本書包括9章，分別是：城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成與功能、城市軌道交通供電系統(tǒng)的運行管理、城市軌道交通供電設備的運行與巡視、城市軌道交通供電設備的倒閘操作、城市軌道交通供電事故處理、城市軌道交通變電設備的維修、城市軌道交通接觸網設備的維修、城市軌道交通電力監(jiān)控設備的維修、城市軌道交通雜散電流防護及監(jiān)測系統(tǒng)維護等。本書介紹

本書包括12章，分別是：概述、信號ATC系統(tǒng)運行、ATP/ATO子系統(tǒng)、ATS子系統(tǒng)、聯鎖子系統(tǒng)、DCS子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)、維護支持子系統(tǒng)、關鍵外設、信號系統(tǒng)的維修理論、信號系統(tǒng)的維修組織、信號系統(tǒng)與維修的發(fā)展等內容。本書按照行業(yè)內城市軌道交通信號系統(tǒng)的運用與維修特點，將內容主要分為理論知識和設備維修兩大部分。全書內容

本書包括13章，分別是：概述、傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線集群調度系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、通信集中告警系統(tǒng)、光纜和電纜、通信系統(tǒng)維護檢修的通用規(guī)定、城市軌道交通通信系統(tǒng)的發(fā)展等內容。本次修訂新增了傳輸MSTP、公務軟交換、LTE集群系統(tǒng)、線網視頻監(jiān)控系統(tǒng)、線網廣播系統(tǒng)、乘客信息顯

本書作者是地鐵工程的設計和施工一線技術工作者，緊密結合城市地下工程的施工風險信息化管控工作編寫了本書。針對地下工程風險特點，書中的信息系統(tǒng)以基坑風險平臺、盾構風險管控平臺、安全質量隱患排查系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)為依托，對常用的和新型的監(jiān)測傳感器進行工程應用闡述，并結合風險管理和監(jiān)測技術規(guī)范，對軌道交通工程特別是軟土區(qū)域的地

地鐵作為城市的動脈，以其安全可靠、準點高效、方便快捷、環(huán)保舒適的優(yōu)勢，成為許多大城市緩解道路擁堵的重要手段。然而，由于我國區(qū)域遼闊，地質及周邊環(huán)境的復雜性，使得我國地鐵施工過程中事故頻發(fā)，造成較大的損失，產生了不良的社會效應。21世紀是地下空間大開發(fā)的時代，地鐵建設將進一步發(fā)展，并且與綜合管廊、地下交通樞紐、地下商場等

《中國城市軌道交通運營發(fā)展報告（2019～2020）》共分為四部分，包括總報告、行業(yè)動態(tài)篇、運營發(fā)展篇和專家觀點篇。第一部分為總報告，包括城市軌道交通發(fā)展情況回顧、基本運行情況、運營服務情況分析、運營標準化建設情況、運營管理創(chuàng)新以及發(fā)展熱點預測等內容。針對2019年城市軌道交通運行情況，分析了網絡進站量與客運量、客運強

地鐵開工了（新版精裝）

隨著我國軌道交通的快速發(fā)展，對軌道交通信號設備在安全上和功能上提出了更高的挑戰(zhàn)，軌道交通信號在朝著數字化、網絡化、智能化和綜合化方向發(fā)展，新技術逐步推廣應用。本專著將鐵道信號自動控制專業(yè)及專業(yè)群創(chuàng)新發(fā)展研究的思路進行了經驗總結，主要包含專業(yè)及專業(yè)群建設存在問題、發(fā)展現狀、人才培養(yǎng)及培養(yǎng)模式、課程建設與教學方法、實訓基地

本書為“一帶一路”軌道交通系列規(guī)劃教材之一，是《車輛系統(tǒng)動力學》的英文版，全書共包括九章，主要內容包括：車輛系統(tǒng)動力學性能及評價指標、輪對結構與輪軌接觸幾何關系、輪軌滾動接觸理論、軸箱懸掛與車輛系統(tǒng)動力學性能關系、中央懸掛與車輛系統(tǒng)動力學性能關系、車輛系統(tǒng)動力學模型、軌道激擾與軌道譜、車輛系統(tǒng)運動穩(wěn)定性等。本書可作為高

本書為高等職業(yè)教育鐵道工程技術專業(yè)系列教材之一，全書共分為五個模塊，主要介紹了軌道構造、軌道幾何形位的基本知識；曲線軌道加寬、外軌超高計算、緩和曲線和縮短軌配置的基本方法；普通無縫線路和跨區(qū)間無縫線路的基本原理及構造、無縫線路施工與養(yǎng)護維修的相關知識和方法；無砟軌道的分類及我國無砟軌道的構造與施工工藝、高速鐵路軌道維修