本書聚焦船型設(shè)計技術(shù)發(fā)展前沿，圍繞船型最優(yōu)化的本質(zhì)特征，系統(tǒng)地介紹了以數(shù)學(xué)建模、數(shù)值評估、數(shù)理尋優(yōu)為特征的船型設(shè)計模式。重點闡述了融合船體幾何重構(gòu)技術(shù)、船舶水動力數(shù)值預(yù)報技術(shù)、粒子群全局優(yōu)化算法的“精細流場優(yōu)化驅(qū)動的船型設(shè)計方法”，可用于解決船舶阻力、流場、波浪增阻、運動響應(yīng)等多目標綜合優(yōu)化設(shè)計問題。同時，本書介紹了該設(shè)計方法在低速船/中高速船、單體船/雙體船、水面艦船/民船、高性能船等各類船舶工程設(shè)計中較廣泛的應(yīng)用與驗證。通過優(yōu)化設(shè)計，大幅提升了船舶航行性能。