《無人機手冊（□□卷）》主要介紹了無人機設(shè)計原則和規(guī)范、無人機基本原理、無人機傳感器和傳感策略、無人機推進系統(tǒng)等內(nèi)容。 《無人機手冊（□□卷）》相關(guān)內(nèi)容可供無人機系統(tǒng)設(shè)計、無人機基礎(chǔ)知識和載荷選型、動力設(shè)計等領(lǐng)域工程技術(shù)人員參考，也可作為高等院校有關(guān)專業(yè)的教學參考書。

《無人機手冊（第2卷）》主要介紹了無人機控制技術(shù)、無人機通信技術(shù)、無人機體系架構(gòu)、無人機健康管理等內(nèi)容。 《無人機手冊（第2卷）》相關(guān)內(nèi)容可供無人機飛控設(shè)計、通信技術(shù)、無人機健康管理等領(lǐng)域工程技術(shù)人員參考，也可作為高等院校有關(guān)專業(yè)的教學參考書。

《無人機手冊（第4卷）》主要介紹了無人機感知、探測與規(guī)避，無人機組網(wǎng)和無人機集群，無人機融入國家空域，無人機人機接口與決策支持系統(tǒng)等內(nèi)容。 《無人機手冊（第4卷）》相關(guān)內(nèi)容可供無人機組網(wǎng)、無人機集群集成等領(lǐng)域工程技術(shù)人員參考，也可作為高等院校有關(guān)專業(yè)的教學參考書。

《無人機手冊（第5卷）》主要介紹了人機工程與訓練、無人機后勤保障、無人機應(yīng)用以及無人機帶來的社會與倫理問題等內(nèi)容，□后對無人機未來發(fā)展進行了總結(jié)和展望。相關(guān)內(nèi)容可供無人機操作員培訓、無人機后勤保障等領(lǐng)域工程技術(shù)人員參考，也可作為高等院校有關(guān)專業(yè)的教學參考書。

也許是為了滿足個人英雄主義，也許是為了發(fā)掘太空經(jīng)濟的藍海，又或許是為了拯救世界和人類的未來，埃隆·馬斯克與杰夫·貝索斯站在了這個快節(jié)奏故事的舞臺中央。與此同時，我們還遇到了一群同樣令人著迷的企業(yè)家，從精力充沛的美國億萬富翁理查德·布蘭森到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)預言家格雷格·維勒，他們中的所有人都堅信，商業(yè)航天將會更好地改變我們的世

本書分為十二章，內(nèi)容包括：預備知識、起飛、爬升性能、巡航、下降和等待、進近與著陸、性能B類飛機、重量與平衡概念介紹等。

自萊特兄弟飛行成功以來，天空沒有發(fā)生改變，而飛機卻發(fā)生了日新月異的變化。拆解復雜的飛機構(gòu)造，閱讀淺顯易懂的圖例，有關(guān)飛行原理的問題本書都將一一解答。本書讓復雜的理論清晰簡明，跟隨本書慢慢思考、精進思維，理解基礎(chǔ)的飛行原理，掌握正確思維的方法和規(guī)律，實現(xiàn)有效率地學習。

雖然過去三十年間航空業(yè)致命事故發(fā)生的次數(shù)已大大減少，在安全方面取得了重大進展，但是其風險調(diào)查模型依然是線性的，必須開發(fā)新的調(diào)查方法，如基于網(wǎng)絡(luò)的模型。這本書所提供的信息網(wǎng)絡(luò)研究方法是更好地理解、分析、設(shè)計和評價目前航空領(lǐng)域中人——系統(tǒng)集成復雜性的關(guān)鍵所在。

本書系統(tǒng)描述了與流體介質(zhì)相關(guān)的飛機機電系統(tǒng)及綜合技術(shù)，主要內(nèi)容包括飛機機電系統(tǒng)發(fā)展歷程，飛機液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)及第二動力系統(tǒng)的功能、組成、部件原理、設(shè)計示例等，并對機電系統(tǒng)綜合化、多電化、能量優(yōu)化和基于模型的機電流體系統(tǒng)進行了分析與展望。本書圖文并茂、內(nèi)容翔實，側(cè)重系統(tǒng)性、專業(yè)性、前沿性，理論與實踐緊密結(jié)

高動態(tài)飛行器是當前各軍事強國競相發(fā)展的空天結(jié)合部新型飛行平臺，而SINS/GPS超緊耦合導航方式能夠很好地滿足此類高動態(tài)及強干擾等復雜條件下飛行器的應(yīng)用需求，逐漸成為組合導航領(lǐng)域的一個研究熱點，必將成為慣導/衛(wèi)星組合系統(tǒng)的新一代設(shè)計模式。本書主要介紹了作者長期從事“組合導航技術(shù)”研究的科研項目成果，圍繞著高動態(tài)飛行器S