進入十四五，新能源公交車的發(fā)展面臨著新的挑戰(zhàn)與機遇。我國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值、爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的目標，對交通運輸行業(yè)加快調整優(yōu)化能源結構，降低化石能源使用，提高可再生能源比例，提升能源效率，大力發(fā)展新能源汽車提出了更高要求。在以上背景下，本書以服務公交行業(yè)為導向，面向的讀者主要為交通運輸

發(fā)展電動汽車是落實國家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治計劃和節(jié)能減排政策的重大戰(zhàn)略舉措，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，對能源安全、節(jié)能減排和電力系統(tǒng)削峰填谷等方面具有不可或缺的作用。隨著電動汽車的發(fā)展和對充電需求的變化，市場對充電設施技術升級和科學合理布局、提高充電服務水平提出更高要求，充電設施的發(fā)展優(yōu)化亟待提升。本書

本書是十二五普通高等教育本科規(guī)劃教材。全書共分九章，主要講述汽車使用條件及性能指標、汽車動力性、汽車使用經濟性、汽車行駛安全性、汽車公害、汽車通過性和汽車平順性、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術狀況的變化、汽車使用壽命等。本書主要供普通高等院校交通運輸(汽車運用工程)、汽車服務工程等專業(yè)師生的教學使用，亦可供從事汽車技

本書結合作者20余年來的科研、試驗和實踐,對水泥混凝土鋪面結構設計、施工方法、養(yǎng)護技術等方面進行闡述。重點介紹了水泥混凝土鋪面材料特性、結構設計方法、特殊鋪面施工工藝與技術要求、養(yǎng)護新方法等,形成了水泥混凝土鋪面設計、施工、養(yǎng)護全流程的技術成果,并在我國高等級公路、市政道路、機場飛行區(qū)進行了工程應用,經濟、社會效益顯著

鋼-混凝土組合橋梁具有自重輕、強度高、延性好、施工簡捷等優(yōu)點,已在許多大型或重點工程中得到了成功應用。與鋼梁橋和預應力混凝土梁橋相比,鋼-混凝土組合橋梁有很強的競爭能力,其綜合經濟指標要節(jié)約10%~20%,被認為是21世紀推廣應用的新型結構形式之一。為了增加對組合梁橋性能的認識,以便使組合梁橋的綜合效益得到更好的發(fā)揮。

鋼-混凝土組合橋梁具有自重輕、強度高、延性好、施工簡捷等優(yōu)點,已在許多大型或重點工程中得到了成功應用。與鋼梁橋和預應力混凝土梁橋相比,鋼-混凝土組合橋梁有很強的競爭能力,其綜合經濟指標要節(jié)約10%~20%,被認為是21世紀推廣應用的新型結構形式之一。為了增加對組合梁橋性能的認識,以便使組合梁橋的綜合效益得到更好的發(fā)揮。

自動駕駛的決策規(guī)劃模塊決定了車輛的具體運動行為，是體現(xiàn)車輛行駛智慧水平的關鍵環(huán)節(jié)。書中以控制問題的求解為主線，從自動駕駛的意義、現(xiàn)狀和車端模塊開始講解，詳細介紹了泊車軌跡規(guī)劃任務建模、控制問題的數(shù)值求解、泊車決策規(guī)劃方法、道路巡航行駛場景與Frenet坐標系、道路巡航行駛場景中的行為決策方法、道路巡航行駛場景中的軌跡規(guī)

內容包括電動汽車充換電服務計費研究背景及意義，公共充電站實時充電計費模型私人充電樁充電計費模型，換電站投資運營模型換電站實時換電計費模型，電動汽車充換電計費策略建議。

背景與意義配電網充電設施規(guī)劃的研究現(xiàn)狀電動汽車充電特性及負荷預測考慮充電設施的配網經濟性和利用率的評估方法電動汽車與配電網的適配性規(guī)劃電動汽車發(fā)展與充電設施建設的現(xiàn)狀與問題政策體系電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀充電設施需求預測問題挑戰(zhàn)

本書分析了國內外智能交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對智能交通各領域的發(fā)展從綜合發(fā)展、政策標準、技術發(fā)展、市場應用等不同的側面進行了總結，對相關學術會議、科技獎勵項目、科技成果，以及主要城市和地區(qū)的智能交通市場發(fā)展等方面的資料進行了收納和整理，展示了智能交通行業(yè)2020年度的總體發(fā)展狀況，分析了預測未來我國智能交通產業(yè)發(fā)展趨勢，總