本書以作者在電動汽車用鋰離子二次電池的研究成果和關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)方面的經(jīng)驗為素材，全書共4章，第1章以較大篇幅介紹了用現(xiàn)代化學(xué)方法和材料學(xué)方法，合成多種鋰離子二次電池材料，以及用先進的科學(xué)儀器正確測試和評價這些材料的物理化學(xué)性能和電化學(xué)特性；第2章包括了鋁塑膜鋰電池概念的提出、大容量鋁塑膜鋰離子二次電池的制作及其可靠

本書內(nèi)容涵蓋了汽車系統(tǒng)動力學(xué)的基本理論體系，以縱向、橫向、垂向汽車系統(tǒng)動力學(xué)的建模與理論方法為依托，詳細介紹了汽車操縱逆動力學(xué)、汽車垂向系統(tǒng)動力學(xué)、非充氣輪胎動力學(xué)、汽車動力學(xué)狀態(tài)和參數(shù)估計方法、駕駛員-汽車閉環(huán)系統(tǒng)操縱動力學(xué)新的評價方法、四輪轉(zhuǎn)向汽車運動穩(wěn)定性、汽車懸架控制等，同時結(jié)合理論知識提供了大量的仿真算例和源

本書介紹了插電式混合動力汽車(PHEV)實時智能控制系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)，包括面向控制的建模方法、控制器設(shè)計和性能評估。以豐田普銳斯插電式混合動力汽車為例，介紹其控制系統(tǒng)的高保真仿真模型及其驗證過程。為了解決**控制問題，本書系統(tǒng)論述了基于群集的優(yōu)化、非線性模型預(yù)測控制器和等效消耗最小化策略。此外，本書還提到了容易被忽視的主

本書以輪式汽車為研究對象，結(jié)合汽車制動過程的特點，針對汽車制動中速度信號以及汽車制動不同步的相關(guān)問題進行分析。全書采用理論研究、數(shù)學(xué)建模、控制算法研究、計算機仿真實驗、制動器試驗臺系統(tǒng)研究、試驗結(jié)果和仿真結(jié)果對比進行理論分析。

本書主要介紹智能車輛的懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車高級輔助駕駛系統(tǒng)中的容錯控制技術(shù)，包括容錯控制理論基礎(chǔ)，車輛懸架系統(tǒng)動力學(xué)與容錯控制，車輛轉(zhuǎn)向、驅(qū)動和轉(zhuǎn)向/懸架集成系統(tǒng)動力學(xué)及容錯控制，智能車輛輔助駕駛中的容錯控制技術(shù)及應(yīng)用。全書內(nèi)容翔實、全面，理論與實踐并重，既有理論水平和學(xué)術(shù)價值，也對工程實踐有指導(dǎo)意義。

城市軌道交通系統(tǒng)是由線路、軌道等土建設(shè)施?車輛、通信、信號、供電、機電等設(shè)備，以及管理機構(gòu)、人員和制度等要素組成的一個復(fù)雜系統(tǒng)。只有通過有效的運營管理將這些要素有機地組織起來，才能保證城市軌道交通系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，現(xiàn)代化、高質(zhì)量的運營管理是城市軌道交通安全暢通運行，高效科學(xué)運轉(zhuǎn)的保證，更是為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保證。本書共

《新能源汽車》詳細介紹了純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、氫燃料汽車、氣體燃料汽車、液體代用燃料汽車、壓縮空氣汽車、太陽能汽車、二甲醚汽車的發(fā)展情況、基本結(jié)構(gòu)與工作原理。書中列舉了大量案例，圖文對照講解，反映新技術(shù)。為便于學(xué)習(xí)，每節(jié)前面有學(xué)習(xí)能力要求，后面有小結(jié)。《新能源汽車》可作為新能源汽車使用與維修人員的參考

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是《中國制造2025》規(guī)劃中提出的概念，是智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物�！吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)》（第2版）全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)，包括智能傳感器技術(shù)、無線通信技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)以及先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等，并用實例說明了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用場景。本書內(nèi)容新穎，條理

《汽車機械基礎(chǔ)》以專業(yè)教學(xué)標準為依據(jù)，講解了汽車工程材料、平面構(gòu)件的靜力分析與動力分析、構(gòu)件承載能力分析、軸系零部件、常用機構(gòu)、機械傳動、液壓傳動等內(nèi)容。書中內(nèi)容與汽車專業(yè)的實踐課程相結(jié)合，以培養(yǎng)汽車專業(yè)綜合能力要求必備的知識為單元，每個單元按知識點又劃分成若干模塊，每個模塊包含若干課題，課題的內(nèi)容選擇充分考慮專業(yè)課、

本書采取“項目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動”的方式組織內(nèi)容，每個教學(xué)任務(wù)均來源于汽車工程實例。本書共有8個項目，主要內(nèi)容包括汽車工程材料、汽車構(gòu)件力學(xué)分析、汽車常用機構(gòu)、汽車機械傳動裝置、汽車常用機械零部件、汽車液壓傳動、汽車制造技術(shù)——金屬成形熱加工、汽車制造技術(shù)——金屬成形冷加工。 本書可作為高職高專汽車制造與裝配技術(shù)、新能源汽