為適應(yīng)市場對汽車修補(bǔ)涂裝技術(shù)人才的緊迫需求，同時(shí)考慮到企業(yè)工作中崗位的要求，本書從安全生產(chǎn)、車身微損傷整形修復(fù)、車身損傷整形修復(fù)、車身非金屬件損傷、車身損傷部件更換、車身涂裝六個(gè)項(xiàng)目對汽車涂裝基本知識(shí)、涂裝設(shè)備和涂裝工藝進(jìn)行講解。編者以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德能力為基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生的工作能力為目標(biāo)編寫本書。 本書內(nèi)容豐富，講

本書結(jié)合智慧城市發(fā)展理念和出行服務(wù)的研究思路,在此基礎(chǔ)上對我國智慧城市特征、老年人主體特征和出行服務(wù)進(jìn)行介紹,加入對老年人特性和智慧出行服務(wù)的不匹配關(guān)系的自主研究成果,并進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐實(shí)例設(shè)計(jì)的說明,向讀者介紹老年人出行設(shè)計(jì)研究的可行策略。全書具體內(nèi)容為:相關(guān)背景和智慧城市、老年人的特征;智慧適老化出行服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法

汽車維護(hù)是現(xiàn)階段維修企業(yè)主要操作項(xiàng)目，是職業(yè)教育學(xué)校學(xué)生要求掌握的專業(yè)核心技能課程。為了能夠滿足新的就業(yè)需求，配合新的職業(yè)教育模式要求，使學(xué)生能夠系統(tǒng)的、快速的、準(zhǔn)確的掌握汽車維護(hù)操作技能，能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，師生一起實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、做中教”，使學(xué)生達(dá)到“樂學(xué)、會(huì)學(xué)、學(xué)會(huì)”。本書參照實(shí)際工作任務(wù)，結(jié)合實(shí)際教學(xué)開展情

教材圍繞新能源汽車專業(yè)的教學(xué)要求，突出職業(yè)教育特點(diǎn)，采用“基于工作過程”的方法編寫。在對相關(guān)職業(yè)院校教學(xué)組織方式，以及新能源汽車技術(shù)技能人才崗位特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析出崗位典型工作任務(wù)及充電系統(tǒng)常見維修項(xiàng)目，據(jù)此提煉行動(dòng)領(lǐng)域。同時(shí)，為方便職業(yè)院校的多樣化教學(xué)，本教材除理論知識(shí)外還增加了任務(wù)操作將任務(wù)工單融入其中同時(shí)

本書是為適應(yīng)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》對工程制圖教學(xué)改革的要求而編寫的，符合高等職業(yè)教育的要求及特點(diǎn)，采用的《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB50162）。本書共兩大模塊，七個(gè)子模塊，主要講述制圖的基本知識(shí)和基本技能、投影知識(shí)（投影的基本知識(shí)、立體投影、標(biāo)高投影）、剖面圖和斷面圖、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖、AutoCAD2018的基

全書共分8章，主要內(nèi)容有：第1章緒論，主要包括：研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析、研究內(nèi)容與技術(shù)路線；第2章興康特大橋地質(zhì)環(huán)境條件，主要包括：地形地貌、地層巖性、構(gòu)造特征、水文地質(zhì)特征和風(fēng)場條件；第3章隧道錨圍巖巖體質(zhì)量分級，主要包括：隧道錨圍巖風(fēng)化卸荷特征、隧道錨圍巖巖體質(zhì)量分級影響因素、隧道錨圍巖巖體質(zhì)量分級；第4章基

本書以新能源電動(dòng)安全防護(hù)知識(shí)與應(yīng)用入手，詳細(xì)介紹了新能源電動(dòng)汽車常規(guī)系統(tǒng)的結(jié)維護(hù)及純電動(dòng)汽車常用檢測工具的使用等，并詳細(xì)介紹新能源電動(dòng)汽車主要系統(tǒng)的維護(hù)：動(dòng)力電池維護(hù)、車載充電機(jī)維護(hù)、電機(jī)控制器維護(hù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)維護(hù)注意事項(xiàng)、標(biāo)準(zhǔn)等，在理論基礎(chǔ)上有特點(diǎn)的介紹了各個(gè)系統(tǒng)常見故障及解決辦法。 本書采用學(xué)習(xí)情境模式導(dǎo)入，設(shè)定的

對交通擁擠進(jìn)行準(zhǔn)確地測度和有效地控制，是解決交通擁擠問題的重點(diǎn)和難點(diǎn)。該書在總結(jié)了已有的交通擁擠機(jī)理分析、擁擠測度和控制相關(guān)研究的基礎(chǔ)之上，從區(qū)段上具有匹配關(guān)系的駛?cè)腭偝隽髀实慕嵌瘸霭l(fā)，對交通擁擠進(jìn)行了重新定義。首先，該書研究了由駛?cè)腭偝隽髀恃苌�的累積流量的變化與交通擁擠的形成、發(fā)展、消散過程之間的關(guān)系，依次分析了基本

《汽車電器與電子控制技術(shù)》借鑒國內(nèi)外汽車專業(yè)教學(xué)體系及教材特色，結(jié)合應(yīng)用型本科教學(xué)需求，對當(dāng)前汽車上應(yīng)用的主要電器設(shè)備與電子控制技術(shù)進(jìn)行了梳理與整合，內(nèi)容包括各種汽車電器設(shè)備與電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理及檢測診斷等。全書共5章，分別為車載電源、車載電器設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)及車載其他控制系統(tǒng)�！镀�車電

本書以吉利帝豪EV300故障診斷與排除作為典型案例，系統(tǒng)介紹和分析了三方面的內(nèi)容：純電動(dòng)汽車的典型結(jié)構(gòu)認(rèn)知、純電動(dòng)汽車的故障診斷、純電動(dòng)汽車綜合故障診斷與排除。全書共分為三大篇，分別為認(rèn)知篇、診斷篇、綜合故障診斷與排除篇，其中認(rèn)知篇共五個(gè)典型項(xiàng)目，診斷篇共三十七個(gè)典型案例項(xiàng)目，綜合故障診斷與排除篇共十個(gè)典型案例項(xiàng)目，本