本書主要面向從事飛行表演或有志于從事飛行表演事業(yè)的飛行員讀者群體，對于并不從事飛行表演的飛行員、安全官員、航展組織者和航空愛好者，本書提供的現(xiàn)實案列和“案例調(diào)查”也是值得學(xué)習(xí)的。本書不是一本教科書，它沒有對飛行安全因素和空氣動力學(xué)進行數(shù)學(xué)解算，只是從各個方面對表演飛行世界進行了一個非技術(shù)“回看”。本書所討論的主題應(yīng)激發(fā)

本書系統(tǒng)性地介紹了液體火箭發(fā)動機結(jié)構(gòu)動力學(xué)的基礎(chǔ)理論、分析方法與試驗技術(shù)，主要包括：發(fā)動機結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模、模型修正及優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，渦輪泵轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究方法，泵流體激振分析方法，多源振動載荷傳遞與識別研究方法，振動試驗與虛擬振動試驗技術(shù)，試車速變數(shù)據(jù)測試分析技術(shù)。結(jié)合作者多年的研發(fā)實踐，本書詳細(xì)地介紹了結(jié)構(gòu)動力學(xué)在液體火

本書作者結(jié)合多年從事ADS-B信號處理及其工程應(yīng)用方面的科研實踐，介紹了基于1090ES數(shù)據(jù)鏈的民航ADS-B信號生成、接收、檢測、解碼糾錯等信號處理技術(shù)，并在分析民航ADS-B數(shù)據(jù)位置信息精度、穩(wěn)定性等性能的基礎(chǔ)之上，開展了ADS-B數(shù)據(jù)實時性驗證及數(shù)據(jù)質(zhì)量提升技術(shù)研究，系統(tǒng)闡述了ADS-B信息在雷達對空探測性能標(biāo)校

文件單行本。 中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國于1970年4月24日發(fā)射顆人造地球衛(wèi)星("東方紅"1號)，是繼蘇聯(lián)、美國與法國、日本之后世界上第5個能獨立發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。 中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是:探索外太空，擴展對地球和宇宙的認(rèn)識;和平利用外太空，促進人類文明和社會進步，造福全人類;滿足經(jīng)濟建設(shè)、

本書針對集群無人機體系可靠性這一復(fù)雜問題，分析集群行為下無人機體系的演化和運行規(guī)律、任務(wù)變化和功能時變規(guī)則，介紹集群無人機任務(wù)參數(shù)與模型、集群無人機體系可靠性參數(shù)與模型以及集群無人機可靠性評估等方面的研究工作與成果。本書共10章。第1章概述了集群無人機研究現(xiàn)狀；第2章給出了集群無人機體系可靠性建模與評估問題的研究框架；

文件單行本。 中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星(

受控生態(tài)生命保障系統(tǒng)(俗稱太空農(nóng)場)是未來開展月球和火星**駐留與開發(fā)所必需的生命保障系統(tǒng)，其主要通過糧食、蔬菜等高等植物的光合作用和微生物的分解作用并輔以空間站相關(guān)技術(shù)，快速、高效、持續(xù)地為航天員提供食物、氧氣和水等生存必需品，是未來航天技術(shù)發(fā)展的重要瓶頸技術(shù)。本書重點介紹了該技術(shù)的基本概念、作用意義、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

本書主要從飛行器復(fù)雜系統(tǒng)動力學(xué)仿真角度，論述結(jié)冰情形下系統(tǒng)建模仿真、安全量化評估及預(yù)測、風(fēng)險可視化及防護的理論與方法。本書是作者多年來從事復(fù)雜系統(tǒng)建模與飛行安全理論教學(xué)和科研工作的總結(jié)及凝練，理論和方法由淺入深，文字闡述順暢，模型和案例切實可靠，實踐應(yīng)用廣泛。《BR》

飛機有限元基礎(chǔ)理論與方法

航空航天結(jié)構(gòu)材料