《載人航天氣象保障技術(shù)》針對載人航天氣象保障特點，從理論和實踐上對氣象保障技術(shù)問題進(jìn)行了系統(tǒng)分析，包括發(fā)射場和著陸場氣象保障技術(shù)、遠(yuǎn)洋測量船氣象水文保障技術(shù)，以及空間天氣保障技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)。 《載人航天氣象保障技術(shù)》可供航天氣象領(lǐng)域科研與工程技術(shù)人員、管理人員使用，也可以作為高校和科研院所相關(guān)專業(yè)的研究生教

適航是保證民用飛機安全性的重要基礎(chǔ)，使適航從業(yè)人員理解適航的理念與原則、明確相關(guān)責(zé)任和義務(wù)就顯得尤為重要。《適航理念與原則（精）》包括適航發(fā)展簡史、適航組織機構(gòu)、適航法規(guī)文件、型號研制與審定過程、適航取證與管理、適航工程師的職責(zé)與工作、持續(xù)適航管理、適航工作的核心價值觀等內(nèi)容。趙越讓編著的《適航理念與原則（精）》可供航

個體和團(tuán)體的能力及局限會對飛行安全造成哪些危險？航空業(yè)發(fā)展中，解決技術(shù)任務(wù)后面臨哪些人為因素問題需要解決？這是當(dāng)前航空人為因素研究致力解決的兩個重點問題。為闡述人為因素研究在解決上述問題上取得的成果，《國際航空人為因素研究現(xiàn)狀》從航空人為因素的發(fā)展歷程出發(fā)，介紹了國內(nèi)外人為因素的四大研究領(lǐng)域（即人的能力和局限、人為差錯

本書由中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定，以確定飛機、直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機類別等級的儀表等級實踐考試標(biāo)準(zhǔn)。本《標(biāo)準(zhǔn)》是飛行教員和申請人準(zhǔn)備實踐考試的依據(jù)。

本書由中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定，以確定飛機類別等級單發(fā)陸地、水上和多發(fā)陸地、水上級別等級商用駕駛員執(zhí)照實踐考試的標(biāo)準(zhǔn)。

本書內(nèi)容包括：目的、適用范圍、參考資料、低溫天氣航空器運行、結(jié)冰條件下的飛行、大型飛機地面除冰。

本書分為飛行前準(zhǔn)備；飛行前程序，機動飛行和飛行后程序兩部分，介紹了飛行各個環(huán)節(jié)的操作范圍。

《飛機安全：事故調(diào)查、分析和應(yīng)用（第2版）》內(nèi)容廣泛，幾乎涉及了有關(guān)航空安全的各個方面，包括飛行、機務(wù)、空管、天氣、培訓(xùn)和有關(guān)的法規(guī)等。通過很多詳實的案例，幫助我們認(rèn)識和理解飛機安全的各個環(huán)節(jié)。《飛機安全：事故調(diào)查、分析和應(yīng)用（第2版）》適合飛行員、空中交通管制人員、航空愛好者、航空專業(yè)人士和學(xué)生做參考之用。

《鳥撞防范概論》由賽道建、孫濤編著，共分11章，系統(tǒng)介紹鳥撞、鳥情、驅(qū)鳥等鳥撞防范安全的相關(guān)內(nèi)容。通過鳥撞鑒定與鳥情規(guī)律研究，加強機場鳥情監(jiān)測，收集保存真實而準(zhǔn)確、科學(xué)的原始資料，編制鳥情物候日歷，進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計分析找出規(guī)避鳥撞事件的規(guī)律，開展智能化機場鳥撞防范預(yù)報和聯(lián)動，以及根據(jù)飛行鳥情制定相關(guān)防范對策，選擇最佳的驅(qū)

《飛行計劃/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》主要包括飛行計劃、裝載與配平、民航客機供氧分析三部分內(nèi)容。在飛行計劃部分介紹了CCAR條例第121部中關(guān)于做飛行計劃時計算油量的規(guī)定，飛機使用手冊中做飛行計劃用的圖表，做飛行計劃的方法、計算步驟及做飛行計劃時遇到的各種計算問題；詳細(xì)討論了正常飛行計劃、最小成本飛行計劃、利用燃油