本書討論了新能源汽車技術(shù)及應(yīng)用的有關(guān)內(nèi)容,共分為5章。第一章討論了新能源汽車的定義與分類,閘述了環(huán)境和能源問題對于發(fā)展新能源汽車的必要性,并介紹了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢;第二章重點論述了動力電池與能量存儲,包括電化學(xué)蓄電池、太陽能電池、超級電容和飛輪電池,還介紹了混合能量存儲系統(tǒng)儲能裝置;第三章講述了純電動汽車的基

本書從施工技術(shù)與綠色環(huán)保的角度，對公路施工進(jìn)行研究，就公路工程的施工技術(shù)展開詳細(xì)論述，首先介紹了路基與路面施工技術(shù)，接下來分析了隧道、橋梁施工技術(shù)，最后對綠色公路建設(shè)理念與施工進(jìn)行闡述。

本書內(nèi)容共分為9章：第1章主要闡述了研究背景、意義、現(xiàn)狀與思路等內(nèi)容。第2章主要闡述了混合自行車交通流的數(shù)據(jù)采集方法與基本數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果。第3章主要介紹了混合自行車交通流的速度基本特性、速度分布、臨界狀態(tài)識別以及交通流基本圖等內(nèi)容。第4章主要介紹了非機(jī)動車道通行能力估計方法和電動自行車換算系數(shù)計算方法。第5章主要介紹了混

"本書是職業(yè)教育新能源汽車類新形態(tài)一體化教材，主要內(nèi)容包括新能源汽車常用檢測儀器的使用、新能源汽車常用基本元器件的認(rèn)識與測量、新能源汽車直流電路基礎(chǔ)、新能源汽車交流電路基礎(chǔ)、新能源汽車電磁學(xué)基礎(chǔ)、新能源汽車常用半導(dǎo)體器件的認(rèn)識與應(yīng)用、新能源汽車模擬電路基礎(chǔ)、新能源汽車數(shù)字電路基礎(chǔ)、新能源汽車電壓轉(zhuǎn)換電路、新能源汽車驅(qū)動

本書分為上、下兩篇。上篇為理論知識，內(nèi)容包括基礎(chǔ)知識、各級別專業(yè)知識、各級別理論知識試題與答案；下篇為操作技能，內(nèi)容包括各級別的操作技能，其中對操作步驟和注意事項進(jìn)行了重點講解。

本書共七個項目，包括純電動汽車概述、動力蓄電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)及汽車輕量化技術(shù)、充電及制動能量回收系統(tǒng)、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車。

本書立足于世界經(jīng)濟(jì)的全球化趨勢和世界科技的日新月異，深入剖析公路交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)思想，從整體的角度，對公路交通的施工管理和施工技術(shù)系統(tǒng)提供了一些知識和內(nèi)容。本書針對工程建設(shè)產(chǎn)品復(fù)雜多樣性進(jìn)行梳理，對施工中需要投入大量人力、財力、物力、機(jī)具等管理工作加以明確，以確保技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，避免出現(xiàn)事故，并結(jié)合我國現(xiàn)狀，把我國的公路工

本書從隧道施工建設(shè)入手，針對隧道工程地質(zhì)環(huán)境與圍巖分級、隧道工程施工方法以及隧道掘進(jìn)方式及出渣技術(shù)進(jìn)行了分析研究；另外對隧道襯砌施工及注漿加固技術(shù)、特殊地質(zhì)地段的隧道施工及隧道附屬設(shè)施工程做了一定的介紹；還對隧道施工安全風(fēng)險管理與高速公路隧道安全運營管理技術(shù)、高速公路隧道交通安全保障工程對策，并對高速公路隧道機(jī)電設(shè)施施

本書基于國家重點研發(fā)計劃等科研項目成果，系統(tǒng)論述作者團(tuán)隊在高速鐵路隧道底部結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)特性方面的一系列問題，包括：列車-軌道-隧道一體化數(shù)值分析模型，高速列車荷載、圍巖壓力和地下水疊加條件下隧道底部結(jié)構(gòu)的受力和變形特征，隧道底部結(jié)構(gòu)的漸進(jìn)累積損傷破壞機(jī)理及其累積損傷非線性分析方法，隧道底部結(jié)構(gòu)服役性能的影響因素，以及基

本書通過對龍泉山一號隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)研究，開展油氣型高瓦斯隧道瓦斯噴涌超前地質(zhì)預(yù)報，掌握構(gòu)造裂隙導(dǎo)氣構(gòu)造的超前探測方法，形成油氣田區(qū)瓦斯隧道精準(zhǔn)地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)工作方法；通過研究油氣型高瓦斯隧道施工期智能通風(fēng)技術(shù)、油氣型高瓦斯隧道施工期瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測方法及預(yù)警管理研究，將現(xiàn)有瓦斯隧道施工技術(shù)進(jìn)一步創(chuàng)新和完善。