本書(shū)主要有兩個(gè)模塊，第一個(gè)模塊分別為船舶常識(shí)、船體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)、起重設(shè)備、檢查和報(bào)告貨艙、艙蓋和壓載艙的缺陷和損壞、錨設(shè)備及其運(yùn)用、舵設(shè)備及其運(yùn)用、系泊設(shè)備。第二個(gè)模塊分別為船舶貨運(yùn)基礎(chǔ)、船舶載貨能力、船舶穩(wěn)性、船舶吃水差、船舶抗沉性、船舶強(qiáng)度、國(guó)際危規(guī)、普通雜貨運(yùn)輸、特殊貨物運(yùn)輸、集裝箱貨物運(yùn)輸、散裝谷物運(yùn)輸、散裝固

本書(shū)系統(tǒng)地講述船舶與海洋工程流體力學(xué)的基本理論，重點(diǎn)講述水為代表的不可壓縮流體。全書(shū)共分為六章。主要內(nèi)容有：流體的基本性質(zhì)、流體力學(xué)基本方程、流體力學(xué)相似理論、粘性流體的流動(dòng)、理想流體的流動(dòng)、水波流動(dòng)。本書(shū)各章均有一定數(shù)量的程序源代碼、物理試驗(yàn)介紹、觀看數(shù)值模擬和物理試驗(yàn)的二維碼、船舶與海洋工程領(lǐng)域的例題和習(xí)題。本書(shū)可

本書(shū)聚焦船型設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展前沿，圍繞船型最優(yōu)化的本質(zhì)特征，系統(tǒng)地介紹了以數(shù)學(xué)建模、數(shù)值評(píng)估、數(shù)理尋優(yōu)為特征的船型設(shè)計(jì)模式。重點(diǎn)闡述了融合船體幾何重構(gòu)技術(shù)、船舶水動(dòng)力數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)、粒子群全局優(yōu)化算法的“精細(xì)流場(chǎng)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)的船型設(shè)計(jì)方法”，可用于解決船舶阻力、流場(chǎng)、波浪增阻、運(yùn)動(dòng)響應(yīng)等多目標(biāo)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。同時(shí)，本書(shū)介紹了該

本書(shū)在剖析現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計(jì)新概念及內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，針對(duì)傳統(tǒng)研發(fā)模式的局限與不足，創(chuàng)新性地提出了基于MBSE思想，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)和軟件兩大創(chuàng)新要素，以數(shù)據(jù)知識(shí)化、軟件應(yīng)用化、流程自動(dòng)化為特征的現(xiàn)代船舶總體性能眾創(chuàng)共享研發(fā)新模式。本書(shū)倡導(dǎo)的現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計(jì)新模式，一方面基于技術(shù)體系的解構(gòu)與創(chuàng)新重構(gòu)，梳理了在船舶

第一部分（第1章~第3章）闡述船舶總體設(shè)計(jì)必備的基礎(chǔ)知識(shí)，包括船舶設(shè)計(jì)過(guò)程與方法，船舶重量與容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）為理論應(yīng)用，論述主尺度確定、型線設(shè)計(jì)與總布置設(shè)計(jì)的原理和方法；第三部分（第8~9章）為前沿發(fā)展，理論聯(lián)系實(shí)際，介紹典型船舶的經(jīng)濟(jì)性，并簡(jiǎn)介了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、多學(xué)科優(yōu)化等智能船舶設(shè)計(jì)方法在船舶設(shè)

本書(shū)共分為十章，內(nèi)容力求符合新工科背景下的航海教育發(fā)展趨勢(shì)。本書(shū)采用較為新穎的框架和結(jié)構(gòu)并盡可能的結(jié)合行業(yè)工程實(shí)際，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，將必要的知識(shí)點(diǎn)合理布局，章節(jié)練習(xí)題的布置更加貼合實(shí)際教學(xué)，便于學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)和自主學(xué)習(xí)。具體內(nèi)容包括：船舶種類；船舶組成部分；船舶的主要標(biāo)志；船舶尺度與船舶噸位；船體受力與強(qiáng)度；船體結(jié)構(gòu)

本書(shū)主要有9個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一認(rèn)識(shí)船舶；項(xiàng)目二識(shí)別船體結(jié)構(gòu)與構(gòu)件；項(xiàng)目三錨設(shè)備操作與管理；項(xiàng)目四系泊設(shè)備操作與管理；項(xiàng)目五舵設(shè)備操作與管理；項(xiàng)目六起重設(shè)備操作與管理；項(xiàng)目七船舶索具和系固設(shè)備的使用與管理；項(xiàng)目八船舶堵漏器材及使用；項(xiàng)目九船舶修理。

隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的成熟，建模與仿真逐步發(fā)展成為繼理論研究和實(shí)驗(yàn)科學(xué)之后，第三類認(rèn)識(shí)和改造世界的研究手段。系統(tǒng)建模與仿真是分析、設(shè)計(jì)和研究復(fù)雜系統(tǒng)的一種基本的理論方法和重要的技術(shù)手段。近年來(lái)，由于高性能計(jì)算的飛速發(fā)展與模型機(jī)理研究的不斷深入，計(jì)算機(jī)仿真模型呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高維、高度非線性的特點(diǎn)，同時(shí)仿真模型的運(yùn)行時(shí)間也

本書(shū)以造船企業(yè)典型船舶的船體圖樣為載體，介紹了船體圖樣表達(dá)的內(nèi)容、方法和特點(diǎn)，以及船體制圖的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)規(guī)定，對(duì)識(shí)讀及繪制船體型線圖、總布置圖、典型橫剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖、肋骨型線圖、外板展開(kāi)圖、分段劃分和余量布置圖及船體分段結(jié)構(gòu)圖的方法與步驟做了詳細(xì)介紹。

本書(shū)主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本概念、船舶電網(wǎng)、船舶配電裝置、船舶安全用電和安全管理、船舶電站自動(dòng)控制原理、船舶電力系統(tǒng)保護(hù)及船用保護(hù)電器、船舶綜合電力推進(jìn)技術(shù)等�？偨Y(jié)歸納船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容、要求和設(shè)計(jì)步驟，電纜的選擇、電力負(fù)荷和電網(wǎng)電壓降的計(jì)算方法，船舶電站容量及負(fù)荷計(jì)算的方法，并車條件和操作、無(wú)功功率和有功功率合