本書內(nèi)容大體可分三個部分：第一部分研究數(shù)字孿生的基本概念、發(fā)展歷史、相關(guān)工作與應(yīng)用，及建模方法等；第二部分結(jié)合數(shù)字孿生五維模型，提出數(shù)字孿生車間的概念，并對數(shù)字孿生車間構(gòu)建、運行、迭代優(yōu)化的關(guān)鍵技術(shù)，與基于數(shù)字孿生的車間設(shè)備健康管理、能效分析與優(yōu)化、動態(tài)調(diào)度、實時控制、車間信息物理融合等理論方法進(jìn)行分析與探討；第三部分

本書共分為四篇，即測試技術(shù)基礎(chǔ)（信號分類及描述、測試特性）、信息的獲取與轉(zhuǎn)換（傳感器原理及其工程應(yīng)用、新型傳感器）信號的分析與處理（經(jīng)典和現(xiàn)代信號分析方法、信號調(diào)理）、現(xiàn)代測試技術(shù)（虛擬儀器概述、LabVIEW基礎(chǔ)、多傳感器信息融合理論）。

本書把構(gòu)件疲勞損傷檢測分為全局檢測和局部檢測兩大類，充分利用非線性輸出頻率響應(yīng)函數(shù)(NOFRF)既簡單又能反映系統(tǒng)本質(zhì)特性，采用錘擊激勵把構(gòu)件疲勞損傷的非線性信息激勵出來，用NOFRF表征疲勞損傷信息，靈活地構(gòu)建損傷檢測指標(biāo)，實現(xiàn)構(gòu)件疲勞損傷的全局檢測；應(yīng)用超聲非線性效應(yīng)，分析超聲非線性特征參數(shù)、材料結(jié)構(gòu)變化和服役損傷

本書系統(tǒng)全面地闡述了機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計的基本概念、相關(guān)的科學(xué)理論和實用方法。本書體現(xiàn)了方法論的思想，突出創(chuàng)新設(shè)計理念，以豐富的實際案例為素材，合理安排教材內(nèi)容。全書包括：緒論、機(jī)械系統(tǒng)的總體設(shè)計、動力系統(tǒng)設(shè)計、執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計、傳動系統(tǒng)設(shè)計、操控系統(tǒng)設(shè)計、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工中心的機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計。

本書全面論述了醫(yī)用聲學(xué)工程的基礎(chǔ)理論和臨床實踐應(yīng)用，分為聲學(xué)理論知識、超聲波技術(shù)應(yīng)用和超聲診斷技術(shù)三大部分。書中首先介紹了聲學(xué)工程的發(fā)展歷史，然后系統(tǒng)闡述了各種聲學(xué)理論知識，最后對聲波和聲能的實踐應(yīng)用進(jìn)行了詳盡論述�！禕R》本書日文版是日本醫(yī)用聲學(xué)工程領(lǐng)域的一部經(jīng)典著作，對我國醫(yī)用聲學(xué)工程領(lǐng)域發(fā)展有重要的參考價值。

齒輪傳動裝置的振動噪聲會嚴(yán)重影響裝備的性能、壽命、安全性和舒適性，這類裝置的低噪聲設(shè)計一直是國內(nèi)外研究熱點。本書總結(jié)作者三十余年的相關(guān)研究成果，從激勵、響應(yīng)和傳遞三方面深入地介紹齒輪傳動裝置低噪聲設(shè)計理論和方法。全書共12章，主要介紹齒輪傳動裝置噪聲產(chǎn)生機(jī)理、類型和傳遞方式，動態(tài)激勵的定義、內(nèi)涵及主要計算模型和方法，平

纖維纏繞壓力容器在航空航天、船舶海洋、化學(xué)化工及現(xiàn)代交通等各個領(lǐng)域裝備中應(yīng)用廣泛，已成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展進(jìn)步過程中不可或缺的裝備，世界各國無不將發(fā)展輕量化纖維纏繞復(fù)合材料壓力容器作為國家重點科研課題之一。本書從纖維纏繞壓力容器設(shè)計與制造的相關(guān)基礎(chǔ)理論展開介紹，對復(fù)合材料壓力容器（包括高壓容器、固體火箭發(fā)動機(jī)殼體、錐形天線罩

焊接裂紋是影響焊接結(jié)構(gòu)質(zhì)量的嚴(yán)重缺陷。在焊接過程中，由于局部熱劇烈變化與冶金材料因素的影響，焊縫在復(fù)雜應(yīng)力作用下易產(chǎn)生裂紋，從而影響焊接結(jié)構(gòu)的密封性。焊接裂紋缺陷檢測是焊接生產(chǎn)過程中質(zhì)量保障和安全服役的重要環(huán)節(jié)。本書面向焊接裂紋聲發(fā)射檢測的工程應(yīng)用，詳細(xì)介紹焊接裂紋聲發(fā)射信號采集、焊接裂紋聲發(fā)射信號諧波特性分析、焊接裂

微動是指緊配合或間隙配合部件在各種振動環(huán)境（如機(jī)械振動、電磁振動、冷熱循環(huán)、流致振動、人體運動等）下，接觸界面間發(fā)生極小幅度的相對運動，其幅值通常在微米量級。微動可導(dǎo)致配合部件間的材料磨損，引發(fā)咬合、松動、界面污染、振動噪聲增加等現(xiàn)象，也可導(dǎo)致零部件局部疲勞裂紋萌生與擴(kuò)展，使服役壽命顯著低于常規(guī)疲勞。飛行器、載運工具、

本書是一部全面、系統(tǒng)地介紹磁粒研磨光整加工技術(shù)的專著，總結(jié)作者20多年鉆研磁粒研磨加工技術(shù)的研究成果，包括已經(jīng)發(fā)表的百余篇相關(guān)論文、獲授權(quán)的50多項專利及數(shù)十項實際應(yīng)用的案例。作者結(jié)合研究過程中的切身體會，系統(tǒng)、詳細(xì)地介紹磁粒研磨技術(shù)的基本原理、方法及**研究方向；全面地介紹20多個應(yīng)用案例的應(yīng)用背景、加工原理、加工設(shè)