本書針對民用飛機(jī)(簡稱民機(jī))的墜撞安全問題，通過大量民機(jī)墜撞事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計和案例剖析，揭示了可生存墜撞事故背后在民機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計與運(yùn)營管理等方面的內(nèi)在邏輯和共性因素。深入解讀了民機(jī)適墜性適航要求，提出了民機(jī)適墜性設(shè)計理念和內(nèi)涵，歸納了民機(jī)墜撞過程中的能量耗散與乘員傷害機(jī)制，總結(jié)了提升民機(jī)適墜性的方法措施，并梳理了未來新構(gòu)型和

本書內(nèi)容主要由旋翼概述、槳葉翼型氣動特性、典型飛行狀態(tài)下旋翼氣動特性、特殊飛行狀態(tài)下的旋翼氣動特性、旋翼槳葉的揮舞運(yùn)動和擺振運(yùn)動等部分組成。全書介紹了槳葉翼型氣動特性的基本內(nèi)容、各種飛行狀態(tài)下旋翼的空氣動力特性以及分析方法，初步分析了旋翼槳葉的揮舞運(yùn)動和擺振運(yùn)動的特點、旋翼的基本操縱原理等。

本書主要內(nèi)容:航空需求的持續(xù)發(fā)展需要與之相適應(yīng)的運(yùn)行保障能力提升,否則勢必引發(fā)需求與保障資源的供需矛盾,導(dǎo)致空中交通擁堵和航班延誤。航班延誤治理,始終是全球民航業(yè)的關(guān)注重點,需要采取系列措施,科學(xué)設(shè)置航空運(yùn)輸需求與運(yùn)行保障能力的匹配評價標(biāo)準(zhǔn),解析交通運(yùn)行近、中期瓶頸節(jié)點,研究靶向性、精細(xì)化的解決方案,確保航空運(yùn)輸量增長

本書在可靠性理論技術(shù)體系基礎(chǔ)上,總結(jié)了近百項航天產(chǎn)品可靠性評估工作經(jīng)驗,研究提出了適用于航天小子樣產(chǎn)品的可靠性評估方法,給出了各類可靠性評估方法中無失效數(shù)據(jù)的計算公式、數(shù)據(jù)不充分時可采用的工程解決方案以及13個具有代表性的航天產(chǎn)品可靠性評估案例。

本書共分11章,內(nèi)容包括:總論;中國民用航空法律體系;民用機(jī)場;機(jī)場運(yùn)行管理;機(jī)場旅客服務(wù);民用航空器知識;空中交通管理知識;航空運(yùn)輸知識;通用航空;機(jī)場安全管理;機(jī)場應(yīng)急救援。本書從機(jī)場運(yùn)行管理的各個方面介紹這項工作的理論知識和具體操作,對于相關(guān)學(xué)習(xí)者和從業(yè)人員來說都是一本重要的學(xué)習(xí)用書,對于機(jī)場管理人才的培養(yǎng)有著不

本書介紹了飛機(jī)數(shù)字化裝配基礎(chǔ)理論與方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝裝備、集成系統(tǒng)及其工程應(yīng)用。理論與方法主要包括數(shù)字化定位理論和結(jié)構(gòu)裝配協(xié)調(diào)理論；關(guān)鍵技術(shù)包括數(shù)字化測量、柔性定位、自動化制孔及自動化鉆鉚技術(shù)；工藝裝備包括數(shù)控定位器、自動化調(diào)姿定位系統(tǒng)、機(jī)器人制孔系統(tǒng)、環(huán)形軌道制孔系統(tǒng)、專用機(jī)床制孔系統(tǒng)和自動鉆鉚機(jī)；工程應(yīng)用部分介紹

本書基于航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，按照系統(tǒng)工程的方法，總結(jié)并給出了風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計流程。書中展現(xiàn)了風(fēng)扇壓氣機(jī)的設(shè)計過程，分析并提出了航空發(fā)動機(jī)整機(jī)對風(fēng)扇壓氣機(jī)部件的需求；描述了一維設(shè)計與分析、S2流面設(shè)計與分析、葉片造型、S1流場和三維流場計算、氣動穩(wěn)定性等關(guān)鍵氣動設(shè)計/分析過程，以及部件結(jié)構(gòu)布局、轉(zhuǎn)子/靜子

本書闡述了航空發(fā)動機(jī)飛行試驗的有關(guān)知識和經(jīng)驗總結(jié)。首先介紹了航空發(fā)動機(jī)飛行試驗的特點和作用、飛行試驗流程、試飛測試；其次，按照試飛科目分別介紹了航空發(fā)動機(jī)性能試飛、工作特性試飛、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試飛、航空動力裝置附件及系統(tǒng)試飛、螺旋槳系統(tǒng)試飛、航空發(fā)動機(jī)環(huán)境適應(yīng)性試驗；作為補(bǔ)充，介紹了航空發(fā)動機(jī)試驗載機(jī)、試飛保障；并介紹了國外

本書主要介紹有關(guān)飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計、耐久性和損傷容限設(shè)計與驗證的一些重要內(nèi)容，總結(jié)了源于經(jīng)典教科書/專著、成都飛機(jī)設(shè)計研究所設(shè)計實踐以及歐美、俄羅斯等飛機(jī)設(shè)計實踐的知識，這些是設(shè)計師/工程師應(yīng)該具備的重要知識，其中一些也是容易忽視和錯誤應(yīng)用的知識。書中還敘述了近年來飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度國際會議、出版物的一些相關(guān)試驗研究結(jié)果。另外

本書主要對無人機(jī)運(yùn)行背景、通信鏈路技術(shù)及發(fā)展、安全認(rèn)證技術(shù)、通信鏈路規(guī)劃技術(shù)、無人機(jī)空中交通管理對數(shù)據(jù)鏈的需求、無載荷與載荷通信、5G技術(shù)在無人機(jī)通信鏈路中的應(yīng)用發(fā)展等方面進(jìn)行闡述與探討。