本書對非對稱懸索橋的類型及界定、靜力計算、動力特性、影響動力特性的參數(shù)敏感性進行理論研究和試驗驗證,分析非對稱和對稱懸索橋性能的差異,考慮非對稱結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響,推導(dǎo)不同類型非對稱懸索橋靜動力計算公式,分析非對稱懸索橋隧道式錨碇承載力、施工力學(xué)性能和動力響應(yīng),提出適用于非對稱懸索橋隧道式錨碇的慣質(zhì)黏性阻尼器。將理論值和試驗值進行對比,采用長期監(jiān)測的方法分析懸索橋隧道式錨碇及圍巖的安全性和穩(wěn)定性,為非對稱懸索橋的設(shè)計提供理論指導(dǎo)和實用的計算方法。
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目錄
“博士后文庫”序言
前言
主要符號表
第1章 緒論 1
1.1 非對稱懸索橋簡介 1
1.1.1 非對稱懸索橋的分類 1
1.1.2 非對稱懸索橋的界定 3
1.2 研究現(xiàn)狀 4
1.2.1 懸索橋計算理論研究現(xiàn)狀5
1.2.2 主索鞍頂推方法研究現(xiàn)狀6
1.2.3 懸索橋動力特性研究現(xiàn)狀7
1.2.4 非對稱錨碇研究現(xiàn)狀 11
1.3 本書主要特點與結(jié)構(gòu) 16
1.3.1 本書主要特點 16
1.3.2 本書結(jié)構(gòu) 17
參考文獻 19
第2章 主纜非對稱的懸索橋靜力近似計算 24
2.1 主纜線形為非對稱拋物線的靜力近似計算 24
2.1.1 基于彈性理論的靜力近似計算24
2.1.2 基于撓度理論的靜力近似計算27
2.1.3 基于有限位移法的靜力近似計算29
2.2 主纜線形為非對稱拋物線的主纜索長近似計算 31
2.3 主纜線形為非對稱懸鏈線的主纜索長近似計算 33
2.3.1 基本方法 33
2.3.2 近似計算 33
2.4 基于能量法的主索鞍頂推近似計算 39
2.4.1 基于能量法的最大容許偏位計算39
2.4.2 主索鞍頂推方案優(yōu)化計算 41
2.5 算例驗證 42
2.5.1 依托工程 42
2.5.2 非對稱對錨跨和邊跨有應(yīng)力索長和無應(yīng)力索長的影響 43
2.5.3 非對稱對中跨主纜有應(yīng)力索長和無應(yīng)力索長的影響 44
2.5.4 非對稱懸索橋主索鞍頂推計算45
2.6 本章小結(jié) 50
參考文獻 51
第3章 錨碇非對稱的懸索橋力學(xué)性能分析 52
3.1 懸索橋隧道式錨碇概述 52
3.2 隧道式錨碇錨塞體長度計算 53
3.2.1 錨塞體長度近似計算公式的推導(dǎo)53
3.2.2 工程驗證 55
3.2.3 正方形、圓形及城門洞形截面錨塞體長度計算公式推導(dǎo) 58
3.2.4 錨塞體長度計算公式驗證 59
3.3 隧道式錨碇應(yīng)力和位移分析 60
3.3.1 FLAC3D計算模型 60
3.3.2 初始應(yīng)力場 61
3.3.3 開挖分析 68
3.3.4 錨塞體澆筑分析 74
3.3.5 錨塞體施加預(yù)應(yīng)力分析 76
3.3.6 接觸面分析 79
3.3.7 不同主纜纜力下的巖體位移分析83
3.4 隧道式錨碇夾持效應(yīng)及承載能力分析 84
3.4.1 基于莫爾-庫侖準則的隧道式錨碇夾持效應(yīng)研究 85
3.4.2 基于解析法的懸索橋隧道式錨碇承載力及破壞過程研究 102
3.5 一種慣質(zhì)黏性阻尼器的隧道式錨碇減振效果分析 116
3.5.1 慣質(zhì)黏性阻尼器 117
3.5.2 隧道式錨碇動荷載響應(yīng) 121
3.5.3 隧道式錨碇減振效果分析 128
3.6 本章小結(jié) 132
參考文獻 133
第4章 非對稱懸索橋動力計算 135
4.1 基于古典解析法的非對稱懸索橋自由振動微分方程 135
4.1.1 非對稱懸索橋空間耦合自由振動的微分方程 135
4.1.2 非對稱懸索橋豎向撓曲自由振動方程139
4.1.3 非對稱懸索橋水平撓曲自由振動方程140
4.1.4 非對稱懸索橋扭轉(zhuǎn)自由振動方程 141
4.2 主纜非對稱懸索橋基本假定 142
4.3 主纜非對稱懸索橋豎彎自振特性估算公式 143
4.3.1 基于能量法的正對稱豎彎基頻估算公式 144
4.3.2 基于能量法的反對稱豎彎基頻估算公式 148
4.4 主纜非對稱懸索橋扭轉(zhuǎn)自振特性估算公式 149
4.4.1 基于能量法的正對稱扭轉(zhuǎn)基頻估算公式 149
4.4.2 基于能量法的反對稱扭轉(zhuǎn)基頻估算公式 152
4.4.3 計入主塔剛度的豎彎基頻公式的修正152
4.4.4 對稱懸索橋的算例分析 155
4.4.5 非對稱懸索橋的算例分析 158
4.4.6 非對稱與對稱結(jié)構(gòu)對比分析 161
4.4.7 算例驗證 162
4.5 影響非對稱懸索橋動力特性的參數(shù)敏感性分析 164
4.5.1 敏感性分析方法 165
4.5.2 結(jié)構(gòu)矢跨比對動力特性的影響 165
4.5.3 結(jié)構(gòu)非對稱敏感性參數(shù)對動力特性的影響 168
4.5.4 主塔抗彎剛度變化對動力特性的影響168
4.5.5 加勁梁抗彎剛度變化對動力特性的影響 172
4.6 邊跨跨徑非對稱懸索橋動力特性分析 174
4.6.1 邊跨跨徑非對稱懸索橋豎彎基頻估算公式 174
4.6.2 邊跨跨徑非對稱懸索橋的扭轉(zhuǎn)基頻估算公式 180
4.6.3 算例驗證 186
4.7 本章小結(jié) 187
參考文獻 189
第5章 非對稱懸索橋力學(xué)性能試驗研究 190
5.1 基于試驗的非對稱懸索橋動力特性分析 191
5.1.1 試驗方法 191
5.1.2 試驗過程 191
5.1.3 試驗驗證分析 191
5.2 非對稱錨碇的監(jiān)測過程 194
5.2.1 測點布置 194
5.2.2 現(xiàn)場監(jiān)測 195
5.3 非對稱錨碇監(jiān)測試驗結(jié)果 196
5.3.1 隧道錨邊坡地表沉降和位移監(jiān)測 196
5.3.2 隧道錨變形監(jiān)測 198
5.3.3 錨塞體與圍巖接觸應(yīng)力監(jiān)測 200
5.3.4 錨塞體軸向鋼筋應(yīng)力監(jiān)測 201
5.4 本章小結(jié) 202
參考文獻 203
第6章 結(jié)論與展望 204
6.1 主要結(jié)論 204
6.2 展望 206
編后記 207