《泥水盾構(gòu)工程技術(shù)300問答》共精選300余個問答，較詳細地介紹了泥水盾構(gòu)施工基礎(chǔ)、泥水盾構(gòu)機結(jié)構(gòu)與配置、泥水制備與泥水處理系統(tǒng)、泥水盾構(gòu)配套設(shè)備、泥水盾構(gòu)始發(fā)與到達掘進技術(shù)、泥水盾構(gòu)掘進技術(shù)、泥水盾構(gòu)維護與保養(yǎng)、泥水盾構(gòu)管片制作與拼裝、泥水盾構(gòu)施工管理。

本書依托米倉山公路隧道通風(fēng)豎井工程,對特長公路隧道通風(fēng)豎井建造方案、施工技術(shù)、施工設(shè)備配套及通風(fēng)聯(lián)絡(luò)道的設(shè)計與優(yōu)化進行了全面論述,詳細介紹了短段掘砌、單層模筑混凝土襯砌的混合作業(yè)法施工技術(shù),系統(tǒng)地總結(jié)了短段掘砌法深大豎井設(shè)計與施工的研究成果。以數(shù)值模擬為手段,對豎井開挖損傷機理、豎井及圍巖穩(wěn)定性、襯砌結(jié)構(gòu)受力特性等進行

本書從道路交通安全管理設(shè)施工作實際需求出發(fā)，立足于安全、規(guī)范、舒適、和諧的理念，系統(tǒng)地介紹了道路交通標志、交通標線、交通信號燈設(shè)施、隔離裝置的設(shè)置內(nèi)容、物理外觀以及技術(shù)指標方面的巡查內(nèi)容和工作方法，是對設(shè)施巡查工作理論及實際操作的歸納、提煉和總結(jié)。

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)新工科建設(shè)系列教材之一。本書首先介紹線性振動理論和聲學(xué)基礎(chǔ)理論。在介紹基礎(chǔ)理論之后,書中對汽車的幾大基本總成:發(fā)動機動力傳動總成,轉(zhuǎn)向及底盤懸架總成,車身系統(tǒng)和制動時的振動、噪聲及整車平順性問題進行了系統(tǒng)的建模和分析,介紹了一些常用和新的控制方法。

本書介紹了掛車的車型分類，公安機關(guān)交通管理部門辦理掛車登記業(yè)務(wù)時需查驗的項目，及其配套的查驗方法、合格判定要點、標準依據(jù)、常見不合格情形及相關(guān)工作要求等內(nèi)容。本書可供公安機關(guān)交通管理部門機動車登記查驗相關(guān)崗位人員學(xué)習(xí)使用。

本書主要介紹車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)設(shè)計和通信標準。車聯(lián)網(wǎng)通信是基于D2D（設(shè)備-設(shè)備）的一種通信技術(shù)，與傳統(tǒng)的蜂窩通信不同，D2D通信利用側(cè)行鏈路進行終端之間的直接通信，因此本書著重介紹側(cè)行鏈路通信的原理及相關(guān)技術(shù)、物理層的設(shè)計和高層信令設(shè)計，具體包括側(cè)行鏈路的幀結(jié)構(gòu)設(shè)計、側(cè)行鏈路物理信道（PSCCH、PSSCH、PSFCH、S

本書是新能源汽車檢測與維修專業(yè)的核心課程，共分5個學(xué)習(xí)項目，分別是新能源汽車的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、新能源汽車的三縱設(shè)計、新能源汽車的三橫設(shè)計、新能源汽車的高壓安全設(shè)計和新能源汽車的安全操作。本書可作為高職高專院校汽車相關(guān)專業(yè)教材，也可作為汽車新技術(shù)培訓(xùn)參考教材及汽車維修企業(yè)技術(shù)人員自學(xué)參考用書。

該書描述了景觀、用地和自然資源的形成原則、方法和技術(shù)，以使人類生態(tài)系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)一樣得以持續(xù)發(fā)展。作者通過的教學(xué)和專業(yè)實踐，以泛專業(yè)的視角，針對普通市民、景觀師、規(guī)劃師和其它行業(yè)人員關(guān)注的各種問題，提出了完整的理論基礎(chǔ)和方法構(gòu)架，并完成了一系列實踐項目。本書是對這一理論、方法和各項實踐案例的全面介紹。本書是著名生態(tài)

孫艷娜，女，36歲，同濟大學(xué)道路工程博士，工程師，于2013年博士畢業(yè)就職于同濟大學(xué)道路與交通工程教育部重點實驗室工作，從事道路工程材料領(lǐng)域的教學(xué)與科研工作，負責(zé)完成上海市楊帆計劃1項、同濟大學(xué)教改項目3項，參與國家自然基金4項。本書主要介紹了道路與鐵道工程常用建筑材料土、砂石、瀝青及瀝青混合料、水泥和水泥混凝土對應(yīng)的

《極限駕駛：賽車的藝術(shù)與科學(xué)》介紹了很多關(guān)于賽車的知識和基礎(chǔ)駕駛技術(shù)，并把賽車的駕駛技術(shù)提升至藝術(shù)與科學(xué)的范疇，講述了高手的極限駕駛技巧。即使是專業(yè)車手，也能從中學(xué)到新的知識。 在很多體育運動中，即使是選手也需要教練的幫助。但賽車卻不是這樣，車手在完成了基礎(chǔ)的技能學(xué)習(xí)后，更多是需要車手自主學(xué)習(xí)、提高，并且要努力練習(xí)。