《航空發(fā)動機(jī)原理與結(jié)構(gòu)》內(nèi)容主要涉及與航空發(fā)動機(jī)相關(guān)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識。具體內(nèi)容包括：與發(fā)動機(jī)原理和結(jié)構(gòu)相關(guān)的工程熱力學(xué)、氣體動力學(xué)和傳熱學(xué)的基礎(chǔ)知識；航空發(fā)動機(jī)的基本工作原理和工作特性；航空發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)與附件傳動；發(fā)動機(jī)冷端和熱端部件的結(jié)構(gòu)形式、連接方式等；發(fā)動機(jī)典型的工作系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)維修基本理念和基本維修方法

《航空液壓與氣動》分為兩篇，第1篇為液壓，內(nèi)容包括：液壓傳動概述、液壓傳動基礎(chǔ)知識、液壓泵和液壓馬達(dá)、液壓缸、液壓控制閥、液壓輔助元件、飛機(jī)基本回路及典型收放回路、液壓系統(tǒng)的維護(hù)和故障分析、綜合練習(xí)題與答案、實訓(xùn)與實驗；第2篇為氣動，內(nèi)容包括：，氣壓傳動基礎(chǔ)知識，氣源裝置及輔件，氣壓元件與氣壓基本回路，氣壓傳動系統(tǒng)應(yīng)用

本書以奇異的空間環(huán)境為引子，綜合介紹了國內(nèi)外航天領(lǐng)域的過去、現(xiàn)在及未來，內(nèi)容包括運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人飛船、空間站、空天飛機(jī)、太空的軍事應(yīng)用、空間探測器、月球探測和火星探測等，并回答了有關(guān)領(lǐng)域人們感興趣的熱點(diǎn)問題。內(nèi)容深入淺出，文字通俗易懂，并配有大量插圖和照片，對廣大航天愛好者和青少年來說是一本很好的參考讀物。\\

本書描繪了20世紀(jì)50-80年代那段最輝煌和最富有魅力的歲月。自1958年10月泛美航空公司開通紐約和巴黎之間的固定航線，幾乎一夜之間，當(dāng)時的世界名流都把歐洲當(dāng)成了他們的游樂場。成千上萬的普通美國民眾的出國夢想也得以實現(xiàn)。當(dāng)成群結(jié)隊的美國人乘坐噴氣飛機(jī)飛向藍(lán)天時。許?

《高速飛行器耦合失穩(wěn)分析及應(yīng)用》總結(jié)了針對高速飛行器耦合失穩(wěn)問題的*新科研成果，論述了耦合失穩(wěn)的原因，建立了相關(guān)判據(jù)并進(jìn)行了應(yīng)用分析，提供了有關(guān)耦合失穩(wěn)問題的新概念、新思想及新趨向，是一部有一定廣度和深度的，可使讀者便于了解該領(lǐng)域的全貌，拓展知識，并可結(jié)合從事的課題，獨(dú)立創(chuàng)新和推廣使用。全書共6章，主要內(nèi)容包括高速飛行

航空發(fā)動機(jī)燃燒室原理以航空發(fā)動機(jī)燃燒室為對象，詳細(xì)介紹了主燃燒室的性能特點(diǎn)、技術(shù)要求和表征參數(shù)，敘述了與航空發(fā)動機(jī)燃燒室有關(guān)的燃燒基本理論，分析討論了燃燒室的主要部件如擴(kuò)壓器、火焰筒等的流場特點(diǎn)和流動原理，以及燃油霧化基本理論和噴嘴特性，詳細(xì)描述了燃燒室的燃燒過程、燃燒室氣動熱力參數(shù)計算和燃燒室性能的變化規(guī)律，最后對燃

航空航天技術(shù)是現(xiàn)代和未來文明的重要標(biāo)志，引領(lǐng)和推動著多領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，是一個國家科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn)。徐江華主編的《航空航天概論(第2版普通高校十二五規(guī)劃教材)》以簡明的內(nèi)容和豐富的圖片幫助讀者了解航空航天基礎(chǔ)知識，建立航空航天基本概念，樹立熱愛航空、航空報國的遠(yuǎn)大志向。本書介紹了航空航天發(fā)展史，航空器飛行

《結(jié)構(gòu)動力學(xué)與氣動彈性力學(xué)導(dǎo)論(第2版)》重點(diǎn)針對常規(guī)飛行器，提供了結(jié)構(gòu)動力學(xué)與氣動彈性力學(xué)的導(dǎo)論。主要內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動力學(xué)、靜氣動彈性力學(xué)和動氣動彈性力學(xué)。結(jié)構(gòu)動力學(xué)素材強(qiáng)調(diào)振動、模態(tài)表示和動響應(yīng)。討論的氣動彈性現(xiàn)象包括發(fā)散、副翼反效、氣動載荷重新分布、氣動彈性剪裁、非定常氣動力理論和顫振。超過100幅圖、表有助于理解

飛機(jī)設(shè)計涵蓋了多個學(xué)科，其中人因設(shè)計占據(jù)了非常重要的地位。隨著飛機(jī)設(shè)計技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)人因設(shè)計越發(fā)受到設(shè)計者們的關(guān)注。王黎靜編*的《飛機(jī)人因設(shè)計》采用循序漸進(jìn)的方式，對飛機(jī)人因設(shè)計的基礎(chǔ)、飛機(jī)人因設(shè)計的內(nèi)容及人因在飛機(jī)適航中的體現(xiàn)進(jìn)行了介紹。本書共8章，分為三部分：**部分為基礎(chǔ)篇，對人因設(shè)計的基礎(chǔ)進(jìn)行簡介；第二部分為

《民航飛機(jī)電子電氣系統(tǒng)與儀表》系統(tǒng)介紹了民航飛機(jī)電氣、電子、通信及儀表的基本概念、原理與應(yīng)用。電氣系統(tǒng)部分主要介紹典型飛機(jī)的電氣系統(tǒng)，飛機(jī)的導(dǎo)線、電纜、控制和保險裝置等電氣電路設(shè)備，直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、蓄電池等飛機(jī)電源系統(tǒng)，飛機(jī)輸配電系統(tǒng)、飛機(jī)電源并聯(lián)運(yùn)行控制及保護(hù)、電力傳動、電力啟動、燈光照明等飛機(jī)用電設(shè)備；航空