本書共分四章。第一章的主要任務(wù)是解決安全生產(chǎn)責(zé)任體系、安全生產(chǎn)專項費用管理、安全生產(chǎn)風(fēng)險評估、安全生產(chǎn)技術(shù)管理；第二章的主要任務(wù)是解決安全生產(chǎn)檢查與評價、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全事故處理、安全事故應(yīng)急管理的建立與應(yīng)用；第三章的主要任務(wù)是解決道路、橋梁、隧道施工安全控制措施中的重點和難點問題；第四章主要解決交通建設(shè)對環(huán)境的

《中國橋譜》是中國第一部記錄橋梁歷史和發(fā)展的大型文獻(xiàn)，集中展示了中國古代橋梁建筑獨步世界橋梁建筑舞臺的風(fēng)采，重點反映了20世紀(jì)90年代中國橋梁建設(shè)的快速發(fā)展和輝煌成就，將21世紀(jì)以前中國橋梁建筑發(fā)展史和技術(shù)啟承脈絡(luò)展示給了世人。本書是《中國橋譜》的第二卷，就是要向世人展示中國交通的偉大變革和中國橋梁的巨大成就，感召和激

本書系統(tǒng)介紹了公路工程施工和項目管理過程，全面論述了公路工程項目的采購管理、人力資源管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、成本管理、風(fēng)險管理、信息管理、要素管理等理論、方法，并針對公路工程施工項目管理中存在的具體問題提出解決途徑和優(yōu)化方法。

本書在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)了公路橋梁荷載試驗方面成熟的經(jīng)驗，以與現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相協(xié)調(diào)為原則，針對公路橋梁荷載試驗工作中存在的問題和需求，編制了本規(guī)程。書中分別講述工程質(zhì)量管理是為保證和提高工程質(zhì)量，運用一整套質(zhì)量管理體系、手段和方法所進(jìn)行的系統(tǒng)管理活動；工程項目建設(shè)，投資大，建成及使用時間長，只有合乎質(zhì)

本書結(jié)合現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及細(xì)則，系統(tǒng)闡述了道路路線設(shè)計的基本知識、理論和方法。本書共分9章，包括緒論、道路路線設(shè)計理論基礎(chǔ)、道路平面線形設(shè)計、道路縱斷面線形設(shè)計、橫斷面設(shè)計、選線與定線、道路平面交叉設(shè)計、道路立體交叉設(shè)計、計算機輔助設(shè)計與路線評價分析等內(nèi)容。本書的設(shè)計分析計算示例及習(xí)題豐富，便于學(xué)生自學(xué)及練習(xí)。本書可作

本書是少兒科普讀物，適合小學(xué)生閱讀�！癝TEAM生活大師系列”叢書是一套完整的STEAM教育實踐讀物，其**特色就是動手和探索，書中通過介紹各個行業(yè)職業(yè)大師的方式，開啟孩子們探索科學(xué)之旅，可讀性強。本書設(shè)置了“咖啡師”“橋梁工程師”兩個主題，以任務(wù)驅(qū)動形式，讓孩子們把科學(xué)和生活結(jié)合起來，從而學(xué)有所用。

本書共分為九章，有常用電光源光學(xué)、電學(xué)參數(shù)的名詞解釋，道路照明常用光學(xué)參數(shù)的測量，道路照明常用電學(xué)參數(shù)的測量等。書中的內(nèi)容大多是目前道路照明領(lǐng)域最前沿的研究熱點，如道路照明眩光測量方法、道路照明的光污染測量方法、夜景照明效果測量方法和照明效果測量機器人、現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)共享云平臺數(shù)據(jù)等。另外，書中還介紹了作者已獲得國家專利

《富水隧道設(shè)計與工程實例：以京張高鐵正盤臺隧道為例》以富水隧道為研究對象，探討富水隧道建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)難題，詳細(xì)闡述圍巖分級方法、施工穩(wěn)定性及滲流理論，系統(tǒng)研究富水隧道突水災(zāi)變演化機理，并以正盤臺隧道為例，歸納總結(jié)了富水隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計、通風(fēng)設(shè)計、施工組織設(shè)計、防排水及注漿控制關(guān)鍵技術(shù)等，為我國類似隧道及地下工程的設(shè)計、技

本書共四章，內(nèi)容包括：道路橋梁的含義及設(shè)計、城市道路交通設(shè)施的設(shè)計、城市道路維修養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與技術(shù)規(guī)程、橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)研究。

本書在總結(jié)京廣高速鐵路建設(shè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)其他高速鐵路線的建設(shè)情況，建立了高速鐵路隧道力學(xué)模型，利用有限元進(jìn)行分析，得出了巖溶隧道有關(guān)受力參數(shù)，建立了完整的巖溶隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)報標(biāo)準(zhǔn)模式和管理體系，將施工地質(zhì)超前預(yù)報納入工序管理，為快速有序、安全處理巖溶地段提供可靠依據(jù)；針對不同巖溶溶腔、巖溶水、暗河，建立較為