本書主要探究動力電池系統(tǒng)的匹配設(shè)計，對動力電池系統(tǒng)設(shè)計的發(fā)展概況、動力電池的系統(tǒng)方案設(shè)計、機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、高壓電連接設(shè)計、管理系統(tǒng)設(shè)計、熱管理系統(tǒng)設(shè)計等進行了詳細說明，補充說明了動力電池系統(tǒng)集成、安全保護以及制造問題；針對動力電池系統(tǒng)工程開發(fā)需要，還系統(tǒng)地研究了動力電池的仿真技術(shù)，使讀者對其有更為具體的理解。

本教材以企業(yè)工作項目作為學(xué)習(xí)情境，根據(jù)項目完成所需專業(yè)知識和技能設(shè)計和組織學(xué)習(xí)任務(wù)，以汽車自動變速器及底盤電控系統(tǒng)原理與檢修技術(shù)為主線，介紹了汽車電液控制自動變速器、無級自動變速器、雙離合自動變速器、電子控制防抱死制動系統(tǒng)、電子駐車制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電控主動懸架、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及輪胎監(jiān)測系統(tǒng)等典型的

我國早從二十世紀(jì)三十年代開始就嘗試在隧道內(nèi)鋪設(shè)了多種無砟軌道，這些無砟軌道結(jié)構(gòu)型式各異，各有利弊，性能和應(yīng)用效果也存在差異。因此，結(jié)合國內(nèi)外各種無砟軌道的結(jié)構(gòu)特點和應(yīng)用情況，研究適合重載鐵路運營特點和隧道內(nèi)鋪設(shè)基礎(chǔ)和環(huán)境條件的無砟軌道結(jié)構(gòu)型式，對重載鐵路設(shè)計中隧道內(nèi)無砟軌道選型具有參考意義。對于重載鐵路隧道內(nèi)無砟軌道，

本書分別介紹了汽車機械工程概述、汽車機械工程簡史、典型汽車機械認(rèn)知等內(nèi)容。旨為讓學(xué)生了解汽車機械、汽車機械工程的概念、汽車機械工程等內(nèi)容，通過介紹中國和西方汽車機械的設(shè)計發(fā)展歷史，培養(yǎng)學(xué)生對汽車機械二工程的興趣。

本書主要內(nèi)容包括常用工量具認(rèn)知、常用工具的使用、常用量具的使用、常用儀器設(shè)備的使用，共四個項目二十個任務(wù)。

本書在國內(nèi)外關(guān)于防排水研究以及《公路隧道新型防排水系統(tǒng)設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用研究》課題成果基礎(chǔ)上整理而成,旨在使我國的公路隧道新型防排水系統(tǒng)施工工作有方法可循、有標(biāo)準(zhǔn)可依,解決長期困擾公路隧道運營期間滲漏水無法維修的一些技術(shù)難題,為我國公路隧道養(yǎng)護維修管理儲備雄厚的技術(shù)資源、人力資源,增強我省公路隧道養(yǎng)護維修工作的

本書作為高職高專汽車類專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，主要講述了汽車運用與維修專業(yè)課程的基礎(chǔ)內(nèi)容，選取電工和電子技術(shù)知識中最基本的概念、技能及其在汽車上應(yīng)用的內(nèi)容，著重培養(yǎng)學(xué)生具有識讀電路、測試元件和連接線路的能力。

本書對公路工程施工與技術(shù)進行了深入研究。本書結(jié)合相關(guān)專業(yè)的教學(xué)需要，既強調(diào)公路工程施工中的成熟且廣泛推廣的施工工藝，又結(jié)合近年來公路工程施工中的新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)行的各種施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，力求做到科學(xué)地反映出當(dāng)前公路工程施工的水平，為學(xué)生工作后能夠快速進入工作崗位提供保障。

本書共5章，包括：輪轂設(shè)計技術(shù)美學(xué)，輪轂造型美學(xué)特征與識別方法，輪轂風(fēng)格認(rèn)知差異分析，輪轂視覺美學(xué)實驗與可靠性測試方法，輪轂輕量化與智能化技術(shù)。

本書共4部分,內(nèi)容包括:汽車構(gòu)造與維修基礎(chǔ),汽車動力系統(tǒng),汽車底盤,汽車電氣系統(tǒng)等。