本書對上海國際航運(yùn)中心建設(shè)中的體制機(jī)制創(chuàng)新、功能區(qū)建設(shè)和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)聚焦。

內(nèi)容介紹 本書是教育部哲學(xué)社會科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目的研究成果，全書從海洋戰(zhàn)略的視角出發(fā)，對海上通道安全保障問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究，共分為海上通道安全保障理論研究、典型國家海上通道安全保障研究、我國海上通道安全評價研究、我國海上通道安全預(yù)警與應(yīng)急研究、我國海上通道安全保障機(jī)制研究五篇、二十二章。本書界定了海上通道的概念，

本書著重探討清代華南帆船在東亞海域內(nèi)所扮演的角色。全書上下兩編各有側(cè)重點(diǎn)，上編側(cè)重于文化層面的解讀，分析歷史文本，勾勒船神信仰、海上救助等歷史面貌。下編側(cè)重于經(jīng)濟(jì)層面的探討，討論了清代華南帆船往行福建、長崎、臺灣、上海等地的經(jīng)濟(jì)活動，結(jié)論清代華南帆船航運(yùn)與經(jīng)濟(jì)交流的意義。

本書為2017年潮州市文藝創(chuàng)作重點(diǎn)項(xiàng)目，由潮州市社會科學(xué)界聯(lián)合會組織撰寫。本書以大量翔實(shí)史料、圖文結(jié)合形式，闡述潮州港的核心區(qū)柘林港在海上絲綢之路建設(shè)歷程中的歷史地位和作用，揭示海絲精神和紅頭船精神的古今傳承，以及柘林港的發(fā)展現(xiàn)狀與前景，并介紹港區(qū)之諸業(yè)今昔、名勝古跡、民俗風(fēng)情、傳說趣聞、海港紀(jì)事等，是首部較全面系統(tǒng)地

總漕是總督漕運(yùn)兼提督軍務(wù)巡撫鳳陽等處兼管河道的簡稱，是明代總管漕運(yùn)的**文官。本書重點(diǎn)關(guān)注明代總漕的形成、總漕群體特征、總漕與其他機(jī)構(gòu)的關(guān)系及其體制演變、總漕學(xué)術(shù)思想等問題，并結(jié)合個案探討，對明代總漕進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的研究。對于推進(jìn)明代歷史研究具有一定的學(xué)術(shù)價值。

《長江航運(yùn)安全監(jiān)管及應(yīng)急技術(shù)/現(xiàn)代航運(yùn)與物流：安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書》系統(tǒng)地總結(jié)了長江水運(yùn)安全監(jiān)管和應(yīng)急技術(shù)，并重點(diǎn)介紹了它在壩區(qū)水域、滾裝船、溢油、三峽庫區(qū)險情應(yīng)急中的應(yīng)用。《長江航運(yùn)安全監(jiān)管及應(yīng)急技術(shù)/現(xiàn)代航運(yùn)與物流：安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書》的撰寫參考了國內(nèi)外大量的研究成果，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了提煉和拓展

《長江航運(yùn)安全監(jiān)管及應(yīng)急技術(shù)/現(xiàn)代航運(yùn)與物流：安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書》系統(tǒng)地總結(jié)了長江水運(yùn)安全監(jiān)管和應(yīng)急技術(shù)，并重點(diǎn)介紹了它在壩區(qū)水域、滾裝船、溢油、三峽庫區(qū)險情應(yīng)急中的應(yīng)用。該書的撰寫參考了國內(nèi)外大量的研究成果，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了提煉和拓展。該書的主要內(nèi)容包括緒論、長江三峽壩區(qū)航運(yùn)系統(tǒng)安全性研究、長江三峽庫區(qū)滾

本書分為3卷13章，對中交天津航道局有限公司（以下簡稱天航局）120年的發(fā)展歷史進(jìn)行了多維度的考察。*卷世紀(jì)回眸，以縱向視野簡明扼要地梳理了天航局在不同歷史時期的發(fā)展特征；第二卷不懈求索，以專題形式對天航局的技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營發(fā)展、管理制度和企業(yè)文化等進(jìn)行深度研究；第三卷利在千秋，呈現(xiàn)了天航局在天津、全國乃至世界各地的卓越

國家航海（第十九輯）

國家航海（第十八輯）