本書總結世界高速鐵路的先進技術成果和運營經(jīng)驗，主要介紹高速鐵路線路、高速鐵路車站、高速鐵路動車組、高速鐵路客運服務、CTC調(diào)度指揮與列控系統(tǒng)等方面的知識。同時，增加了近年來我國高速鐵路建設所取得的先進技術成果，力求給廣大讀者了解高速鐵路提供一個良好的窗口。本教材內(nèi)容涉及面廣，知識綜合性強，在內(nèi)容的編排上，注重理論聯(lián)系實

本教材按照項目引領、任務驅(qū)動的思路進行編寫，主要內(nèi)容共分十個項目，分別是：車削的基本知識；車削外圓柱面;切斷和車槽；車削內(nèi)圓柱面；車削內(nèi)、外圓錐面；表面修飾和車削成形面；車削三角形螺紋；車削梯形、方牙、多頭螺紋和蝸桿；車削復雜工件;使用車床常用夾具。

本書以學習單元分章講述,共五個學習單元,主要內(nèi)容包括數(shù)控銑床加工基本認識、輪廓類零件的加工、槽類零件的加工、孔類零件的加工、綜合特征零件的加工。每個學習單元分若干個項目任務,項目任務下分項目任務分析、項目實施、拓展訓練任務模塊。本書以圖文結合的形式,詳細講解知識內(nèi)容,注重知識點和難點,可以幫助學生理解所學知識,方便鞏固

機械結合面的動態(tài)特性是影響機構動態(tài)特性的關鍵因素，本書利用理論分析與實驗測試等方法，研究表面織構參數(shù)對機械結合面的動態(tài)特性的影響規(guī)律，通過對表面織構動力學效應的研究，探索表面織構對結合面接觸剛度和阻尼的影響方式和機理，從而尋求利用表面織構技術來控制機構結合面動態(tài)特性的方法。

為服務中國制造2025戰(zhàn)略，適應我國社會經(jīng)濟發(fā)展對高素質(zhì)、高技能勞動者的需求，強化職業(yè)教育特色，引進吸收德國雙元制先進教學理念和優(yōu)質(zhì)教育資源，經(jīng)過幾年的中德職業(yè)教育實踐，結合國內(nèi)職業(yè)教育實際情況，我們依據(jù)德國IHK、HWK鑒定標準和數(shù)控技術應用專業(yè)的崗位職業(yè)要求，組織開發(fā)編寫了本系列教材。此次編寫出版的《銑削加工技術與

《多維復合超聲振動系統(tǒng)設計及加工特性研究》針對多維復合超聲銑削系統(tǒng)中的關鍵技術進行研究，研制了縱扭復合超聲系統(tǒng)、帶工具頭超聲振動系統(tǒng)以及無線電能傳輸系統(tǒng)，并探討了多維復合超聲銑削系統(tǒng)的加工穩(wěn)定性問題。后通過對碳／碳化硅材料進行銑削試驗，分析了多維復合超聲銑削碳／碳化硅材料的加工性能與加工效果。

本書以電氣類相關職業(yè)活動的工作項目為主線，以能力訓練為主要目的，采取“教、學、做一體化”的訓練模式，用項目的達成度來考核相應知識和技能的掌握程度。本書的知識點涵蓋了常見低壓電器的認識、安裝與檢測，車床、磨床、鉆床、銑床、鏜床和橋式起重機電路的裝調(diào)與故障檢修，另外還有關于PLC對機床改造的拓展項目，展現(xiàn)了電氣控制電路的裝

本教材注重以實踐為主，理論夠用。采用項目引導，任務驅(qū)動的教學模式編寫教材，主要講解數(shù)控車床編程與操作方法，通過任務驅(qū)動使學生能夠?qū)W以致用。刪去了繁瑣的理論部分，如機床數(shù)控原理的插補原理和刀具補償原理部分，并且將數(shù)控機床的機械組成部分與操作部分放在一起，將復雜的理論實踐化，讓學生接受起來更容易，并且可以學到一門技術。

數(shù)控車工工藝與技能訓練

本書以零基礎為起點，注重對職業(yè)技術學校學生銑工職業(yè)技能的培養(yǎng)，突出可操作性和實用性，同時注重對學生學習能力的培養(yǎng)，符合現(xiàn)代社會企業(yè)對工匠人才的技能需求。全書按項目、任務、練習的架構形式組織內(nèi)容，全書由6個項目組成，具體包括熟悉銑床、認識銑削刀具、加工前的準備工作、銑削原理、銑削加工、綜合加工。本書通過各種任務與練習的形