本書基于人工智能的方法對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行故障診斷，從力學(xué)特性、失效機(jī)理、信號(hào)特征、信號(hào)采集、信號(hào)處理等方面出發(fā)，對(duì)滾動(dòng)軸承的相關(guān)特性進(jìn)行了深入分析，針對(duì)其表現(xiàn)出的相關(guān)特性，結(jié)合現(xiàn)在熱門的人工智能的診斷方法對(duì)其進(jìn)行故障診斷和工程驗(yàn)證。全書共7章：第1章緒論，第2章滾動(dòng)軸承力學(xué)特性分析，第3章滾動(dòng)軸承失效機(jī)理分析及信號(hào)采集，第

非能動(dòng)控制技術(shù)是現(xiàn)代控制的前沿技術(shù)之一，結(jié)構(gòu)智能化的非能動(dòng)梭式控制技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)大了人類認(rèn)識(shí)世界、改造世界的視角。本書基于流體控制的基礎(chǔ)理論和成功應(yīng)用的案例，探討非能動(dòng)梭式結(jié)構(gòu)智能控制技術(shù)的基本原理、基礎(chǔ)元件、控制單元與系統(tǒng)，應(yīng)用計(jì)算、模擬、動(dòng)畫、仿真、真機(jī)試驗(yàn)和檢測(cè)分析技術(shù)的先進(jìn)性、新系統(tǒng)的可行性。

本書系統(tǒng)地介紹了磁場(chǎng)調(diào)制型磁齒輪機(jī)械、磁、熱多場(chǎng)耦合理論及應(yīng)用示范研究,是作者團(tuán)隊(duì)十多年研究成果的提煉和總結(jié)。在研究磁齒輪轉(zhuǎn)矩特性及影響因素基礎(chǔ)上,提出了基于輸出轉(zhuǎn)矩的磁齒輪高精度設(shè)計(jì)公式,分析了基于磁熱耦合的磁齒輪損耗及溫度場(chǎng)分布,結(jié)合實(shí)際應(yīng)用介紹了如何進(jìn)行磁齒輪的優(yōu)化、設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用示范;深入探索了弱磁耦合剛度對(duì)

本書是在浙江省高�！笆�一五”重點(diǎn)教材《機(jī)械零部件設(shè)計(jì)》的基礎(chǔ)上，根據(jù)教育部發(fā)布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)該課程的要求，參照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)編寫而成的。本書突出高等職業(yè)教育的特點(diǎn)，以學(xué)習(xí)情境為載體，按照工作過程重組和序化了工程力學(xué)、工程材料、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)等學(xué)科體系內(nèi)容，將基本理論、基本方法

本書主要介紹機(jī)械部件產(chǎn)品的裝配與調(diào)試。全書共8個(gè)項(xiàng)目，其主要內(nèi)容包括：機(jī)械裝配工藝的基本內(nèi)容；機(jī)械裝配工藝規(guī)程的編制；識(shí)讀裝配圖；機(jī)械簡(jiǎn)單部件的拆裝與零件測(cè)繪；數(shù)控機(jī)床主軸部件的裝配與調(diào)試；裝配工具的選用與檢測(cè)；機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)部件的裝配與調(diào)試；減速器的裝配與調(diào)試。本書可作為高職院校數(shù)控維修技術(shù)專業(yè)、機(jī)械制造過程自動(dòng)化專業(yè)

本教材充分體現(xiàn)項(xiàng)目化教學(xué)、基于工作過程的工學(xué)結(jié)合課程開發(fā)、任務(wù)引領(lǐng)與實(shí)踐導(dǎo)向課程設(shè)計(jì)的思想，融合學(xué)、做一體，以理論學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，以實(shí)踐動(dòng)手為主，通過模塊化的實(shí)踐性教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生掌握氣壓傳動(dòng)技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)等方面的相關(guān)操作技能及職業(yè)素養(yǎng)。教材按照項(xiàng)目課程教材體例編寫，包含液壓傳動(dòng)技術(shù)、氣壓傳動(dòng)技術(shù)兩大部分，共11個(gè)項(xiàng)目（

高速滾動(dòng)軸承的壽命關(guān)系到高速列車服役性能及其安全，因此，研究高速滾動(dòng)軸承的故障機(jī)理與診斷方法對(duì)保障交通運(yùn)輸安全具有重大科學(xué)意義和工程價(jià)值。本書將從高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理、故障特征提取、智能診斷模型等三方面進(jìn)行闡述。其中，故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理包括滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論、二自由度高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)模型、多自由度高速滾

本書共9個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括認(rèn)識(shí)液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)、認(rèn)識(shí)液壓傳動(dòng)動(dòng)力元件、認(rèn)識(shí)液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件、搭建常用液壓回路、識(shí)讀典型液壓系統(tǒng)圖、認(rèn)識(shí)氣壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)、認(rèn)識(shí)氣壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件、搭建氣壓傳動(dòng)常用回路和識(shí)讀與分析典型氣壓系統(tǒng)圖等。任務(wù)實(shí)施過程有機(jī)融入以愛國(guó)情懷和工匠精神為主線的思政元素。書中為難理解、難操作、難設(shè)計(jì)、綜

《滾動(dòng)軸承內(nèi)部缺陷動(dòng)力學(xué)建模與數(shù)值仿真》從滾動(dòng)軸承內(nèi)部缺陷的非線性動(dòng)力學(xué)問題與仿真出發(fā)，系統(tǒng)地論述了滾動(dòng)軸承內(nèi)部缺陷非線性激勵(lì)機(jī)理及其典型算法和振動(dòng)非線性特性及其建模方法，揭示了滾動(dòng)軸承振動(dòng)產(chǎn)生的根本原因及其振動(dòng)特征�！稘L動(dòng)軸承內(nèi)部缺陷動(dòng)力學(xué)建模與數(shù)值仿真》全書共9章，系統(tǒng)地闡述了滾動(dòng)軸承內(nèi)部元件的幾何結(jié)構(gòu)特征、接觸關(guān)

本書闡述了液壓傳動(dòng)與控制的基本理論,在全面介紹液壓元件的基礎(chǔ)上,對(duì)液壓基本回路與典型液壓系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析,并介紹了液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法以及液壓伺服控制的相關(guān)知識(shí)。