對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星在實(shí)際應(yīng)用中面臨大量不確定因素，如新任務(wù)提交、衛(wèi)星資源故障、氣象環(huán)境變化等，給衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度提出了新的挑戰(zhàn).針對(duì)此類問題，《對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星不確定任務(wù)規(guī)劃》首先詳細(xì)闡述了對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星的工作模式和工作流程，分析了衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度問題的特點(diǎn)和難點(diǎn)；其次，分析了觀測(cè)需求、衛(wèi)星狀態(tài)和云層遮擋三類典型不確定因素及其對(duì)衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)

《民用飛機(jī)預(yù)測(cè)維修建模方法及應(yīng)用》是作者多年理論研究與工程實(shí)踐工作的總結(jié)，系統(tǒng)闡述了民用飛機(jī)預(yù)測(cè)維修研究的基本問題與解決辦法，介紹了民用飛機(jī)預(yù)測(cè)維修建模及應(yīng)用的方法和研究成果。 《民用飛機(jī)預(yù)測(cè)維修建模方法及應(yīng)用》圍繞民用飛機(jī)預(yù)測(cè)維修建模方法及應(yīng)用的理論與工程實(shí)踐問題進(jìn)行闡述，共分12章：第l章為緒論，概述了民用飛機(jī)預(yù)

本書從無人機(jī)安防應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)的角度，敘述了裝備配置、專業(yè)人才培養(yǎng)、行業(yè)應(yīng)用等方面遇到的各種問題，旨在推動(dòng)和深化無人機(jī)技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)的深度融合，促進(jìn)戰(zhàn)法與訓(xùn)法的有機(jī)銜接和無人機(jī)安防應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展。

本書按照氣象工作規(guī)范、氣象人員執(zhí)照理論考試大綱和知識(shí)點(diǎn)的最新要求，參考?xì)庀髰徫慌嘤?xùn)手冊(cè)的相關(guān)內(nèi)容，結(jié)合氣象工作實(shí)踐編寫而成。內(nèi)容包含民航氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)、航空天氣報(bào)告和航空天氣預(yù)報(bào)三大部分，其中航空天氣預(yù)報(bào)又分為機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)、著陸預(yù)報(bào)、起飛預(yù)報(bào)、區(qū)域預(yù)報(bào)、重要?dú)庀笄閳?bào)、低空氣象情報(bào)、機(jī)場(chǎng)警報(bào)和風(fēng)切變警報(bào)等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)本書，讀

本書分六章，內(nèi)容包括：概述、安全分析、控制功能、軟件和硬件、環(huán)境試驗(yàn)、系統(tǒng)和部件試驗(yàn)。

本書分五章，內(nèi)容包括：螺旋槳發(fā)展歷程、螺旋槳使用限制、螺旋槳持久性、螺旋槳功能、螺旋槳失效。

本書分為十部分，內(nèi)容包括：飛行載荷、地面載荷、強(qiáng)度、應(yīng)急著陸情況、損傷容限和疲勞評(píng)定、結(jié)構(gòu)的閃電防護(hù)、顫振抖振擺振、輪艙設(shè)備保護(hù)等。

本書從頂層設(shè)計(jì)到實(shí)踐探索，以中國民航局無人駕駛航空器空管信息服務(wù)系統(tǒng)(UTMISS)試點(diǎn)為案例來呈現(xiàn)我們思考和演繹民用無人機(jī)運(yùn)行管理的全過程。

本書共分為十章，主要介紹民航維修的基本情況、基本理論，維修工作實(shí)施的準(zhǔn)則，維修活動(dòng)類型和組織機(jī)構(gòu)，適航性資料，維修質(zhì)量管理，航材與工具設(shè)備管理，維修成本控制，維修人員以及維修中的人為因素等內(nèi)容。

本書系統(tǒng)介紹了與航空器適航相關(guān)的國際組織和適航管理機(jī)構(gòu)、適航規(guī)章、型號(hào)合格審定過程、航空器運(yùn)營和持續(xù)適航等，詳細(xì)對(duì)比分析了美國和歐盟的適航管理體系。在第2版的基礎(chǔ)上，對(duì)很多章節(jié)做了修訂，并顯著增加了航空器使用維修階段適航管理、無人機(jī)適航等相關(guān)內(nèi)容。