杰普遜航圖及應(yīng)用（第2版）

本書按照職業(yè)教育教學(xué)大綱進(jìn)行編寫，共六章，分別介紹了無人機(jī)應(yīng)用概述、無人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保中的應(yīng)用、無人機(jī)在電力方面的應(yīng)用、無人機(jī)航拍技術(shù)、無人機(jī)安防、無人機(jī)相關(guān)政策與機(jī)構(gòu)。本書力求內(nèi)容全面、通俗易懂、圖文并茂，可作為職業(yè)院校無人機(jī)專業(yè)授課教材，也可以作為無人機(jī)相關(guān)行業(yè)人員及廣大航空愛好者的業(yè)務(wù)參考書。

本書內(nèi)容先進(jìn)，填補(bǔ)國內(nèi)同類圖書空白，已列為湖北省學(xué)術(shù)著作出版基金、國家出版基金申報項目。

飛機(jī)鈑金成型技術(shù)是航空航天工程中的一個重要組成部分，是實現(xiàn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)特性的重要制造技術(shù)之一，是飛行器制造專業(yè)學(xué)生的專業(yè)核心課程之一。本書以常見飛機(jī)鈑金產(chǎn)品為項目載體，開發(fā)出劃分為金屬變形的基本原理、橫線樣板、鈑金分離工藝、手工成形等，產(chǎn)教結(jié)合，任務(wù)驅(qū)動。本書配備了很多二維碼，便于學(xué)生在使用時及時觀看微課，加深對知識的掌握

渦扇發(fā)動機(jī)是當(dāng)前民用航空運輸類飛機(jī)動力的絕對主力，具有很高的安全性和經(jīng)濟(jì)性。適航是渦扇發(fā)動機(jī)進(jìn)入民用市場的門檻，也是渦扇發(fā)動機(jī)需達(dá)到的**安全標(biāo)準(zhǔn)。適航具有一定的專業(yè)性，包括適航管理、適航技術(shù)及相對應(yīng)的適航標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋性能、強(qiáng)度、氣動、控制等多個技術(shù)領(lǐng)域。本書搜集了渦扇發(fā)動機(jī)全生命周期（重點在適航取證過程）中所涉及的相關(guān)

本書針對民用飛機(jī)的儀表、導(dǎo)航與飛行控制，介紹相關(guān)的機(jī)載傳感器及檢測技術(shù)。首先介紹傳感器與檢測的基本理論、傳感器的特性，然后從測量方法、工作原理、特性分析及應(yīng)用實例方面介紹電位器式、應(yīng)變式、電感式、電容式等各種通用傳感器，并結(jié)合民用飛機(jī)中各類參量（如壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等）的測量，介紹各類傳感器的實際應(yīng)用及檢測方法等，最后介

本書將現(xiàn)代項目風(fēng)險管理理論、方法與高風(fēng)險的航天發(fā)射系統(tǒng)工程實踐相結(jié)合，在航天發(fā)射試驗風(fēng)險識別、分析、應(yīng)對、監(jiān)控、應(yīng)急處理、預(yù)案管理等方面開展深入的理論探索與學(xué)術(shù)研究，在此基礎(chǔ)上建立了航天發(fā)射試驗風(fēng)險管理支持與服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建了航天發(fā)射試驗風(fēng)險管理運行規(guī)范體系。理論方法體系、數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)、運行規(guī)范體系三者相輔相成，在理論、

本書共10章，內(nèi)容包括無人機(jī)概述、無人機(jī)的組成及布局、無人機(jī)的動力系統(tǒng)、無人機(jī)的航電系統(tǒng)、無人機(jī)的其他系統(tǒng)、航空氣象、空中交通管制和無人機(jī)飛行安全、無人機(jī)裝調(diào)常用的工具與材料、無人機(jī)的組裝與調(diào)試和無人機(jī)的飛行訓(xùn)練。 本書內(nèi)容豐富全面，通俗易懂，注重理論基礎(chǔ)和實踐操作，可作為各類職業(yè)院校無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)及相關(guān)專業(yè)的教材，

本書是職業(yè)教育無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)系列教材，是根據(jù)教育部*新頒布的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時參考相應(yīng)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)編寫的。本書從實用性出發(fā)，系統(tǒng)而全面地介紹了無人機(jī)航測技術(shù)的基本知識及其應(yīng)用領(lǐng)域與發(fā)展前景。全書共8章，主要內(nèi)容包括緒論、測繪與遙感基礎(chǔ)知識、無人機(jī)航測設(shè)備、地理信息系統(tǒng)與衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、航空攝影測量基礎(chǔ)、無人機(jī)航測

本書以四旋翼無人機(jī)為例，講解多旋翼無人機(jī)的飛行理論與控制體系，從螺旋槳、電動機(jī)、電調(diào)、動力電池、機(jī)架等角度介紹硬件結(jié)構(gòu)與飛行原理。通過開源自駕儀Pixhawk和開源飛行控制程序PX4介紹了全自動多旋翼無人機(jī)控制系統(tǒng)的整個實現(xiàn)過程。內(nèi)容涵蓋了從硬件組裝清單到飛控程序下載編譯的整個過程，并對如何使用地面站程序?qū)︼w控進(jìn)行航前