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固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒基礎(chǔ)

深空探測——火星探測

《航空燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置（第2版）》根據(jù)中國民航新的CCAR-61部對航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員的要求，參照國內(nèi)外同類院校本課程教學(xué)要求編寫而成。主要闡述了現(xiàn)代航空燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置的基本組成、特點(diǎn)及工作性能，介紹了渦噴、渦扇、渦槳和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)和總體性能，典型民用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)程序和輔助動(dòng)力裝置。 《航空燃?xì)鉁u輪動(dòng)

《遙控模型直升機(jī)入門》作為《遙控模型飛機(jī)系列》之一，對遙控模型直升機(jī)的操控、維護(hù)和保養(yǎng)進(jìn)行了細(xì)致的介紹�！哆b控模型直升機(jī)入門》圖文并茂，作者精選了數(shù)百幅圖片，力求將直升機(jī)類模型的各個(gè)細(xì)節(jié)、操作流程形象地展示，方便模型直升機(jī)愛好者了解相關(guān)知識(shí)。此書作為入門的遙控模型實(shí)操讀物，適合剛接觸模型直升機(jī)的讀者，也可供其他類型的航

本書是我國民航飛行和空管人員學(xué)習(xí)無線電陸空通話的經(jīng)典教材。過去二十年里，在校和在職的飛行人員以及大量的空管人員通過本書的學(xué)習(xí)，獲取了專業(yè)英語通話能力并順利通過民航的ICAO考試。本次再版，作者新增了國際民航最新通話標(biāo)準(zhǔn)和程序，剔除并修訂了原書過時(shí)的用詞和錯(cuò)誤，同時(shí)邀請民航本領(lǐng)域的頂級專家團(tuán)隊(duì)加盟，使本書更具權(quán)威性和適用

本教材立足工程應(yīng)用的特點(diǎn)，較為詳細(xì)地闡述了自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的基本功能、原理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用實(shí)例，主要包括飛行原理、伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及民航現(xiàn)役機(jī)型典型系統(tǒng)實(shí)例等內(nèi)容。其內(nèi)容注重理論與實(shí)際相結(jié)合，既涉及系統(tǒng)原理、分析和設(shè)計(jì)，又緊密結(jié)合典型應(yīng)用實(shí)例，為讀者學(xué)習(xí)該系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)和進(jìn)行應(yīng)用提供了有益的參考。

本書以光子型紅外探測器為論述主體，內(nèi)容聚焦于Si、InSb、InGaAs、HgCdTe、QWIP等幾種發(fā)展成熟且有重要而廣泛應(yīng)用的探測器以及若干新型探測器。對其原理、結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)、工藝技術(shù)路線和測試評價(jià)技術(shù)作了較為詳盡的介紹。對近年來迅速發(fā)展的紅外焦平面成像陣列，從其原理、信號(hào)讀出、關(guān)鍵技術(shù)到性能特點(diǎn)等方面作了比較系

人類*開始打架比的是力氣，比的是誰的塊頭大。后來知道用工具了，打著打著，就有了兵器，再到后來，有人覺得，在天上打架更有意思。

《無人機(jī)制導(dǎo)控制技術(shù)叢書四旋翼無人機(jī)控制：基于視覺的懸停與導(dǎo)航》緊貼工程實(shí)際，以四旋翼無人機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)為基礎(chǔ)，針對其導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制問題，研究了平臺(tái)設(shè)計(jì)、模型建立、嵌入式控制和基于視覺的控制策略及其實(shí)現(xiàn)方法，提供了四旋翼系統(tǒng)在室內(nèi)和其他GPS（全球定位系統(tǒng)）失效環(huán)境中的研究工作及比較結(jié)果，重點(diǎn)是致力于研究將機(jī)器視覺系統(tǒng)應(yīng)