本書(shū)針對(duì)隧道裝配式綠色建造技術(shù)展開(kāi)系統(tǒng)論述，總結(jié)了裝配式結(jié)構(gòu)分類(lèi)特點(diǎn)及其在地下工程中的主要應(yīng)用，歸納了裝配式隧道的建筑材料、結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造連接，以及防水體系、材料和做法等。通過(guò)實(shí)際工程案例，對(duì)裝配式結(jié)構(gòu)應(yīng)用過(guò)程中涉及的試驗(yàn)、預(yù)制、拼裝等典型問(wèn)題形成多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，從材料、設(shè)計(jì)、測(cè)試、工藝、監(jiān)測(cè)、施工等多方面進(jìn)行分析和論述

本書(shū)對(duì)非對(duì)稱(chēng)懸索橋的類(lèi)型及界定、靜力計(jì)算、動(dòng)力特性、影響動(dòng)力特性的參數(shù)敏感性進(jìn)行理論研究和試驗(yàn)驗(yàn)證，分析非對(duì)稱(chēng)和對(duì)稱(chēng)懸索橋性能的差異，考慮非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響，推導(dǎo)不同類(lèi)型非對(duì)稱(chēng)懸索橋靜動(dòng)力計(jì)算公式，分析非對(duì)稱(chēng)懸索橋隧道式錨碇承載力、施工力學(xué)性能和動(dòng)力響應(yīng)，提出適用于非對(duì)稱(chēng)懸索橋隧道式錨碇的慣質(zhì)黏性阻尼器。將理論值和試

本書(shū)介紹了現(xiàn)代鐵路車(chē)輛結(jié)構(gòu)服役安全評(píng)估的新方法新進(jìn)展，特別地，在傳統(tǒng)工程金屬結(jié)構(gòu)安全壽命設(shè)計(jì)與評(píng)估方法的基礎(chǔ)上，試圖引入基于損傷容限方法的結(jié)構(gòu)完整性思想。全書(shū)內(nèi)容主要包括鐵路車(chē)輛結(jié)構(gòu)的基本組成與完整性評(píng)估方法、車(chē)輛結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)及評(píng)估方法、車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及動(dòng)力學(xué)性能評(píng)估、車(chē)輛結(jié)構(gòu)安全壽命評(píng)估技術(shù)、服役致?lián)p結(jié)構(gòu)的壽命評(píng)估方

本書(shū)論述和闡釋了浮式防波堤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)方法以及近岸和島礁地形下浮式防波堤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)示例。具體內(nèi)容包含海洋環(huán)境載荷計(jì)算方法、浮式防波堤總布置設(shè)計(jì)方法、浮式防波堤消浪機(jī)理、浮式防波堤構(gòu)型設(shè)計(jì)方法，以及典型應(yīng)用場(chǎng)景下浮式防波堤設(shè)計(jì)和性能分析示例。內(nèi)容涉及浮式防波堤在海洋工程、港口工程、海岸工程和船舶工程領(lǐng)域的應(yīng)用，有

本書(shū)以電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)化系統(tǒng)知識(shí)和維修技術(shù)為主，帶領(lǐng)讀者認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車(chē)，講述電動(dòng)汽車(chē)維修基本常識(shí)，以及對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、空調(diào)和熱管理系統(tǒng)、減速器、整車(chē)控制系統(tǒng)的認(rèn)知與快修。全書(shū)共分9章，每章采取從基礎(chǔ)構(gòu)造原理到電動(dòng)化控制，再到簡(jiǎn)易維修和快速診斷的漸進(jìn)策略，圖文結(jié)合，言簡(jiǎn)意賅，易學(xué)易懂，側(cè)重于

重大跨海通道管理與創(chuàng)新

針對(duì)橋梁開(kāi)裂的成因分析，常用的計(jì)算模型有很多種，如空間桿系模型、平面梁格模型和實(shí)體模型等。從設(shè)計(jì)計(jì)算角度來(lái)講，以上這些計(jì)算方法有各自的不足。空間桿系模型缺乏空間效應(yīng)精細(xì)化分析，如剪力滯效應(yīng)、有效分布寬度問(wèn)題、偏載系數(shù)問(wèn)題等；由于平面梁格法在等效原理上的近似性，不能準(zhǔn)確反映箱形組合梁的剪應(yīng)力分布和頂?shù)装寰植渴芰Γ粚?shí)體模型

《作家文摘》精選了余華、梁曉聲、畢淑敏、馮驥才、汪曾祺、劉心武、麥家、賈平凹、余光中等幾十位當(dāng)代文壇名家的經(jīng)典散文，作者用飽含深情又富有哲理的文字，記錄了對(duì)親情、愛(ài)情、運(yùn)氣和讀書(shū)的思考與感悟，給深陷困惑的人們以智慧的啟迪，讓讀者在喧囂塵世中從容面對(duì)生活，愛(ài)家人、愛(ài)生活、愛(ài)自己。

長(zhǎng)期以來(lái)，彎箱梁在荷載作用下的變形一直采用近似方法計(jì)算，即用短直線梁來(lái)模擬彎箱梁。采用解析方法計(jì)算在溫度荷載下彎箱梁的變形與應(yīng)力的研究較少，平面外變形的解析研究都是建立在忽略梁截面在扭轉(zhuǎn)下的翹曲效應(yīng)的前提下做出的。彎箱梁平面內(nèi)溫度效應(yīng)研究也較少。鑒于此，本書(shū)對(duì)混凝土彎箱梁橋的溫度效應(yīng)進(jìn)行解析分析。 本書(shū)適用于從事相關(guān)工

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了坪山區(qū)道路交通安全工作的理論體系和應(yīng)用實(shí)踐，希望本書(shū)能為城市道路交通安全領(lǐng)域的管理者、從業(yè)者以及關(guān)注城市交通發(fā)展的各界人士提供參考，并與業(yè)界同仁共同探索符合本地區(qū)城市道路交通安全治理方法，為預(yù)防和減少交通安全事故貢獻(xiàn)綿薄之力。