凍脹與無砟軌道平順性的相互作用關(guān)系等方面開展了研究，提出了適用于季節(jié)性凍土區(qū)的高速鐵路路基凍脹綜合監(jiān)測系統(tǒng)及防控技術(shù)。

本書對我國鐵路主型客車電氣裝置的結(jié)構(gòu)、原理、故障與檢修進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。全書共分為10個項目，主要內(nèi)容包括客車供配電裝置檢修、25K/25G電氣裝置檢修、時速160公里動力集中動車組電氣裝置檢修、251型客車電氣系統(tǒng)檢修、電開水爐檢修、塞拉門檢修、KZSM-I型集中式軸溫報警裝置檢修、IFX1型電子防滑器檢修、KAX-

本書共7章。第1章介紹了四電施工技術(shù)特點和EPC四電工程典型應(yīng)用;第2章講述了高速鐵路土建預(yù)留四電接口工程施工技術(shù)要求;第3章介紹了高速鐵路EPC通信系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第4章介紹了高速鐵路EPC信號系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第5章介紹了高速鐵路EPC牽引供電系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第6章介紹了高速鐵路EPC電力系統(tǒng)

本書內(nèi)容城市軌道交通行業(yè)特色鮮明,始終緊扣上海地鐵“標(biāo)準(zhǔn)化+”的服務(wù)特征,解讀了上海地鐵標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)“安全性、便捷性、舒適性、人文性”的質(zhì)量特質(zhì)、優(yōu)勢亮點和行業(yè)服務(wù)特色,全方面塑造上海地鐵標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)突出的核心優(yōu)勢、內(nèi)涵和作用。既客觀反映了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)各階段的史實,又體現(xiàn)了與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、改進(jìn)、提升和引領(lǐng)的變革過程,從

本書是涉及集料、瀝青、瀝青混合料方面的實驗教程,內(nèi)容包括:第一部分為瀝青及瀝青混合料實驗基本知識和技術(shù),包括實驗室的基本準(zhǔn)則及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);第二部分為瀝青及瀝青混合料實驗,包括集料、瀝青、瀝青混合料的基本實驗。