本書重點介紹作者的科研團隊近二十年來在航空宇航推進系統(tǒng)燃燒過程數值模擬方面的研究成果和科研實踐,涉及湍流燃燒數值模擬若干關鍵技術的實現和驗證,具體包括氣態(tài)碳氫燃料燃燒過程的數學描述、湍流燃燒相互作用的建模、基于非結構網格的高階離散自適應求解技術等;同時,從渦輪發(fā)動機燃燒過程、超燃沖壓發(fā)動機燃燒過程和燃料射流過程等三個方
本書分為氣象學基礎、氣象環(huán)境與航空安全、氣象電報3個部分,包括大氣及大氣運動、輻射和大氣的熱力學過程、天氣系統(tǒng)、主要氣象要素對飛行的影響等內容。
本書共分五章,分別為規(guī)則缺失的1970年代、驚險和奇跡并存的1980年代、高科技應用的1990年代、曲折成長的2000年代、不斷前行的2010年代。
為了讓國內航天領域有關人士,小衛(wèi)星相關單位、相關人士更加重視小衛(wèi)星綜合應用,充分了解學界的有關觀點,擴展思路,引起討論和爭鳴,本書搜集和整理了有關論文中的精粹,集結成冊,使之能夠發(fā)揮更高的參考價值。 本書通過對現今小衛(wèi)星領域、尤其是立方星和微納衛(wèi)星發(fā)展情況的描述,使人們了解小衛(wèi)星正在如何深刻改變著航天工業(yè)和商業(yè)領
《航空發(fā)動機零件可靠性安全性設計》是一本關于航空發(fā)動機可靠性與安全性的學術理論專著,內容涉及航空發(fā)動機結構疲勞、高溫結構蠕變、空心風扇葉片結構優(yōu)化設計,以及圓弧形榫連結構壽命預測、葉片氣動彈性穩(wěn)定性預測方法、葉片顫振機制及其影響參數、轉動結構疲勞可靠性、含缺陷粉末盤結構疲勞和輪盤結構安全性預測等方面。《航空發(fā)動機零件可
載人航天是當今世界受關注、具社會影響力的高科技領域之一。《載人航天技術(套裝上下冊)》介紹了載人航天的意義、發(fā)展歷程和發(fā)展方向,以及宇宙環(huán)境與天體運行的基本知識和原理;較系統(tǒng)地闡述了載人航天器的結構與功能,以及與航天員、航天器發(fā)射/測控/回收、空間應用等相關的載人航天技術的基本知識、發(fā)展動態(tài)和發(fā)展趨勢。
《商用飛機研制管理漢英俄術語手冊/商用飛機研制項目管理叢書》涉及商務合作、項目管理和工程技術等三個方面的術語,基本涵蓋商用飛機項目研制過程中的術語定義,搜集約2400多詞條。《商用飛機研制管理漢英俄術語手冊/商用飛機研制項目管理叢書》擬按三個版本面世,*版以漢語注釋對應漢、英、俄三語術語,第二版以漢英雙語注釋對應漢、英
本書收錄了各個國家曾在兩次世界大戰(zhàn)中的“明星”飛行器,以及正在服役和研究的戰(zhàn)斗機、轟炸機、加油機、運輸機、直升機等多類飛行器。一個對開呈現一架航天飛行器,飛機細節(jié)的剖視、歷史資料的分享、座艙的日新月異、個別飛機的AR掃描,讓本書成為您領略人類航空史的指南。與教材貼近的“我會認、我會寫”的版塊設計,讓青少年在輕松閱讀的氛
高級的空間探測是通過無人任務完成的,其飛行器和地面系統(tǒng)中均集成了自主性。,支持在可能的情況下使用無人飛行器以及自動化和機器人技術的主要因素,是風險和可行性?臻g自主性幫助增加從任務中獲得的科學數據數量,執(zhí)行新的科學實驗以及降低任務成本。自主性需求的導出和表達,是當前自主性飛行器工程需要克服的重要挑戰(zhàn)之一。《航天任務自主
本書從實際需求出發(fā),介紹了無人機飛行的大氣環(huán)境,基本空氣動力原理,飛行、平衡穩(wěn)定與操作性能、飛艇的基本操作原理以及螺旋槳和旋翼的基本工作原理。具體內容包括飛機與大氣的一般知識、飛行中的空氣動力、飛行性能、飛機的平衡性穩(wěn)定性與操縱性、螺旋槳與旋翼及飛艇的基本知識等內容。包括固定翼、多旋翼和飛艇的一般介紹;大氣參數、分層及