本教材比較系統(tǒng)、全面地介紹了無(wú)人機(jī)的飛行原理、結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航飛控、飛行操作與維護(hù)、無(wú)人機(jī)航空攝影的特點(diǎn)、攝影測(cè)量的基本理論、無(wú)人機(jī)影像數(shù)據(jù)處理、產(chǎn)品獲取方法與流程、無(wú)人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)處理技術(shù)、實(shí)景三維建模、實(shí)景三維測(cè)圖技術(shù)、無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域等知識(shí)。本教材適合非無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)的測(cè)繪專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)測(cè)繪技能，可以作為測(cè)繪相

本書(shū)系統(tǒng)介紹了飛機(jī)人椅系統(tǒng)空氣動(dòng)力特性的試驗(yàn)?zāi)�擬方法和數(shù)值模擬方法，對(duì)人椅系統(tǒng)在亞跨聲速、大迎角、大側(cè)滑角范圍的空氣動(dòng)力特性進(jìn)行了分析研究。全書(shū)共7章：第1章闡述了彈射救生系統(tǒng)的發(fā)展歷程與趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)外研究概況、主要研究方法等；第2章簡(jiǎn)要介紹了涉及的氣動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)和試驗(yàn)原理；第3章分析了試驗(yàn)?zāi)�擬的不確定度；第4章介紹了數(shù)值

主要闡述液壓伺服系統(tǒng)的基本原理和組成，液壓控制元件特性及系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)性能分析與設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上，給出幾個(gè)典型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的例子，從工作原理、系統(tǒng)建模與分析、設(shè)計(jì)等方面介紹其特性和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。最后結(jié)合Matlab/Simulink和AMESim建模仿真軟件，介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓伺服系統(tǒng)進(jìn)建模仿真的幾個(gè)實(shí)例，為讀者

直升機(jī)旋翼螺旋尾跡的物理穩(wěn)定性和數(shù)值計(jì)算方法是直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域具有挑戰(zhàn)性的研究?jī)?nèi)容。本書(shū)的內(nèi)容主要涉及懸停及前飛狀態(tài)下拉格朗日形式旋翼尾跡系統(tǒng)穩(wěn)定性分析，軸向飛行狀態(tài)歐拉形式旋翼尾跡動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的建立及其穩(wěn)定性分析方法的發(fā)展，時(shí)間步進(jìn)方法的數(shù)值精度、穩(wěn)定性及高階半離散格式的研究，以及旋翼非定常氣動(dòng)載荷、槳葉瞬態(tài)響應(yīng)的

《認(rèn)識(shí)航空（典藏升級(jí)版）由我國(guó)著名航空專(zhuān)家編寫(xiě)，詳細(xì)介紹了飛機(jī)和直升機(jī)的飛行原理、基本的布局與結(jié)構(gòu)、飛行性能與控制、各種機(jī)載電子和機(jī)械系統(tǒng)以及世界著名的飛機(jī)和直升機(jī)的基本情況。同時(shí)，著重介紹了無(wú)人駕駛飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、功用、發(fā)展趨勢(shì)以及著名的無(wú)人機(jī)的情況。本書(shū)適宜航空愛(ài)好者閱讀。

本書(shū)引進(jìn)自英國(guó)，是一套介紹飛行器的科普繪本，共六冊(cè)。通過(guò)生動(dòng)有趣的小豬形象，講述飛行器的相關(guān)科學(xué)內(nèi)容，并設(shè)計(jì)了任務(wù)式課程，是一套很有特*的STEM教育繪本。該套圖書(shū)分別介紹了6種飛行器，如飛機(jī)、滑翔機(jī)、熱氣球、航天飛機(jī)等。從*基礎(chǔ)的內(nèi)容（物體如何向上運(yùn)動(dòng)）到進(jìn)階技巧（彈*座椅），學(xué)習(xí)飛行器各個(gè)方面的知識(shí)。適合幼兒園時(shí)期

本書(shū)論述了通用航空飛機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)通航飛機(jī))的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，并從成本、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)和重量等諸多方面詳細(xì)介紹了通航飛機(jī)概念設(shè)計(jì)的具體方法。作者將多年的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)?zāi)�練為設(shè)計(jì)案例和流程，并對(duì)大量通航飛機(jī)的外形和性能數(shù)據(jù)進(jìn)行了總結(jié)歸納。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了在航空航天和無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)中，用于多目標(biāo)和多學(xué)科設(shè)計(jì)問(wèn)題的魯棒進(jìn)化方法的算法和應(yīng)用，描述了基于進(jìn)化工具在求解博弈策略方法或整套求解方案，以及大量多學(xué)科優(yōu)化應(yīng)用問(wèn)題里起的作用。

本書(shū)主要內(nèi)容為：推進(jìn)動(dòng)力用含能材料簡(jiǎn)介、化學(xué)推進(jìn)用新組分、金屬粉作為化學(xué)推進(jìn)的含能燃料、固體火箭推進(jìn)、固液混合推進(jìn)、新型化學(xué)火箭推進(jìn)。

本書(shū)旨在氣動(dòng)力熱研究領(lǐng)域分析新型預(yù)測(cè)與驗(yàn)證技術(shù)脈絡(luò)并推進(jìn)新技術(shù)的應(yīng)用。書(shū)中分析了高超飛行器的氣動(dòng)力熱技術(shù)和天地一致性研究的發(fā)展，以及鈍體繞流控制與減阻技術(shù)領(lǐng)域的新發(fā)展；提出了基于泛函的預(yù)示方法，使用智能算法在多維度數(shù)據(jù)中尋求不變規(guī)律，對(duì)湍流轉(zhuǎn)捩數(shù)值預(yù)測(cè)做了探討；試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)中介紹了嵌入式大氣數(shù)據(jù)傳感系統(tǒng)，期望可以為飛行