本書是建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量預(yù)控手冊交通分冊中的橋梁篇，主要從基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)、梁式橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、預(yù)應(yīng)力混凝土工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、橋面及附屬工程、涵洞與通道等11個方面展開，按照問題描述原因分析預(yù)控措施三大模塊對橋梁質(zhì)量問題進行闡釋。手冊適用于交通領(lǐng)域工程建設(shè)現(xiàn)場管理人員的日常質(zhì)量管理，既可作為現(xiàn)場質(zhì)量管理的工具

洪曉龍，新疆烏魯木齊市城市綜合交通項目研究中心主任。從事交通規(guī)劃、智能交通領(lǐng)域研究，先后參與10余項地方標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。建設(shè)及科研項目先后榮獲新區(qū)和市級的科技進步獎、全國優(yōu)秀勘察設(shè)計獎等多個獎項。本書稿從烏魯木齊城市交通模型應(yīng)用的實踐經(jīng)驗出發(fā)，結(jié)合國內(nèi)外城市交通模型應(yīng)用情況，立足烏魯木齊市城市交通規(guī)劃及建設(shè)工作的需求，

本書立足于實際能力培養(yǎng)，對課程內(nèi)容的選擇標(biāo)準(zhǔn)作了根本性改革，打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容，并讓學(xué)生在完成具體項目的過程中學(xué)會完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識，發(fā)展職業(yè)能力。具體包括以下學(xué)習(xí)項目：汽車傳動系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)等。這些學(xué)習(xí)項目

本書共六章，內(nèi)容包括：高速公路運營管理體制、高速公路現(xiàn)代化管理系統(tǒng)、公路運營成本管理、公路隧道運營安全、高速公路隧道檢測分析評估、橋梁隧道健康檢測與智能管理系統(tǒng)探究。

本書共八章，內(nèi)容包括：巖石的成因類型和工程地質(zhì)特征、地質(zhì)因素與工程建筑、外力地質(zhì)作用對工程的影響、路線布置的基本方案、縱坡的掌握與放坡、路線的平面布置及定線、路線的敷設(shè)、山區(qū)公路路基病害的防治方法。

本書共七章，內(nèi)容包括：總論、路線、路基施工、路面基層施工、路面施工、路面養(yǎng)護技術(shù)、公路交通安全設(shè)施及其維護。

本教材主要以汽車底盤控制系統(tǒng)的工作過程為任務(wù)導(dǎo)向，按照汽車維修企業(yè)的實際工作任務(wù)，系統(tǒng)地闡述了汽車維修崗位中相關(guān)汽車底盤控制系統(tǒng)的檢修知識，突出了項目的可操作性，強化了對汽車維修人員實踐及動手能力的培養(yǎng)。共分為4個項目，主要內(nèi)容包括汽車防抱死制動系統(tǒng)檢修與故障診斷、汽車牽引力控制系統(tǒng)檢修與故障診斷、汽車懸架控制系統(tǒng)檢修

教材內(nèi)容共分6個項目，按項目的難易程度，依次介紹了汽車主減速器傳動軸的建模、汽車曲軸的建模、活塞連桿組的建模、汽車車輪的建模、配氣機構(gòu)的建模和車身曲面的建模。內(nèi)容涵蓋草圖繪制、草圖編輯、實體建模、零件裝配和曲面造型等。本書以實例為載體，做中學(xué)，學(xué)中做，注重解題思路和分析方法，操作步驟詳細(xì)，讀者可以按照操作步驟完成三維模

本書主要介紹了發(fā)動機電控系統(tǒng)構(gòu)造、原理與檢修。全書包括：認(rèn)識發(fā)動機電控系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、柴油機電控系統(tǒng)及發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷等八個項目。 編排上采用項目式編寫體系，對汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容進行了有機整合，按照引例導(dǎo)入、相關(guān)知識、項目實施、知識能力拓展及

汽車電腦（ECU）也稱電子控制模塊、電控單元，作為汽車電子控制系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，其作用不言而喻。在實際維修工作中，汽車電腦發(fā)生故障的概率比其他電子部件（傳感器、執(zhí)行器及線束）要高得多。作為輸入與輸出的集成塊，汽車電腦也可以作為電氣故障檢修的起點，其端子功能是高級汽車維修技師常識。應(yīng)廣大高級汽車維修技師和汽車電子從業(yè)人員的