“神舟一號”是中華人民共和國載人航天計(jì)劃中發(fā)射的艘無人實(shí)驗(yàn)飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6時(shí)在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空。 2001年1月16日19時(shí)22分，我國第二艘無人飛船“神舟二號”在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸。至此，飛船按預(yù)定計(jì)劃，在太空飛行了7天。 “神舟三號”飛船于2002年3月25日由新型“長征二號F”

《時(shí)代館書系·神秘的太空世界叢書·人類星外根據(jù)地：太空站》圖文并茂，從不同角度，不同層面向你展開一幅幅美麗的太空畫面，讓你在學(xué)到有關(guān)太空知識的同時(shí)也能領(lǐng)略到獨(dú)特的太空美，相信定會(huì)使你受益匪淺，現(xiàn)在就開始這次意義深遠(yuǎn)的太空之旅吧。

本書內(nèi)容包括飛行事故中人的因素，飛行高度對飛行員的影響及酒精、藥物濫用，人體晝夜生物節(jié)律、睡眠與飛行疲勞，飛行空間定向與定向障礙等。

21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材:航空維修管理

《繞月探測衛(wèi)星飛行控制》緊密結(jié)合嫦娥2號衛(wèi)星飛行控制的實(shí)施，系統(tǒng)論述了繞月探測衛(wèi)星飛行控制的技術(shù)基礎(chǔ)和技術(shù)體系，全面闡述了飛行控制的總體技術(shù)和各階段的實(shí)施要點(diǎn)。

徐浩軍主編的《航空器適航性概論》介紹了航空器適航性的發(fā)展歷史、定義與內(nèi)涵，國內(nèi)外航空器適航性的法規(guī)體系，航空器初始適航管理與適航符合性驗(yàn)證方法，航空器持續(xù)適航管理，航空器系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)程序與管理，并給出了案例，最后介紹了國外軍用航空器適航性的發(fā)展情況�！逗娇掌鬟m航性概論》主要作為航空院校航空工程專業(yè)本科生和研究生的教學(xué)

《高效低成本復(fù)合材料及其制造技術(shù)》包含緒論、低溫固化復(fù)合材料技術(shù)、復(fù)合材料固化過程模擬與優(yōu)化技術(shù)、電子束固化復(fù)合材料技術(shù)、復(fù)合材料自動(dòng)鋪帶技術(shù)、自動(dòng)絲束鋪放技術(shù)等6章。低溫固化復(fù)合材料技術(shù)介紹了低溫固化樹脂及其復(fù)合材料的性能與應(yīng)用；復(fù)合材料固化過程模擬與優(yōu)化技術(shù)著重介紹了熱固化復(fù)合材料的固化反應(yīng)動(dòng)力學(xué)、主要固化參數(shù)的優(yōu)

《先進(jìn)航空材料與技術(shù)叢書：高溫防護(hù)涂層技術(shù)》囊括了北京航空材料研究院高溫腐蝕與防護(hù)專業(yè)成立五十多年來，在高溫防護(hù)涂層技術(shù)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和工程化方面取得的成果，著重對近十年來的創(chuàng)新性成果進(jìn)行了系統(tǒng)展示，重點(diǎn)在技術(shù)與應(yīng)用研究成果與分析。

本書是根據(jù)國際民航組織4444號文件及中國民航空中交通管制等文件編寫的民航高校教材。全書分七章，分別介紹了非雷達(dá)管制訓(xùn)練中的一般規(guī)則和程序，飛行的間隔標(biāo)準(zhǔn)，航空器進(jìn)、離場的程序，進(jìn)近和區(qū)域管制和規(guī)則等。

本書共分為九章，其內(nèi)容包括：火箭——火藥發(fā)明后的“升級版”；運(yùn)載火箭——你所不知道的航天知識；長征系列號火箭——中國運(yùn)載火箭的標(biāo)志；俄羅斯——世界第一個(gè)載人宇宙飛船的誕生地等。