本書研究了多級相對運動如多自由度機械臂操作過程，衛(wèi)星群的編隊等；攔截、交會及其逆過程；并行相對運動——分布式衛(wèi)星系統(tǒng)；串行相對運動——多關(guān)節(jié)機械臂；復雜相對運動等。

《航空材料概論》主要內(nèi)容包括：航空與材料的關(guān)系、輕金屬及超高強度鋼、高溫結(jié)構(gòu)材料、先進復合材料及其制造工藝、航空用功能材料。本書重點講述航空工業(yè)中所涉及的鋁、鎂、鈦等輕金屬和高強度鋼、發(fā)動機用的高溫金屬結(jié)構(gòu)材料、先進航空用復合材料及功能材料�！逗娇詹牧细耪摗愤m合作高等院校航空航天類、材料類、機械類等相關(guān)專業(yè)學生的教材，

《中國載人航天技術(shù)發(fā)展途徑研究與多用途飛船概念研究文集(1986年至1991年)(精)》(作者錢振業(yè)、董世杰、李頤黎、李惠康)收錄了北京空間機電研究所航天技術(shù)專家于1986年至1991年間撰寫的有關(guān)載人航天的研究報告和論文，反映了在1992年我國載人飛船工程立項之前，關(guān)于我國載人航天發(fā)展途徑的研討情況，提供了我國載人航

《航天高分辨率數(shù)據(jù)幾何處理叢書：高分辨率光學衛(wèi)星標準產(chǎn)品分級體系研究》主要介紹了國外高分辨率商業(yè)光學遙感衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀及其相應產(chǎn)品的標準化現(xiàn)狀。針對線陣列推掃式光學衛(wèi)星傳感器的特點，結(jié)合國內(nèi)外標準產(chǎn)品分級的優(yōu)缺點，提出了一套適用于高分辨率光學衛(wèi)星的標準產(chǎn)品分級體系，包括原始數(shù)據(jù)（RAW）產(chǎn)品、傳感器校正（SC）產(chǎn)品、系

《航空電子產(chǎn)品預測與健康管理技術(shù)》結(jié)合工程實際，系統(tǒng)闡述了航空電子產(chǎn)品的故障預測與健康管理（PHM）技術(shù)。介紹了PHM的基本概念、發(fā)展歷程、典型應用和體系結(jié)構(gòu)；基于PHM的CBM架構(gòu)，結(jié)合案例描述了PHM中傳感器的選擇與布局技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、故障診斷技術(shù)、故障預測技術(shù)、健康評估與決策生成技術(shù)、PHM驗證技術(shù)，同時對國

《航天器編隊動力學與控制》是關(guān)于航天器編隊相對運動規(guī)律、構(gòu)形設計及其協(xié)同控制技術(shù)的專著。第1章介紹了航天器編隊飛行的概念、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢：第2章闡述了航天器編隊相對軌道與相對姿態(tài)動力學基礎；第3章研究了航天器編隊空間構(gòu)形設計方法；第4章研究了航天器編隊相對軌道確定方法；第5章研究了航天器編隊構(gòu)形維持與重構(gòu)的控制方法

本書整理編寫了飛行器海上測控名詞術(shù)語千余條，涉及海上測控總體、無線電測控、船姿船位測量、測控信息互聯(lián)與處理、試驗通信、航海、氣象、船舶動力和計量測試等專業(yè)。本書給出了每條詞目的中英文名稱、定義和解釋，為方便使用，在附錄中給出了名詞術(shù)語的中英文檢索。本書可供航天測控領(lǐng)域的技術(shù)人員及科技管理人員使用，對從事其他相關(guān)專業(yè)技術(shù)

《航天器海上測量數(shù)據(jù)的誤差辨識與統(tǒng)計分析》(作者李曉勇、張忠華、楊磊)主要介紹航天測量船測量數(shù)據(jù)誤差辨識與統(tǒng)計分析的相關(guān)知識，全面、完整、系統(tǒng)地論述了測量數(shù)據(jù)誤差辨識與統(tǒng)計分析的理論、方法。《航天器海上測量數(shù)據(jù)的誤差辨識與統(tǒng)計分析》共8章，著重從測量數(shù)據(jù)誤差辨識與統(tǒng)計分析的數(shù)學理論基礎、數(shù)據(jù)測量原理與機制、測量數(shù)據(jù)誤差

柴毅等編著的《航天智能發(fā)射技術(shù)--測試控制與決策(精)》針對航天發(fā)射測試與控制、數(shù)據(jù)處理與分析、診斷與控制決策中的實際問題，將理論與實際相結(jié)合，詳細論述了智能技術(shù)在航天測試發(fā)射控制決策中的基本理論和典型應用。全書分為六章，著重介紹智能化測試發(fā)射控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)和網(wǎng)絡體系結(jié)構(gòu)、航天發(fā)射測試數(shù)據(jù)智能分析與處理、航天測試

航空維修是保證航空裝備質(zhì)量，避免因機械原因?qū)е赂黝愂鹿拾l(fā)生的最后一道屏障。分析、管理和預防航空維修過程中的各種人為差錯，對提高航空裝備使用、維修和保障部門的維修安全性水平具有重要作用。趙瑞賢、郭基聯(lián)、王卓健、王式鋒編寫的這本《航空維修差錯管理理論與實踐》的主要內(nèi)容包括緒論、人為差錯基本理論、航空維修差錯誘因分析、航空維