從二戰(zhàn)開始出現(xiàn)第1個“飛碟”開始，UFO已經(jīng)被越來越多的關(guān)注和探索，它是某種還未被充分認(rèn)識的自然現(xiàn)象或生命現(xiàn)象？還是地外高度文明的遺留產(chǎn)物？抑或是特定環(huán)境下一些社會群體或個人的幻覺、錯覺、心理現(xiàn)象及弄虛作假？《愛科學(xué)學(xué)科學(xué)系列叢書：驚現(xiàn)不明飛行物》搜集了大量的資料，引導(dǎo)讀者進入一個未知的有待探索的不明飛行物世界。

本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)、當(dāng)代飛行器動態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計理論和方法。結(jié)合作者教學(xué)和科研工作成果，在系統(tǒng)闡釋多重飛行器導(dǎo)航手段、經(jīng)典濾波估計的原理和方法基礎(chǔ)上，重點對新型導(dǎo)航設(shè)備原理、動態(tài)系統(tǒng)建模與分析、動態(tài)自適應(yīng)容錯濾波及多傳感器信息融合等動態(tài)導(dǎo)航濾波的理論和方法，進行了較為全面的探討和分析。

《航空弧焊技術(shù)/中航工業(yè)檢測機焊接人員資格鑒定與認(rèn)證系列培訓(xùn)教材·焊工技術(shù)叢書》以航空材料及其弧焊技術(shù)為對象，重點論述航空材料焊接性、焊接工藝、焊接材料、缺陷及質(zhì)量檢驗，以及弧焊原理、設(shè)備、熱處理等基本知識。全書共計11章，包括弧焊方法及在航空工業(yè)中的應(yīng)用、金屬材料基本知識、熱處理基本知識、焊接基本知識、焊接電源及工裝

《直升機空氣動力學(xué)基礎(chǔ)(第3版)》主要講述旋翼在懸停、垂直飛行、前飛和爬升時涉及的氣動原理，圍繞Sikorsky公司的單旋翼帶尾翼結(jié)構(gòu)進行闡述，而針對這些飛行姿態(tài)的研究目前已經(jīng)發(fā)展到了包含推力和相關(guān)品質(zhì)方面的研究成果階段；介紹了整機特性的研究，例如整機性能、穩(wěn)定性和操縱性，并討論了氣動研究中的重要領(lǐng)域，也援引了一些實際

科學(xué)技術(shù)史是人類文明發(fā)展史的主體之一。通過幾千年來某一項科技事物的演變歷程，表現(xiàn)科學(xué)技術(shù)與社會的相互關(guān)系，從而激發(fā)小讀者學(xué)科技、用科技、愛科技的熱忱，啟迪智慧，宣揚“科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力”的精神。

《飛機是如何起飛的/哇！科學(xué)好簡單》涵蓋了與飛機有關(guān)的各方面知識，包括駕駛艙是怎樣的，飛機餐是誰準(zhǔn)備的，飛機是如何制造的，誰來維修保養(yǎng)飛機，跑道上圍著飛機的人都在忙著做什么等內(nèi)容。書中配有大量在機場和飛機上采集的照片，讓孩子好像在與空姐、飛行員、機械師和海關(guān)職員對話，身臨其境般參觀機場內(nèi)部，制造飛機的巨大工廠，檢查、維

不僅中國古代流傳著這些飛天的神話，外國也有很多類似的神話傳說。 古希臘有一則神話：在公元前1200年前，有一個心靈手巧的建筑師代達(dá)羅斯，他用斧頭、鋸子、鉆和膠來建筑宮殿、帆船。后來，他被誣告犯有叛國罪，從雅典放逐到地中海的克利特島。在克利特島上，代達(dá)羅斯建造了迷宮，盼望在這個迷宮中能抓到牛首人身的怪獸。這件事觸怒了克利

這本《民航機長讀本》系統(tǒng)闡述了民航機長的法律地位、權(quán)力、權(quán)利、義務(wù)以及法律責(zé)任，詳細(xì)解讀了《民用航空運輸機長職責(zé)》并搜集了民航行業(yè)模范履行機長職責(zé)的典型案例，總結(jié)了近年來國內(nèi)外民航業(yè)界由于機組原因造成的民用航空器事故和嚴(yán)重事故征候教訓(xùn)，是近年來有關(guān)民航飛行隊伍建設(shè)的優(yōu)秀研究成果，可以作為民航安全教育培訓(xùn)的教材。

《民用噴氣飛機設(shè)計/“十二五”國家重點圖書出版規(guī)劃項目·AIAA航空航天技術(shù)叢書》根據(jù)現(xiàn)代新型運輸機的發(fā)展需求，廣泛收集了現(xiàn)代民用運輸機和配套發(fā)動機的設(shè)計、使用資料，介紹了民用運輸機從飛機概念設(shè)計到主要部件和全機的詳細(xì)設(shè)計，較全面系統(tǒng)地論述了民用運輸機的設(shè)計步驟和飛機布局過程，包括對飛機性能、品質(zhì)、安全和環(huán)境等方面不同

封文春編著的《航空應(yīng)急救生系統(tǒng)(精)》系統(tǒng)全面地介紹了航空應(yīng)急救生系統(tǒng)，包括彈射救生、應(yīng)急撤離、直升機救生以及逃生后的生存與營救，從發(fā)展歷史、系統(tǒng)組成、仿真計算等方面論述了航空應(yīng)急救生系統(tǒng)。主要內(nèi)容包括：不利姿態(tài)彈射過程運動方程、四元數(shù)法求解六自由度方程、安全高度影響因子法、多參數(shù)多模態(tài)彈射控制規(guī)律仿真設(shè)計、軌跡干涉風(fēng)