電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)是汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展的高新技術(shù)之一。隨著汽車智能化技術(shù)和新能源技術(shù)發(fā)展，EPS系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。但是，我國尚未形成針對EPS總成技術(shù)要求和臺架的試驗方法的國家、行業(yè)標準，也缺乏介紹EPS總成及其試驗臺架的書籍。本書第一章介紹了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展歷程，并對EPS進行介紹，第二章總

《繁榮之路》精心挑選了50余座中國參與建設(shè)的、遍布海內(nèi)外有代表性的道路橋梁，制作成精美手繪圖，向讀者展示中國的路橋建設(shè)幾十年來從“落后與學習”，逐步實現(xiàn)“引領(lǐng)與創(chuàng)新”，并走出國門、走向世界的發(fā)展歷程。一條條鋪展在畫卷上的大道橋梁，勾勒出中國自信的未來圖景。交通基礎(chǔ)設(shè)施開啟了鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新篇章；在中國“一帶一

本書堅持平等之價值取向，系統(tǒng)探討了城市街道改造的正義與不正義問題。首先，在知識建構(gòu)之維，對現(xiàn)代主義和新城市主義兩種對立的街道改造理念以及中國街道改造知識的建構(gòu)和制度化進行了批判性研究；其次，在社會實踐之維，結(jié)合中外案例，分析承載著不同權(quán)益配置方式的街道空間在相應(yīng)的社會權(quán)力體系中的生產(chǎn)過程；再次，基于市民態(tài)度是決定街道改

本書以祁婺高速數(shù)字化建設(shè)為例，對公路工程BIM正向設(shè)計創(chuàng)新與實踐、智慧監(jiān)理應(yīng)用、智慧工地、智能建造、BIM技術(shù)交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期應(yīng)用、電子檔案等方面成果進行主題交流。全書共9章，分別為：緒論、BIM應(yīng)用頂層設(shè)計、BIM技術(shù)實施過程管理、項目BIM應(yīng)用標準、BIM技術(shù)應(yīng)用、BIM+GIS+IoT數(shù)字建管平臺應(yīng)用、BI

本書運用工程經(jīng)濟學和管理的基本原理，結(jié)合公路工程項目的特點，系統(tǒng)介紹了公路工程經(jīng)濟分析和項目管理建設(shè)的基本理論和方法，注重工程經(jīng)濟知識和項目管理在公路工程中的實際運用。

本書主要包括車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的認知、車載CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信原理及故障分析、動力CAN總線的認知與檢修、舒適CAN總線的認知與檢修、車載LIN總線的認知與檢修和典型車型的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修。

本書主要講解新能源汽車動力源的認知、動力電池的結(jié)構(gòu)及故障檢修、動力電池管理系統(tǒng)、動力電池冷卻系統(tǒng)，并以任務(wù)為載體，以任務(wù)的實施過程為主線，在每個任務(wù)中融入4S店日常維修實例，突出實踐性和職業(yè)性。本書以技能對接崗位，體現(xiàn)了校企雙元育人的新理念，對于職業(yè)教育三教改革的進一步深化和技能型社會建設(shè)有一定的促進作用。

本書包括接鐵路電力線路工初級工、中級工、高級工、技師和高級技師的技能鑒定實作題。通過學習可以幫助職工更快地掌握實作技能，是培訓(xùn)必備用書。

本書共六章，主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)知識、動車組乘務(wù)服務(wù)、專項業(yè)務(wù)、作業(yè)標準、餐售保潔和應(yīng)急處置。圍繞乘務(wù)組織的人員、設(shè)備、規(guī)章等角度，由淺至深地介紹客運乘務(wù)組織的作業(yè)要求。每個章節(jié)都是獨立的培訓(xùn)科目，促使動車組列車乘務(wù)人員掌握本崗位應(yīng)試、應(yīng)用、應(yīng)急專業(yè)技能,達到動車組列車員崗位作業(yè)要求。

本書內(nèi)容包括：運營管理、客運管理、貨運管理、貨物運價、客貨運價里程表鐵路專用線專用鐵路名稱表、剪貼頁。具體包含：國鐵集團關(guān)于錫東鐵路開通運營的通知、國鐵集團關(guān)于水曹鐵路開通運營的通知等。