本書以濟南軌道交通2號線為例，詳細(xì)講解了全自動運行地鐵車輛的主要構(gòu)成、控制功能和技術(shù)特點。書中內(nèi)容分為三篇，共17章。第一篇總論，主要包括全自動運行系統(tǒng)概述、全自動運行車輛概述；第二篇全自動運行車輛運行，主要包括車體及內(nèi)裝、轉(zhuǎn)向架、車門、車端連接裝置、電氣牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、空氣制動和風(fēng)源系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、空調(diào)系

本書是在校企雙主體辦學(xué)的前提下，與企業(yè)合作編寫的一本教材，是北京理工大學(xué)出版社高等教育城市軌道交通類系列教材之一。全書共分八個教學(xué)項目，將車輛結(jié)構(gòu)與車輛檢修內(nèi)容有機結(jié)合，以城市軌道交通車輛的各組成部分為主線，按結(jié)構(gòu)分析—檢修分析—檢修實操的思路進(jìn)行編寫。教材中引入大量企業(yè)實際維修工作內(nèi)容，并采用大量實物圖片,讓讀者直觀

本書系統(tǒng)介紹了軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，重點論述了變頻節(jié)能技術(shù)以及空調(diào)系統(tǒng)的能耗評價方法。全書共八章，主要介紹了軌道交通車輛空調(diào)的發(fā)展概況和運用情況，軌道交通車輛空調(diào)的舒適與健康指標(biāo)，車輛結(jié)構(gòu)的傳熱和熱負(fù)荷計算，軌道交通車輛空調(diào)的技術(shù)特點，軌道交通車輛變頻空調(diào)的應(yīng)用情況，軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的試驗標(biāo)準(zhǔn)、

《軌道車輛空調(diào)系統(tǒng)檢修與維護(hù)》根據(jù)國家職業(yè)教育的要求和軌道車輛等專業(yè)人才培養(yǎng)的需要，從高等職業(yè)教育的角度，介紹了軌道車輛空氣調(diào)節(jié)的基本概念及工作原理，重點介紹了軌道交通車輛空調(diào)的結(jié)構(gòu)與原理、安裝與調(diào)試、維護(hù)與保養(yǎng)、檢修及故障分析。全書內(nèi)容包括：空氣調(diào)節(jié)與制冷基本原理、制冷壓縮機的結(jié)構(gòu)和工作原理、制冷換熱器及其他輔助設(shè)備

我國軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)非常早起源于20世紀(jì)80年代，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國軌道交通車輛空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本實現(xiàn)了出行時車輛的供冷和供暖以及長時間運行的穩(wěn)定性和可靠性。車輛空調(diào)裝置是一個多專業(yè)的綜合性產(chǎn)品，涉及工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)等學(xué)科，牽涉機械、電氣及控制、材料等領(lǐng)域，是現(xiàn)代車輛裝備技術(shù)綜合化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的集成

《城市軌道交通車輛構(gòu)造》是城市軌道交通本科專業(yè)規(guī)劃教材，共分為6章，介紹了城市軌道交通車輛的基本原理和構(gòu)造，內(nèi)容主要包括城市軌道交通車輛發(fā)展概況、車體、轉(zhuǎn)向架與制動裝置、車輛連接裝置、城軌車輛動力學(xué)基礎(chǔ)和城軌車輛課程設(shè)計等，并給出城市軌道車輛零部件課程設(shè)計的典型案例�！冻鞘熊壍澜煌ㄜ囕v構(gòu)造》可作為高等院校本科城市軌道交

本書闡述了鐵道客車關(guān)鍵零部件的制造工藝技術(shù)，以鐵道客車的轉(zhuǎn)向架和車體為具體對象，首先闡述了轉(zhuǎn)向架和車體組成；然后分別介紹其組成構(gòu)架、車輪、車軸的加工工藝技術(shù)；再次介紹輪對璇修加工工藝技術(shù)，轉(zhuǎn)向架組成裝配工藝技術(shù)，車體加工工藝技術(shù)；最后介紹了鐵道客車的關(guān)鍵零部件的非接觸檢測技術(shù)，包括對車軸、輪對、轉(zhuǎn)向架的尺寸檢測和車軸表

《ADAMS車輛工程案例仿真》主要包含以下內(nèi)容：（1）綜述鋼板彈簧不同建模方法及各自優(yōu)缺點，橫置板簧懸架模型設(shè)計是一種新式懸架模型；（2）系統(tǒng)介紹發(fā)動機、變速器、傳動軸等模型的建立及模型在車輛傳動、臺架實驗、半車實驗中的應(yīng)用；（3）對FSAE方程式賽車整車及系統(tǒng)模型進(jìn)行匹配、實驗、調(diào)試等系統(tǒng)分析，在整車模型基礎(chǔ)下改變后

本書結(jié)合車輛段現(xiàn)場工作實際情況，重點介紹鐵道車輛動態(tài)檢測的相關(guān)技術(shù)以及8T系統(tǒng)的運用與管理，主要包括以下內(nèi)容：車輛動態(tài)檢測系統(tǒng)概述、車輛動態(tài)檢測技術(shù)基礎(chǔ)理論、紅外線軸溫探測系統(tǒng)、貨車運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)、貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)、貨車運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)、輪對尺動態(tài)檢測系統(tǒng)、客車運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)

本叢書對車輛系統(tǒng)動力學(xué)建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動力學(xué)，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動力學(xué)和主動安全，人機相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動安全進(jìn)行了全面描述。本叢書由來自23所大學(xué)與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫，以科學(xué)界與工業(yè)界的視角對知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動