本書圍繞航空集群系統(tǒng)自組織能力涌現(xiàn)與構型的映射關系和構型控制方法展開討論,內容主要針對航空集群的自組織與涌現(xiàn)機制、自組織飛行構型控制、基于規(guī)則的構型控制、基于一致性理論的時變構型控制以及航空集群構型演化控制飛行實驗等方面進行闡述,理論與應用相結合,反應了作者在該領域的最新研究成果,具有較強的前沿性、新穎性。本書適合于從

本書從理論基礎角度介紹了遠程火箭彈道學與衛(wèi)星軌道力學的基本原理和方法。包括：常用坐標系與變質量力學原理、火箭的力學環(huán)境、火箭的運動方程、火箭主動段的運動、火箭載荷自由飛行段的運動、衛(wèi)星軌道基本理論、衛(wèi)星軌道攝動理論、星－地空間幾何、常用衛(wèi)星軌道、衛(wèi)星軌道的調整與轉移、再入段彈道和多級火箭。 本書主要作為飛行器設計專業(yè)

本書系統(tǒng)地闡述受控航天器姿態(tài)動力學的基本概念、基本理論和基本方法。本書共分六章，分別介紹自旋穩(wěn)定系統(tǒng)、雙自旋穩(wěn)定系統(tǒng)、引力梯度矩穩(wěn)定系統(tǒng)、氣動力矩穩(wěn)定系統(tǒng)、太陽輻射壓力矩穩(wěn)定系統(tǒng)等被動控制系統(tǒng)和小推力器系統(tǒng)、飛輪系統(tǒng)、地磁力矩產生器等主動控制系統(tǒng)的工作原理和動力學特性，以及姿態(tài)敏感器、姿態(tài)確定等有關內容。 本書可作為

本書介紹了飛行動力學設計與仿真的基本概念和仿真的理論基礎，分別對運載火箭制導控制、大長細比飛行器彈性控制、高超聲速飛行器再入末制導、全捷聯(lián)飛行器制導控制仿真展開了介紹，力求知識的系統(tǒng)性和完整性，理論聯(lián)系實際，密切結合工程，與此同時將飛行器仿真領域的最新軟件與技術一并介紹給讀者。本書主要作為飛行器控制專業(yè)和相關專業(yè)的本科

本書共七章，主要包括空管教育的涵義、空管行業(yè)特點及職業(yè)要求、空管教育發(fā)展歷程與現(xiàn)狀、空管教育基本規(guī)律、空管教育的內容、空管教育的組織實施、空管教育改革與發(fā)展等內容。結合國內外空管教育發(fā)展趨勢，全面系統(tǒng)地闡述了空管教育的內涵與外延，總結了空管教育的歷史經驗，研究了空管教育的目標、方法和實施等問題，提出了鮮明的發(fā)展理念和對

本書圍繞液體運載火箭動力冗余技術的工程設計進行詳細論述，重點包括面向動力冗余的總體設計技術、故障診斷技術、發(fā)動機推力調節(jié)技術、推進劑交叉輸送技術、控制重構技術等多項關鍵技術的研究成果。本書共8章。第1章緒論，主要包括概述、國外發(fā)展情況、動力冗余主要途徑、主要關鍵技術；第2章總體設計技術，主要包括設計準則、協(xié)同關系、研制

委任工程代表基礎培訓

本書共計12章，系統(tǒng)地介紹了歐盟第六框架計劃VIVACE項目在多學科設計技術方面的進展情況，內容涵蓋了民用航空飛行器和發(fā)動機的設計模擬、虛擬測試、商業(yè)與供應鏈建模、知識管理、決策支持、外延企業(yè)與虛擬企業(yè)協(xié)同合作、設計優(yōu)化等方面的進展，闡述相關產品從“初步設計”階段到飛行器研制定型等全生命周期過程，全面展示了歐盟航空產業(yè)

航空制造工程手冊

本書內容包括6章，包括：航空發(fā)動機鈦合金材料發(fā)展與應用，鈦合金的合金化、相變、組織演變與性能控制，航空發(fā)動機鈦合金材料與零部件的制造技術及質量控制，航空發(fā)動機鈦合金材料和部件的組織特征及其判定等。