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《航空發(fā)動機(jī)靜電監(jiān)測技術(shù)》全面系統(tǒng)地介紹了面向航空發(fā)動機(jī)健康管理的靜電監(jiān)測方法及其關(guān)鍵技術(shù)，深入地研究了靜電監(jiān)測技術(shù)的基本原理，靜電傳感器的工作原理，傳感器特性影響因素分析以及靜電監(jiān)測技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)氣路、油路的監(jiān)測應(yīng)用。系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動機(jī)靜電監(jiān)測技術(shù)的最新研究成果。 全書內(nèi)容新穎，總結(jié)了作者和研究團(tuán)隊(duì)成員近些年

機(jī)載多傳感器資源管理和信息融合技術(shù)是現(xiàn)代指揮控制系統(tǒng)和新一代航空器的關(guān)鍵技術(shù)，王永成編*的《機(jī)載多傳感器管理與信息融合技術(shù)》針對當(dāng)前工程中所面臨的實(shí)際問題，對國內(nèi)外近年來有關(guān)該領(lǐng)域的研究進(jìn)展及自身研究成果進(jìn)行了介紹；研究內(nèi)容主要集中于系統(tǒng)建模分析、資源分配、目標(biāo)識別、狀態(tài)估計(jì)4個方面。 全書共分7章，主要內(nèi)容有緒論、

小衛(wèi)星的星務(wù)系統(tǒng)是面向衛(wèi)星嵌入式建造的應(yīng)用、面向衛(wèi)星運(yùn)行智能化管理和控制的應(yīng)用。顯然，這些應(yīng)用都需要創(chuàng)造一個基于軟件的平臺。這個平臺可以服務(wù)于較廣泛的衛(wèi)星型號需求，將高速度的建造和高性能的管理控制結(jié)合在一起。軟件平臺再加上智能化的管理執(zhí)行單元，就構(gòu)成了星務(wù)系統(tǒng)，即星上信息物理系統(tǒng)。它由計(jì)算、通信和控制部分組成，實(shí)現(xiàn)了星

《航天工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理方法與實(shí)踐》闡述了航天工程全壽命周期的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理模式與基本過程，提出了各研制階段的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)注重點(diǎn)；從通用方法和航天工程特有方法兩方面介紹了各種技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理方法；以運(yùn)載火箭研制為主線，按系統(tǒng)組成和產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程詳細(xì)介紹了航天工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理的流程、方法應(yīng)用，主要技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及其應(yīng)對措施，并給出了具體

本書對液壓伺服作動器的仿真模型做了詳細(xì)的闡述。以理論與實(shí)踐相結(jié)合為基礎(chǔ)，對液壓伺服作動器和液壓伺服作動器-操縱面系統(tǒng)的跟隨性、穩(wěn)定性、阻抗特性的有關(guān)問題做了詳細(xì)的闡述，對設(shè)計(jì)與使用中遇到過的問題和故障進(jìn)行了分析，并提出解決措施。

《現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)/高等學(xué)校教材·航空、航天、航海系列》內(nèi)容包括緒論、飛機(jī)載荷與設(shè)計(jì)規(guī)范、結(jié)構(gòu)分析工程方法、飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)金屬與復(fù)合材料結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)、起落架和現(xiàn)代飛行操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)概論、現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展等十章。《現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)/高等學(xué)校教材·航空、航天、航海系列》以綜合設(shè)計(jì)技術(shù)為主。介紹

李大耀編著的這本《開啟航天大門的金鑰匙－－齊奧爾科夫斯基公式》除了論述齊奧爾科夫斯基公式及其推廣外，還討論了有關(guān)航天和太空的一些基本概念，并闡述了有關(guān)火箭運(yùn)動的基本方程以及衛(wèi)星式航天器的發(fā)射、運(yùn)行和返回軌道方面的一些相關(guān)概念和數(shù)學(xué)公式，最后概略回顧了我國航天事業(yè)的發(fā)展情況。

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