本書(shū)通過(guò)對(duì)公路工程施工技術(shù)、高速公路橋梁施工技術(shù)、隧道工程施工技術(shù)與公路工程施工成本管理、技術(shù)管理以及公路的生態(tài)保障技術(shù)的分析，闡明公路工程的基礎(chǔ)理論。通過(guò)對(duì)公路工程施工技術(shù)的探討，研究了公路工程施工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。

本書(shū)共九章，內(nèi)容包括：道路簡(jiǎn)述、道路橋梁工程、路基路面養(yǎng)護(hù)與管理、梁橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、大跨徑橋梁施工技術(shù)、斜拉橋和懸索橋施工、路基常見(jiàn)病害與措施、橋梁工程施工質(zhì)量管理。

本書(shū)結(jié)合寬幅重載大跨斜拉橋特點(diǎn),針對(duì)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,系統(tǒng)總結(jié)寬幅斜拉橋鋼箱主梁剪力滯效應(yīng)特征及其估算方法;重載條件下正交異性鋼橋面系疲勞耐久提升措施;重載條件下正交異性鋼橋面鋪裝(瀝青混合料類(lèi))疲勞耐久提升措施;大跨斜拉橋結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化與抗震設(shè)計(jì);大跨斜拉橋穩(wěn)定與抗風(fēng)設(shè)計(jì);拉索錨固體系設(shè)計(jì);鉆石形橋塔橫橋向受力改善等方面的

本書(shū)為職業(yè)院校、應(yīng)用型本科新能源汽車(chē)技術(shù)和新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材。分為五個(gè)章節(jié),主要內(nèi)容有:新能源汽車(chē)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)、新能源汽車(chē)的類(lèi)型與電池概述、混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)功能操作指南,并結(jié)合當(dāng)代新能源汽車(chē)技術(shù)最新技術(shù)發(fā)展方向與應(yīng)用進(jìn)行編寫(xiě)。

本書(shū)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的研究和講述,內(nèi)容主要包括機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)技術(shù)概述、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力性能檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)濟(jì)性能檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向操縱性能檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)懸架特性檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)其他性能檢測(cè)(如前照燈性能檢驗(yàn)、喇叭聲級(jí)檢驗(yàn)、車(chē)輪不平衡檢驗(yàn))、機(jī)動(dòng)車(chē)人工檢驗(yàn)以

本書(shū)將提出一個(gè)全面的系統(tǒng)水平的電動(dòng)和混合電動(dòng)汽車(chē)的觀點(diǎn),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)技術(shù)方面,數(shù)學(xué)關(guān)系和基本的設(shè)計(jì)指南。在第三版的增加包括電力動(dòng)力總成部件的分析和設(shè)計(jì)指南,特別是牽引逆變器,電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。在動(dòng)力系統(tǒng)組件中加入WBG動(dòng)力電子和減少稀土永磁鐵電機(jī)的技術(shù)趨勢(shì)。充電站是電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分,因此,增加了一章關(guān)于車(chē)輛與

本文以新能源乘用汽車(chē)為研究對(duì)象,從消費(fèi)者視角出發(fā):首先,梳理分析了我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及其存在的主要問(wèn)題;其次,采用自然語(yǔ)言處理技術(shù)從消費(fèi)者評(píng)論文本中挖掘影響消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)的關(guān)鍵因素;再次,基于相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論提出關(guān)鍵因素對(duì)新能源汽車(chē)推廣驅(qū)動(dòng)機(jī)制的理論假設(shè),并采用面板數(shù)據(jù)模型對(duì)理論假設(shè)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn);最后,構(gòu)建自

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)設(shè)計(jì)理論與方法。內(nèi)容主要包括汽車(chē)總體設(shè)計(jì)和離合器、機(jī)械式變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)等各總成設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)方案分析、主要參數(shù)選擇及零部件載荷的確定、強(qiáng)度計(jì)算方法、主要結(jié)構(gòu)元件分析、最新設(shè)計(jì)方法及其在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用等,每章還給出了設(shè)計(jì)實(shí)例。

本書(shū)共分六章+附錄:第一章長(zhǎng)大橋梁;第二章懸索橋;第三章斜拉橋;第四章拱式橋;第五章梁式橋;第六章城市橋梁;附錄中國(guó)參與建設(shè)的海外橋梁。其中包括港珠澳大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋、鸚鵡洲大橋、楊泗港長(zhǎng)江大橋、北盤(pán)江第一橋等一系列近年來(lái)完成的能夠代表我國(guó)橋梁建造技術(shù)的典型橋梁。本書(shū)主要以畫(huà)冊(cè)形式出版,圖文并茂,文字簡(jiǎn)練,要

本書(shū)共分六章:概論、軟件基本操作、橋梁建模實(shí)例、橋梁BIM設(shè)計(jì)應(yīng)用點(diǎn)、橋梁BIM施工應(yīng)用點(diǎn)、橋梁BIM未來(lái)。