本書比較系統(tǒng)、全面、扼要地介紹了鐵路運輸體系的構(gòu)成、鐵路基本知識與原理。全書共十章，第一章介紹了我國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和展望，第二章到第十章分別介紹了鐵路線路、車輛、牽引供電系統(tǒng)、機車、動車組、車站、信號、通信系統(tǒng)、運輸組織等方面的基礎知識、系統(tǒng)及原理。本書內(nèi)容選擇適當，結(jié)合現(xiàn)場實際，適度描述了鐵路建設前沿知識

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《城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（第2版）》系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的概念、基本技術和主要子系統(tǒng)的工作原理，并配合相關應用案例達到理論結(jié)合實際的目的。內(nèi)容包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)概述、技術基礎、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS/EMCS）、電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）、火災報警系統(tǒng)（FAS）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）、門禁系統(tǒng)以

本書主要介紹了電力牽引傳動的發(fā)展歷史、電力牽引供電方式及供電系統(tǒng)、電力牽引控制系統(tǒng)的類型、電力牽引傳動的控制方式、電力牽引基本原理、電力牽引控制系統(tǒng)常用電力電子器件、電力牽引變流器等基本理論知識，以及直流牽引控制系統(tǒng)、交流牽引控制系統(tǒng)、電氣制動控制系統(tǒng)、黏著控制系統(tǒng)、列車微機控制系統(tǒng)、高速磁懸浮列車控制系統(tǒng)、電力牽引傳

本書分兩篇內(nèi)容，第一篇《〈城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術規(guī)范〉實施指南》編制說明。第二篇《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術規(guī)范》釋義，具體有：1總則，2術語，3基本規(guī)定，4技術防范系統(tǒng)設計，5實體防范系統(tǒng)設計，6防護對象的安全防范系統(tǒng)工程設計，7其他設計要求，8工程施工和系統(tǒng)調(diào)試，9工程檢驗與驗收，10使用管

本書對目前應用最多的開式運行隧道通風系統(tǒng)進行深入補充研究，并進行了多線的針對性現(xiàn)場測試，獲取了大量的有效數(shù)據(jù)。通過設置簡單可行的系統(tǒng)模型，弱化線路、土建等條件對系統(tǒng)運行狀態(tài)的影響，突出系統(tǒng)特性的影響，開展模擬計算并與實測結(jié)果進行對比分析，明確了系統(tǒng)內(nèi)部各組成因素的影響趨勢與相互關系，對實際運行的線路進行了大量的測試，取

本指南旨在為提高城市軌道交通工程機電設備安裝工程質(zhì)量，針對城市軌道交通機電設備安裝工程在工程質(zhì)量、安全管理、施工工期、地盤標準化管理等方面上存在的問題，提供主要解決的方法。內(nèi)容共分10章，主要包括：機電設備安裝前準備及管理、機電設備安裝通用技術、通風空調(diào)工程、城市軌道交通工程給排水系統(tǒng)、配電及照明、消防系統(tǒng)、信息化、裝

本指南針對城市軌道交通工程地下車站現(xiàn)澆混凝土開裂滲漏問題普遍存在、難以解決的現(xiàn)狀，總結(jié)長期科學研究成果和大量工程實踐經(jīng)驗，提出了城市軌道交通地下車站現(xiàn)澆混凝土裂縫控制理論、設計方法和抗裂技術措施。全書共5章和4個附錄。包括：緒論，城市軌道交通工程地下車站現(xiàn)澆混凝土常見裂縫及其成因，混凝土裂縫控制理論與抗裂性設計方法，收

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鐵路旅客運輸是利用列車將旅客及攜帶的行李、包裹從出發(fā)站安全、舒適地運送到目的站的全過程的業(yè)務和服務工作，是我國當前中長途旅客運輸?shù)闹饕�形式。�?jīng)過多年的實踐積累和科學研究，鐵路運輸部門已經(jīng)形成了一整套成熟的生產(chǎn)組織方法來實現(xiàn)旅客的鐵路運輸。本書是為適應我國高速鐵路發(fā)展及鐵路改革需要而編寫的，將揭示鐵路旅客運輸從起站到終站